荊門、孝感、隨州和宜昌四座城市誰最強。宜昌這個城屬地級三線城市，湖北省區(qū)域副中心城市，（汕頭市圖片）（湛江市圖片）汕頭與湛江這一東一西二座城市有著很多相似之處，同為沿海城市、著名僑鄉(xiāng)、旅游城市、特大城市（汕頭555.2萬、湛江724.1萬）、同處沿海戰(zhàn)略前沿。

1、湖北宜昌城市建設(shè)得怎么樣，適合外地人去定居么？

宜昌這個城屬地級三線城市，湖北省區(qū)域副中心城市。城區(qū)面積2.1萬平方千米，城區(qū)人口150萬左右，市區(qū)較為干凈整潔，經(jīng)濟發(fā)展空間巨大。是長江沿岸的重要港口城市，人文方面既有重慶的火辣，又有武漢的大度而且又自帶特有的一種桀驁不馴的傲氣。宜昌人勤勞奮斗精神突顯，飲食習慣更有川渝湘鄂的綜合表現(xiàn)，大街小巷美食漂香。

交通方面更是亮點，市區(qū)公交的士、BRT快速公交系統(tǒng)，鐵路有動車、高鐵。有高速公路，輪船、高速游輪。航空有三峽國際機場直飛國外的航班，宜昌的周邊不出50千米皆有美麗風景，處處都是休閑天堂，五A級景區(qū)四處。空氣濕潤氣候宜人，房價在湖北也不是最高的，平均在七千左右。教育醫(yī)療在三線城市中比算很好的那種，假如你喜歡田園牧歌式的又喜歡都市現(xiàn)代生活你選擇了宜昌就沒錯，這個城市不會讓你失望的！。

2、湛江跟汕頭比，哪個城市比較前景呢？

謝邀！最近汕頭與湛江這二個城市都快成網(wǎng)紅熱議非常，一個是粵東中心城市--汕頭市，一個是粵西中心城市--湛江市。為什么廣東省的東、西二個中心城市會引起大家的關(guān)注呢？這跟廣東省的經(jīng)濟戰(zhàn)略步署有關(guān)，提出加大力度重點發(fā)展粵東、粵西經(jīng)濟，定位汕頭、湛江、珠海三市做為省副中心城市，（汕頭市圖片）（湛江市圖片）汕頭與湛江這一東一西二座城市有著很多相似之處，同為沿海城市、著名僑鄉(xiāng)、旅游城市、特大城市（汕頭555.2萬、湛江724.1萬）、同處沿海戰(zhàn)略前沿。

從近幾年這二個城市的經(jīng)濟發(fā)展來說，都各有千秋，以2016年為例：GDP的總量湛江（2584.78億）比汕頭（2080.54億）大，人均（湛江3.6萬、汕頭3.7萬）差不多；但后勁似乎汕頭比湛江更足，2017年前三季度汕頭GDP增速比增9.2%，位居全省第一，這跟國內(nèi)唯一華僑經(jīng)濟文化試驗區(qū)落戶汕頭東海岸有關(guān)，經(jīng)濟發(fā)展前景較好。

3、襄陽和宜昌都是湖北省域副中心城市，哪個城市發(fā)展更有前景呢？

湖北一主兩副的城市格局，就是大武漢一個超級大城市，再加宜昌襄陽兩個大城市，如果比較襄陽和宜昌哪個更有發(fā)展前景，我認為毫無疑問，地位更高、區(qū)位更好的宜昌遠比襄陽有發(fā)展前景，襄陽的前景應(yīng)該和荊州黃岡差不多。宜昌曾經(jīng)是省會級城市，作為三峽省籌備辦的省會籌備建省，雖然三峽省沒有建成，但是準省會的經(jīng)歷還是給宜昌留下不少豐厚的遺產(chǎn)，

三峽集團、葛洲壩集團兩大央企總部都在宜昌，四大銀行三峽分行都是省級分行，擁有獨立的計劃管理權(quán)。更重要的是，宜昌已經(jīng)越來越成為湖北第二大交通樞紐，作為長江翻壩的億噸樞紐，這樣的物流不是襄陽可以幻想的。宜昌海陸空交通并舉，特別是長江航運和機場，都遠勝襄陽，以前，襄陽的優(yōu)勢是鐵路樞紐，鄭州鐵路局曾經(jīng)在襄陽設(shè)立鐵路分局，因為漢丹線和襄渝線在襄陽交匯，加上現(xiàn)在漢西高鐵和鄭萬高鐵也在襄陽交匯確實有些鐵路樞紐的意味。

但是，宜昌的鐵路地位一點兒都不比襄陽差，已經(jīng)開始反超襄陽，首先，焦柳鐵路和滬漢蓉高鐵在宜昌交匯，另外，鄭萬高鐵也設(shè)立連接線接入宜昌。現(xiàn)在，新建的包海高鐵和滬蓉高鐵兩大350時速高鐵正好在宜昌交匯！宜昌下一步會成為內(nèi)部地級市的第一鐵路樞紐，比鐵路，宜昌勝過襄陽，比民航，宜昌勝過襄陽，比教育，宜昌勝過襄陽，比航運，宜昌勝過襄陽一萬倍！比區(qū)位，地處江漢平原和入川第一通道的宜昌，不是崇山峻嶺的丘陵中的襄陽可以比的！所以，宜昌的發(fā)展前景，遠勝襄陽！。