自從取消了教練證后，只要你會開車就可以當(dāng)教練（在有些地方甚至沒駕照的人也當(dāng)起教練來）一般在單位當(dāng)教練的現(xiàn)在不比以前了，拿著死工資，其它就很難了。總之，當(dāng)教練能接觸到形形色色、各行各業(yè)的學(xué)員，科二教練一般比科三教練辛苦一點，畢竟學(xué)員基礎(chǔ)都是在科二這打好的。

1、在四線城市的駕校做教練，發(fā)展前景怎么樣？

小車教練（C1、C2）基本工資1500，招生提成 過關(guān)提成 學(xué)員加班 灰色收入（學(xué)員一般練車和考試通過都會給教練發(fā)紅包），一個月3000左右吧。大車教練（B2及以上）月工資4000以上，科二教練一般比科三教練辛苦一點，畢竟學(xué)員基礎(chǔ)都是在科二這打好的。總之，當(dāng)教練能接觸到形形色色、各行各業(yè)的學(xué)員，這個行業(yè)的前景還是挺好的，畢竟生活富裕了，買車的需求只增不減，考駕照的熱度這些年一直高漲。

2、當(dāng)駕照教練是怎么拿工資的啊？

因為我正在學(xué)車，所以很高興為你解答，兩種模式，一種是上班式的，就是每個月拿固定工資，這種教練教的不是那么細心，脾氣也好不到哪里去，不管你過不過，他的工資就是那么多，另一種是承包式，也叫掛靠式的，這種就是自己買兩臺教練車，自己教，學(xué)員的預(yù)約考試，和其他的什么亂七八糟的事情你都要負責(zé)，當(dāng)?shù)之?dāng)媽，燃油費算自己的，考過一個不管科二還是科三自己都會有350塊錢，這種相對來講比較的掙錢，我們就是這種模式，一般要八九個人練車，每天練兩把，也就在半個小時左右，然后就回家了，基本上最快的，只要你能預(yù)約上，40天拿證沒問題。

科二，你練個半個月左右，最多二十天，教練都會幫你約考試，而且也都能考過，科二的東西畢竟都是死的，只要記住那些點位就行了，這里的半個月是指你科一考完之后，才能開始練車，這樣算。科三的話，你要科一考完滿一個月才能開始預(yù)約，一般第一次約科三都會約在兩個星期以后，也就是半個月的樣子，當(dāng)然運氣好的，一個星期就能預(yù)約上，

3、現(xiàn)在當(dāng)汽車教練員的前景怎么樣？

謝謝邀請！5年前，汽車教練員可是香餑餑。不但拿著工資，實際上灰色的收入還要高得多，前些年學(xué)駕照人相當(dāng)多，而駕校少，有時一個教練帶幾十個學(xué)員，那時，請客的，送禮的大有人在。近幾年，隨著駕校放開，很多人從事教練工作，掛靠大的駕校，而管理部門對駕校要求較多，從場地，設(shè)備，模擬駕駛等投入相當(dāng)大。教練員資質(zhì)也取消了，所以現(xiàn)在駕校掛靠如雨后春筍，遍地開花，

自從取消了教練證后，只要你會開車就可以當(dāng)教練（在有些地方甚至沒駕照的人也當(dāng)起教練來）一般在單位當(dāng)教練的現(xiàn)在不比以前了，拿著死工資，其它就很難了。特別是現(xiàn)在駕校滿天飛，生源大戰(zhàn)成了主要現(xiàn)象，大家都知道，考駕照主流人群從18一50歲最多。目前，很多駕校難以招人，實際上，高中畢業(yè)證已成為大家追逐的對象。而個體掛靠還是很有前途的，

他們在當(dāng)?shù)孛磕晗奶炖檬烊岁P(guān)系招到高中畢業(yè)生，或大學(xué)生，利用寒暑假教學(xué)。而他們什么都不操心，掛靠一資質(zhì)的駕校后，報名，預(yù)約考試都有駕校搞定。像我們這，正規(guī)駕校Cl收費3500左右，而掛靠只需上繳1500左右，這些人什么不操心，只需教好學(xué)員就行，可能還要賺學(xué)員車費，考試費。當(dāng)生源緊張時，他們還剎價，3000都行，

4、有一個在駕校當(dāng)總教練的親戚是一種什么樣的體驗？

“駙馬爺！”是有一個在駕校當(dāng)總教親戚，最形象，最生動的體驗概括。“駙馬爺！”，雖然不是皇帝的兒子，但是，因為有皇帝女兒老公，這層特殊關(guān)系，所以優(yōu)待多多，在當(dāng)今自媒體時代，公平，公正，公開，已經(jīng)成為社會發(fā)展的主旋律。“駙馬爺！”，縱然優(yōu)待多多，但也必須在法律，政策，紀律規(guī)定允許的范圍內(nèi)進行，否則，也要吃不完，兜著走，

5、怎樣才能成為駕校教練？