既然題主已經(jīng)買了，也確定是南三環(huán)，那我們就具體問題具體分析，不扯公寓該不該買，以及鄭州整體租金情況了。一、前幾年鄭州城中村改造，“一指沒”力度很大，造成大量城中村房屋集中拆除，原來租住在城中村的人沒房可住，也造成原住民不僅沒房可出租，自己也要租房子住，因此，住房特別緊張。

1、在鄭州開出租車收入怎么樣？前景如何？

現(xiàn)在鄭州的出租車價(jià)格呈上行趨勢，零公里的新卡羅拉差不多五十多萬，要是買藍(lán)車的話會再貴個幾萬塊錢，藍(lán)車是機(jī)場巡游車輛，起步價(jià)十塊，每公里的費(fèi)用也比較高，可以理解為比較高檔的出租車，如果是自己的車，差不多一個月萬把塊，當(dāng)然要看你怎么干，干的狠的有跑兩三萬的，這個沒辦法具體說，出租車司機(jī)經(jīng)常說的一句話，同行不同命。

2、在鄭州自己買車開出租前景怎么樣？

現(xiàn)在投資出租車要緊慎，出租車手續(xù)以后會不會貶值很難說，現(xiàn)在網(wǎng)約車可不止滴滴一家，國家批準(zhǔn)的就十幾家了，現(xiàn)在50萬里頭手續(xù)就占了40萬，車就值10萬，按目前國家大力發(fā)展網(wǎng)約車的情況看，巡游車手續(xù)不會在有升值空間了，以后會越來越不值錢，買車跑網(wǎng)約十幾萬就可以跟巡游車一樣上街拉客，車的檔次也高還便宜，你說還有人愿意花50萬去買巡游車嗎？，

3、本人在鄭州南三環(huán)買了一套30平的公寓出租用！請問前景如何？

既然題主已經(jīng)買了，也確定是南三環(huán)，那我們就具體問題具體分析，不扯公寓該不該買，以及鄭州整體租金情況了。房子好不好往外租，除了可控的租金、裝修問題，最重要的兩點(diǎn)：租客和競爭對手，從這兩點(diǎn)看，這個出租有點(diǎn)懸。第一：南三環(huán)現(xiàn)在還很荒，各種配套都不完善，就業(yè)機(jī)會少，租客就少，第二：競爭對手很多，主要是安置房和精品公寓。

南三環(huán)附近的幾個項(xiàng)目，鑫苑國際新城、綠都瀾灣、永威城等，都有一定體量的安置房，等這些安置房交房之后，將會是公寓出租的最大競爭對手，此外，這些項(xiàng)目的公寓在今年相繼入市，其中不乏像樓主一樣，抱著出租態(tài)度的業(yè)主。另外就是投資客，做精品公寓或者酒店，這些房子成體量、有資金、有資源，個人租戶贏面能有多大？當(dāng)然，這是目前，畢竟現(xiàn)在三環(huán)的房子基本接近尾聲，戰(zhàn)場擴(kuò)展到四環(huán)，

4、鄭州租房客為什么越來越少？

一、前幾年鄭州城中村改造，“一指沒”力度很大，造成大量城中村房屋集中拆除，原來租住在城中村的人沒房可住，也造成原住民不僅沒房可出租，自己也要租房子住，因此，住房特別緊張。市中心一個兩室的房子，月租金從一千元左右，連續(xù)長到兩、三千元，完全是出租方市場。因租房成本增加，工資增長緩慢，也造成大量鄭漂生存不下去而出走他鄉(xiāng)，

加上一部分經(jīng)營不好的商戶也被淘汰（除了門面房貴，還有他的員工包括他們自己也需要租房?。瑢?shí)際上租房人群的增量在下降。二、近兩年，隨著城中村改造的逐漸完成，大量房子造出來了，原來那些需要租房的拆遷戶，不僅不用租房子了，每家還有好多套房子可以向外出租，房子一時(shí)供過于求，逐漸成了承租方市場，但是，那些既得利益者（老房東）不愿意降價(jià)，新分的房子的拆遷戶因?yàn)槌鲎獾氖切路?，更想要高價(jià)，所以處于僵持階段。