（圖片來源于網絡）這個，如果說一定要決一高下，那我選擇江漢路關于光谷廣場怎么在光谷廣場居住過差不多一年時間，光谷綜合體還沒有建好，所以光谷依然比較堵，因為工地施工，灰也有點多，一堵起來，車也就多了。武漢光谷，或者現在可以稱為中國光谷，希望未來可以變成世界光谷。

1、武漢的江漢路和光谷廣場，哪個比較好玩？

（圖片來源于網絡）這個，如果說一定要決一高下，那我選擇江漢路關于光谷廣場怎么說，在光谷廣場居住過差不多一年時間，光谷綜合體還沒有建好，所以光谷依然比較堵，因為工地施工，灰也有點多，一堵起來，車也就多了。乘地鐵坐公交，感覺每天都是小長假，真正到了小長假，光谷就像春運了，每次都會被震驚到，時間再長也習慣不了。

對于光谷，大家應該和我一樣，吐槽最多的就是交通狀況了，當然，這個問題，隨著綜合體的建成，相信會得到極大改善，光谷吃東西的地方很多，相較于江漢路，平均消費水平也要低一些，主要是因為光谷周邊都是高校，年輕學生很多，這也讓光谷成了一個活力四射，熱情洋溢的地方，小哥哥小姐姐成群結隊，光谷步行街也是比較有特點，吃了吃吃吃，還能愉快的逛逛逛買買買，適合年輕人玩。

（圖片來源于網絡）關于江漢路可能是因為里學生時代越來越遠了，現在會比較喜歡江漢路一些，喜歡那種氛圍，雖然人也多，但是那一塊兒的老建筑，卻總能讓我感受到歲月的靜謐，據說江漢路是中國最長的步行街，貫穿了中山大道，京漢大道，直至解放大道。整個武漢，目前為止，最喜歡的就是那一片了，江灘，黎黃陂路，勝利街，美術館非常推薦哦，如果來武漢，一定要去江漢路走一走，周邊玩一玩，交通也很方便，地鐵2號線，6號線直達江漢路步行街，相信你也一定會喜歡，

2、有武漢的朋友，知道光谷廣場現在怎么樣了？

武漢光谷，或者現在可以稱為中國光谷，希望未來可以變成世界光谷！很多人一提光谷，首先就會想到，光谷國際廣場，那個永遠都在堵車的大圓盤，那個永遠繞不出去大圓盤！可以席地而坐的觀風景的大圓球，可以瘋狂購物的步行街，可以欣賞很多街頭歌手的美妙歌聲，可以看到幸福的新人在拍婚紗照，可以看到成群的同學笑容滿面！這個只是大家已知的光谷！目前的光谷廣場已經不像以前那么堵車了，珞瑜路隧道的雙向通車，大大的緩解了通行壓力，目前的光谷國際廣場現在的新坐標已經變成了星河，國內最大單體鋼結構大型公共藝術品，最高處達13層樓高，直徑90米，單拱最大跨度36米！武漢光谷其實原名應該稱為東湖高新技術開發區，現在的東湖高新是武漢市經濟增速最快的一個區了！自貿區的成立，世界五百強公司的落戶，光谷火車站的建設，有軌電車的通行！光谷正一步步的往中國光谷發展，往世界光谷發展！加油，光谷！。

3、武漢民族大道光谷廣場每天等公交車的人達幾千人，特別是早晚高峰的時候，為什么那么堵？

作為老武漢和90年代就居住在關山的居民來說，光谷的堵完全是人為造成的，而這個人為為二個方面，一個是地鐵的出口設計不合理，全部出口都設計在馬路靠民族大道這一邊，地大，華科靠魯磨路那邊沒有出口，把人員都集中到這一邊。二來，地方保護思想嚴重造成的，光谷所有的公交車，必須到魯巷換乘，造成那里永遠解決不了的擁堵。

記得93年剛入住藏龍島，那時有公交延長到藏龍島，最后被打得不能開過去，江夏的地方保護嚴重，談條件吧，解決村民就業，所有公交終點都設在轉盤周邊，導致人們不得不在光谷換成，所以那里永遠人多，沒有其他選擇，另外大學城又在這邊，學生也多。所以，應該打破光谷周邊的車，必須在轉盤換成的“規定”，終點站不統一在光谷，民族大道口的人堵自然化解，

4、武漢上班人多的地方是不是光谷這一塊？

我是一名武漢的網約車司機經常跑武漢三鎮。我可以告訴你武漢上班人多的地方并非光谷，這個地區是后發展起來的高科技園區，只能說這里的高科技企業和IT行業的就業者最多，同時這里也是武漢市大專院校聚集的地區，高素質人才聚集的地方，當然由于這里的房價較市中心的相對便宜，居住入口是比較多的。武漢市上班人口說不上哪里多，應該是哪里都多。