由此，我實在是不明白那個外賣小哥逃逸的原因。山東的淄博到濰坊差不多有111公里，這位外賣小哥每天騎車從淄博到濰坊，一路上還要不間斷送出42個外賣單，從早到晚，一直處于“走走停停”的狀態，老話三百六十行，行行出狀元，每個行當都會有干的一般的，也會有干的特別出色的，這位濟南外賣小哥無疑就是其中外賣配送行業中的佼佼者。

1、濟南一外賣小哥成“單王，一天110公里年收入12萬。你怎么看？

老話說，三百六十行，行行出狀元，每個行當都會有干的一般的，也會有干的特別出色的，這位濟南外賣小哥無疑就是其中外賣配送行業中的佼佼者，從幾個數字來看他到底怎么干出這份成績的：一年365天，他跑了360天，共計送外賣15462單，日均接近42單，行程4萬公里，日均111公里，平均一單要跑2.64公里這是什么概念？山東的淄博到濰坊差不多有111公里，這位外賣小哥每天騎車從淄博到濰坊，一路上還要不間斷送出42個外賣單，從早到晚，一直處于“走走停停”的狀態。

這樣的勞動強度，試問換成你我，能受得了嗎？常在網上見到類似這樣的新聞，“工地搬磚，月入過萬”，“路邊煎餅攤，月入3萬”等，看的很多坐在辦公室吹著空調月入3千的人羨慕不已，可是羨慕歸羨慕，等你仔細了解了他們的工作環境，以及所揮灑的血汗后，就會發現，沒有哪個行業的錢是來的容易的，那一個個“月入過萬，月入3萬”的背后，有著常人難以忍受的辛勞，而且，最重要的是，這樣的付出常常難以持續，

比如，對于一般送餐員來說，上個月能送外賣800單，累個半死，這個月可能也就送500單，因為身體條件不允許這么大強度的折騰，但對于這種計件工作來說，送一單才有一單的錢，你這個月送500單，是不可能按上個月800單來給你結錢的，所謂“月入過萬”，可能僅限于有些的一些月份。當然，有一般的，就有特殊的，比如上面提到的那位濟南外賣小哥能夠一年360天如一日，著實令人佩服，但能干到這種程度的，也只能用鳳毛麟角來形容了，所以，很多時候，這樣的新聞，看看就行，不必較真，

2、濟南一外賣小哥撞人逃逸，被抓到還拒不承認,你怎么看？

我們的法律病了，本人親歷的一件事兒，朋友的老婆跟閨蜜開車去菜市場買菜，會車的時候對面一個少數民族標志明顯的車過不去，朋友叫閨蜜下車把路邊的紙箱拿開讓她先過，對方破口大罵，閨蜜回了幾句，那家伙就推開門對閨蜜動手，朋友老婆下來拉架也被抓的手腕鮮血淋漓，廝打中對方褲子上有腳印，這時警察來了，對方說腿疼，警察讓她打120救護車去醫院，對方做自己車揚長而去，過兩天說去醫院做了手術，膝蓋撕裂性骨折了，鑒定是輕傷然后就自己腦補吧。

3、濟南19歲外賣小哥闖紅燈撞傷人，逃逸9個月最終落網,你怎么看？

關注南城騎士，帶你了解外賣行業的各種資訊和內幕，看到提主的這個問題，我對此的看法是，外賣小哥絕對是不對的，而且也受到了法律的懲處。逃避不是辦法，總是要面對的，再說，為什么要逃避呢？明明都是可以解決的。一般來說，外賣是分為專送和眾包兩種模式，專送騎手的話，是屬于加盟的配送公司，所有配送的騎手都是有購買意外險的，如果真的是出現了事故的話，后續是可以報保險的。

濟南外賣小哥被寶馬撞倒,車主朋友用腳踹其頭喊\

除了事先需要墊付費用之后，后面大部分費用都是可以通過保險公司進行報銷的，而眾包騎手的話，在跑單的時候，也是有購買每天的意外險。雖然眾包騎手的意外險流程比較麻煩，但好歹也是可以處理的，也是可以報銷一部分的，由此，我實在是不明白那個外賣小哥逃逸的原因，或許，他是因為出了事故慌了神，才下意識的選擇了逃逸吧？只是，希望他以后能夠吸取教訓。