這個大學非常的好，簡單說是培養飛行員和地勤人員的。首先我不知道你說的海軍航空大學，是不是中國人民解放軍海軍航空大學，剛才你問到了海軍航空大學的前景，每所學校的前景都是非常不錯的，不光是這所大學，當然我覺得如果孩子喜歡這件事情，那就放手的讓他去做，放手的讓他去學習，讓他去追逐自己的夢想，只要積極向上努力學習，在自己的專業上刻苦鉆研，我相信就算這所大學沒有前景，那他也會走出自己的前景，走出自己的人生，走出自己的輝煌。

1、遼寧報考軍校的分數線一般是多少？

近五年來，全國各所軍校在遼寧省的招生規模穩定在550～580人之間，全省高考報名人數呈逐年遞減趨勢，由2014年的23.9萬人降至2018年的18.5萬人，從表面上看，遼寧報考軍校的分數線似乎應隨著高考人數的遞減而“水降船低”。然而，實際卻并非如此，遼寧省高考采用的全國Ⅱ卷歷年難易程度不同，致使軍校錄取分數線出現上下波動，

比如，國防科技大學2014年和2015年在遼寧省的招生計劃均為60人，由于2014年全國Ⅱ卷偏易，當年國防科技大學在遼招收男生的最低錄取線高達586分；而2015年全國Ⅱ卷偏難，導致該校在遼招生錄取的最低分數線降至555分。總的來看，軍校中的非指揮類專業錄取分數線遠高于指揮類專業，非指揮類專業錄取分數線通常穩定在高出一本線100分以上，而指揮類專業的分數線則略高于一本線，或與一本線持平，

比如，火箭軍工程大學同時招收指揮類和非指揮類考生，該校2017年在遼寧省的最低錄取分：指揮類531分，非指揮類620分，而遼寧省當年的理科一本線為480分，這說明要想考取該校的非指揮類專業，高考分數至少應高出一本線120分，而報考指揮類專業的高考難度則小得多，只需高出51分；再比如，陸軍步兵學院是一所單純招收指揮類專業的軍校，該校2017年在遼招生的最高錄取分數為547分，最低錄取分數為480分，僅與一本線持平。

從近年高考情況來看，國防科技大學和信息工程大學一直成為遼寧省學子報考軍校的大熱門，兩所軍校的錄取分數線歷來高居各所軍校的榜首，有時甚至超過“C9聯盟”中的個別高校錄取線，比如，2017年國防科大在遼招收工程技術類考生的最高分為660分，最低分為624分；信息工程大學在遼招收非指揮類考生的最高分：理科為657分，文科為607分。

2、海軍航空大學？

空軍航空大學和海軍航空大學，學校本身都不錯，一個等級的院校，非要分好壞，那得看專業了，也不是說好壞，只能說那一家有更適合你的專業，飛行的話空航大是主業，海航大雖然也有飛行專業，但目前更偏重航空航天海洋技術支援專業。不過我國現在的情況大家都清楚，海軍建設正在大力發展航空母艦，按道理說，航母艦載機飛行員，也有很大可能性由海航大培養，但具體是不是真的如此選拔，我們這個層面不能瞎猜，

我那時大學專業由不得自己選，可是不知道飛行員是否特別一些，飛行員招收時，身體素質要求異常嚴格，選拔出來的人，應該不會輕易放到別的專業去學習，這一塊大概是走部隊定向培養路線，這種軍事院校的具體情況，不在其中，很難掌握。我想提出這個問題的潛在問題，因該是去空軍當飛行員好，還是去海軍當飛行員好？這個外人很難給專業上的建議，務虛點的話，我的個人建議是去海航大學，我感覺我們國家未來軍隊建設，海軍比重更大一些，雖說海航也未必一定就是艦載機飛行員，但整個海軍未來提升空間都很大，變化大就是機會多的意思，年青人應該去這種機會多的地方，

國內空軍體系相對成熟穩健，海軍航空兵這一塊則還有很多空白需要填補，體系都沒有布局完整，有志又肯努力的年青人，還有很多當開創者的機會，當然應該爭取去這樣的地方。而且這里面的風險，也并非如同社會上，選擇去成熟穩健的大公司熬資歷，還是去有失敗風險的小公司當創業元老，而是更類似當年郵電這個大系統里，你想留在更保守穩定的郵政，還是分拆出去，看上去有風險的電信。

3、海軍航空大學怎么樣？