綜合考慮的話，未來5年的發展排行最可能是佛山、東莞、惠州、中山、珠海。當年叱咤嶺南的廣東四小虎——東莞、中山、南海、順德，已經有兩個并入佛山，成為了其市轄區，因為前期工業發展比較慢，所以污染比較少，不像佛山，全國知名的瓷磚建材產地，污染不多說。

1、未來是中山還是東莞發展好？投資買房買哪里？

雖然我是中山人，但是，作為投資考慮，買房建議是在東莞；如果作為居住考慮，建議在中山。東莞房子適合投資東莞和中山都屬于粵港澳大灣區的核心城市，并且都位于珠江口的兩岸，分別都和廣州、佛山、深圳這類超一線及一線城市相鄰，但是東莞的區位優勢更加明顯，位置更佳，從城市發展級別來看，東莞屬于一線城市，中山屬于二線城市，GDP方面差別了3倍，人口也有一倍以上的差距，因此，綜合各方面因素，作為升值空間來看，東莞的房子更有投資價值。

中山房子適合居住中山市是全國知名的宜居城市，宜居自然就置換了一些代價；當然我也不是說東莞不宜居，只是對比下來，中山的宜居指數會更高，中山市目前的房價比起東莞較低，對于通達周邊城市，甚至全國的主要城市，通過高鐵、高速等交通方式也較為方便，物價水平較大灣區其他城市的要低，因此，會更適合居住。伴隨者中山的交通和人口引進政策進一步推進，中山市的經濟也會有較大的提升，我相信，10年左右的時候，中山市也會和大灣區的核心城市接軌，能夠和相應的區位優勢相匹配的城市價值，

2、東莞，惠州，佛山，珠海，中山，5年內誰發展更好？

綜合考慮的話，未來5年的發展排行最可能是佛山、東莞、惠州、中山、珠海。首先，佛山依然是廣深之外的第三強，仍會比第四的東莞高出一大截，這個高出的一大截并不是某方面的超越，而是多方面的超越。同樣的，東莞也比后面發展勢頭極猛的惠州高一截，但這個就不是全方位的超越了，東莞和惠州是差異化發展道路，東莞近幾年的生物制藥、高新科技發展得非常快，已經逐漸形成一整套承接深圳產業鏈的態勢，而惠州則是依靠石化和電子雙輪驅動，在國內嶄露頭角。

可以說，未來東莞和惠州會縮小和佛山的差距，但絕不可能是五年就能達到的水平，而是10年以上的長期目標，其次，珠海雖然地處粵港澳三地咽喉所在，其實不論是人口還是產業類型都不足以支撐她高速發展。很多人以為是高房價驅離流動人口，同等位置的房價，珠海幾乎數倍于東莞、惠州，甚至有達到四五倍的差距，問題是珠海的人均收入并不比東莞惠州高，對于絕大部分家庭來說，同樣收入在東莞和惠州的生活水平會比珠海出很多，

比如，同為月入過萬，在東莞惠州不怎么挑的話，每月買一平方的房子問題不大，在珠海差不多要四個月才能買一平方。很多人對珠海和澳門協同發展的想法也是一廂情愿而已，我從十二年前就開始關注橫琴區域，那個時候提出的口號和現在并沒有任何不同，也是向澳門招商引資，解決珠海資金不足，澳門資金無處投資，境內就業機會嚴重不足的問題幾近15年過去了，橫琴雖然大變樣，但仍然是交通基礎設施提升，新興企業成立不足，發展艱難的境地，

當然，我們的國力和十五年前截然不同，這次的政策開放力度和以往截然不同，珠海的GDP的確會有明顯增長的階段，但產業的調整，流動人口的吸引是短期內不可能實現的。還有很多人說這不是有條橋嗎？這就好解釋了，虎門大橋，珠三角，乃至廣東交通建設史上注定要寫入里程碑的大橋，從建成至今幾乎天天塞車的大橋，對東莞虎門等富可敵國的鎮有著最直接的正面影響，還間接造就了東莞無數富豪，其意義非同凡響，

可隨著IT經濟的興起，全球經濟模式發生轉變，虎門等鎮早期規劃落后，產業結構不合理等缺點逐一暴露，時至雖然經濟規模尚可，但已非往日可比。反而是科學規劃，合理發展的松山湖區域后來居上了，其三、未來五年，珠三角誰的交通最好，產業就會向誰聚集，政策就會向誰傾斜，珠三角的軌道交通圈大概還需要10年以上的時間才能完成，屆時估計可以從江門坐地鐵或動車到深圳，廣州的核心地位將進一步突出，但東莞仍將是最大贏家。