說(shuō)實(shí)話我從沒(méi)用過(guò)天天，我倒是見(jiàn)過(guò)一兩次快遞單上買(mǎi)家留言拒絕天天否則拒收，大家對(duì)快遞品牌印象不好無(wú)非服務(wù)態(tài)度差就是速度慢，服務(wù)這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯(cuò)的，去年好像公司拖欠派費(fèi)，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了。前我們這里的天天快遞也是打著轉(zhuǎn)讓的廣告，轉(zhuǎn)讓費(fèi)才一萬(wàn)五，那個(gè)時(shí)候其他快遞起碼都是10萬(wàn)以上，轉(zhuǎn)讓費(fèi)那么低廉，我跟同事就有點(diǎn)動(dòng)心了，很想接下來(lái)做，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們都是做快遞的，所以很了解行情，就開(kāi)始考察，調(diào)查走訪，觀察了一段時(shí)間決定放棄了。

1、天天快遞最近怎么了？

9月17日在得力天貓店購(gòu)買(mǎi)工具卷尺，9月17日商家發(fā)貨，9月18日到杭州，一直顯示派送。電話小哥一直打不通，致電天天客服3次以上都是杳無(wú)音訊，客服電話里承諾24小時(shí)反饋，結(jié)果都沒(méi)反饋，商家也跟天天快遞聯(lián)系多次，均無(wú)反饋。由于快遞一直未送到貨最終與商家溝通退款，商家同意，9月25日天天快遞小哥把包裹放在門(mén)衛(wèi)傳達(dá)室（短信提醒）。

由于商家已退款，天天客服9月26日（客服咨詢(xún)是否簽收，我回應(yīng)已簽收），以下是9月27日與天天客服對(duì)話（2018年9月27日13點(diǎn)40左右），天天客服：致電我是否商家退款我：收到退款天天客服：由于聯(lián)系不到杭州留下網(wǎng)點(diǎn)負(fù)，讓我給商家郵寄過(guò)去我：我沒(méi)這個(gè)義務(wù)，要么你們天天快遞自己來(lái)取，取件時(shí)提前給我來(lái)給電話就可以。

天天客服：你等著吧(語(yǔ)氣非常惡劣)，就撂電話，把我氣的夠嗆，直接又給客戶(hù)回個(gè)電話，咨詢(xún)前面來(lái)電客服工號(hào)，他嬉皮笑臉后臺(tái)升級(jí)維護(hù)，看不到記錄。我想再差企業(yè)不至于是這樣服務(wù)水平吧，①用戶(hù)跟進(jìn)不到物流進(jìn)度②內(nèi)部竟然也聯(lián)系不到網(wǎng)點(diǎn)③讓用戶(hù)幫忙協(xié)調(diào)客訴，這個(gè)是天天處理客訴常規(guī)渠道嗎？④客服職業(yè)水平，天天高管自己體驗(yàn)吧。

2、天天快遞怎么樣？

本人從事快遞行業(yè)多年，打個(gè)比喻，四通一達(dá)順豐京東郵政是加多寶和王老吉，天天就是和其正，比上不足比下有余。說(shuō)實(shí)話我從沒(méi)用過(guò)天天，我倒是見(jiàn)過(guò)一兩次快遞單上買(mǎi)家留言拒絕天天否則拒收，大家對(duì)快遞品牌印象不好無(wú)非服務(wù)態(tài)度差就是速度慢，服務(wù)這東西，主要看人，我這邊天天的小哥人很不錯(cuò)的，去年好像公司拖欠派費(fèi)，拒絕配送了一段日子，不知道后面怎么解決了，

3、有一個(gè)天天快遞不干了轉(zhuǎn)讓四萬(wàn)我想接收，請(qǐng)問(wèn)大家可以接嗎？

天天快遞能不能接手，我來(lái)告訴你吧，我就是做快遞行業(yè)的，曾經(jīng)6年前我也跟你一樣有這樣的沖動(dòng)，想拿下這個(gè)店來(lái)大干一翻，可是最后還是決定放棄了。6年前我們這里的天天快遞也是打著轉(zhuǎn)讓的廣告，轉(zhuǎn)讓費(fèi)才一萬(wàn)五，那個(gè)時(shí)候其他快遞起碼都是10萬(wàn)以上，轉(zhuǎn)讓費(fèi)那么低廉，我跟同事就有點(diǎn)動(dòng)心了，很想接下來(lái)做，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們都是做快遞的，所以很了解行情，就開(kāi)始考察，調(diào)查走訪，觀察了一段時(shí)間決定放棄了，

如果你也想拿下這個(gè)店，我建議你也可以像我們以前那樣先觀察一段時(shí)間，有沒(méi)有搞頭在下定決心。第一點(diǎn):口碑天天快遞這個(gè)品牌做出來(lái)的口碑有點(diǎn)讓人操心，就好像一堆爛泥扶不上墻那種樣子了，能讓人感覺(jué)得出來(lái)好像老板賺夠了，然后就要退出舞臺(tái)了，想變現(xiàn)跑路的那種形式，好的消息沒(méi)有他的影子，壞的消息也沒(méi)有他的影子，總之一句話，就像以前那些慢慢淡化退出快遞行業(yè)的作風(fēng)，不上不下，不餓也不死，像這樣的一個(gè)品牌你能有什么信心去接手嗎？我們這邊的天天快遞起碼一年轉(zhuǎn)讓一次，轉(zhuǎn)了好幾年，現(xiàn)在轉(zhuǎn)讓費(fèi)也漲到四萬(wàn)左右了，一擔(dān)有人接手過(guò)不了多久又開(kāi)始轉(zhuǎn)讓了，畢竟干著一份每天操不完的心的工作，卻拿著一份打工的錢(qián)，是個(gè)人都覺(jué)得累。

要是幾個(gè)人合伙更加容易動(dòng)搖軍心了，大家都投了那么多錢(qián)，結(jié)果每個(gè)月拿的錢(qián)比打工的還少。第二點(diǎn):收件我來(lái)幫你算一算，快遞行業(yè)的利潤(rùn)主要來(lái)源就是收貨，收貨多才有利潤(rùn)空間，總部給的收貨利潤(rùn)還是很大的，好比收一個(gè)貨，8塊錢(qián)，那么你可能就可以拿到6塊錢(qián)的利潤(rùn)，但是口碑不好，你哪來(lái)的貨收，沒(méi)有貨收就相當(dāng)于沒(méi)錢(qián)賺了，為了節(jié)省成本開(kāi)支，今天收了幾個(gè)貨，或者10幾個(gè)貨，這些貨要不要發(fā)出去呢，發(fā)出去的話一趟車(chē)油錢(qián)都不夠，更不用說(shuō)請(qǐng)司機(jī)了，索性就干脆不發(fā)了，就開(kāi)始囤貨了，經(jīng)常有這個(gè)現(xiàn)象，收的貨囤了好幾天才發(fā)一次，那么問(wèn)題就來(lái)了，客戶(hù)查件發(fā)現(xiàn)貨還沒(méi)發(fā)，就產(chǎn)生了不好的口碑，以后都不發(fā)這個(gè)快遞了，慢得要死，發(fā)個(gè)區(qū)內(nèi)件三四天都不到。