作為一款正向研發(fā)的自主品牌SUV，奇瑞瑞虎8有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)和小缺點(diǎn)。奇瑞瑞虎8以上我所說到的三個(gè)方面它是都能夠滿足的，19奇瑞瑞虎81.6T的車型共有4款，目前我個(gè)人所了解到的優(yōu)惠價(jià)格在1.5萬到1.8萬左右，這兩款車最近正好我都開到了，先從發(fā)動(dòng)機(jī)上來講，長(zhǎng)安這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是178馬力，瑞虎8是1.6T的，和我剛試駕的瑞虎7Pro一樣，197馬力。

1、瑞虎81.6t現(xiàn)在優(yōu)惠多少？

感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說車》！2019奇瑞瑞虎81.6T的車型共有4款，目前我個(gè)人所了解到的優(yōu)惠價(jià)格在1.5萬到1.8萬左右。奇瑞瑞虎8是一款非常值得購(gòu)買的SUV車型之一，這款車型的起售價(jià)為8.88萬元，有5座車型和7座車型可以選擇，它的定位是一臺(tái)中型SUV，而在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，和同級(jí)別的車型相比奇瑞路虎8單從定位上就已經(jīng)有優(yōu)勢(shì)了，10~15萬元的預(yù)算，消費(fèi)者在選擇SUV車型的時(shí)候，對(duì)于車輛的空間還有配置以及動(dòng)力都是有要求的，

而奇瑞瑞虎8以上我所說到的三個(gè)方面它是都能夠滿足的。這款車型自上市之后，我就做了一次簡(jiǎn)單的體驗(yàn)，然后身邊有很多的小伙伴也都買了這款奇瑞瑞虎8，比較遺憾的是身邊的這些小伙伴買的都是1.5T的車型，但是我個(gè)人在試乘試駕之后，能夠深受的感覺到動(dòng)力滿足家用確實(shí)是沒有任何問題的，以目前的優(yōu)惠價(jià)格包括配置來看，我個(gè)人還是比較推薦選擇1.6T的瑞虎8的，197馬力動(dòng)力太澎湃了，比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率高的太多了，滿足家用是絕對(duì)沒有任何問題的。

2、奇瑞瑞虎81.6t6座版目前優(yōu)惠多少？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題奇瑞瑞虎8定位于一款中型suv產(chǎn)品，這款車在2019年累計(jì)銷量為1.44萬臺(tái)，平均月銷不到2千臺(tái)，整體市場(chǎng)表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，確實(shí)談不上有多暢銷，不過它的整體性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在某些方面有著一定的競(jìng)爭(zhēng)力。2019款瑞虎81.6t精英版及以上是可以選裝6座的，我們就來說1.6t的精英版，這款車官方指導(dǎo)價(jià)12.69萬，優(yōu)惠幅度在0.6萬左右，終端裸車成交價(jià)12.09萬，全部落地再加購(gòu)置稅11230，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)1100，商業(yè)險(xiǎn)5021，上牌500，選裝6座3000，共合計(jì)14.13萬左右，

瑞虎8外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚有型，前臉橫條中網(wǎng)配上矩陣大燈，視覺上很有侵襲力，下黑色格柵層次分明，輔之以銀色小護(hù)杠，立體感很強(qiáng)。車身側(cè)面方正硬朗，后尾部敦實(shí)飽滿，貫穿式燈組辨識(shí)度很高，雙邊雙出排氣也比較上檔次，內(nèi)飾方面，材質(zhì)用料扎實(shí)，懸浮式中控屏尺寸10.25英寸，支持carlife和carplay，操作流暢顯示清晰，儀表盤中間為7英寸液晶屏，界面比較酷炫，方向盤為平底式十分動(dòng)感，電子檔桿也增添了不少逼格，在這個(gè)價(jià)位上瑞虎8的內(nèi)飾還是很有誠(chéng)意的。

動(dòng)力方面，1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，變速箱配7速雙離合，整體動(dòng)力儲(chǔ)備還不錯(cuò)，在時(shí)速120以下都能游刃有余的超車，變速箱也算平順，除了2、3擋之間會(huì)有一定頓挫之外，其他大多數(shù)時(shí)候都感覺不到它的存在，底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格偏舒適，四平八穩(wěn)的開比較安逸，不過走爛路時(shí)還是有點(diǎn)單薄，缺乏相當(dāng)?shù)暮裰馗小?/p>

3、奇瑞新瑞虎81.6T怎么樣？值得入手嗎？現(xiàn)在優(yōu)惠是多少？

作為一款正向研發(fā)的自主品牌SUV，奇瑞瑞虎8有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)和小缺點(diǎn)：1.1.6T 7速雙離合的動(dòng)力組合表現(xiàn)較為強(qiáng)勁，經(jīng)過獨(dú)庫(kù)公路試駕，在雜路況和高原地帶的動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定，超車無壓力，油耗表現(xiàn)尚可，我試駕1100公里后的綜合油耗是9升，那是在獨(dú)庫(kù)公路慢速多坡及長(zhǎng)時(shí)間怠速的條件下。目前沒有四驅(qū)版，比較遺憾，但后期改款會(huì)增加四驅(qū)版，

2.瑞虎8的內(nèi)飾檔次感很高，他們采用了李爾座椅，這是來自捷豹路虎的供應(yīng)商，整體內(nèi)飾做工較為精細(xì)，在合資品牌同級(jí)別產(chǎn)品中表現(xiàn)突出。目前唯一的問題是，頂配車型依然沒有座椅通風(fēng)，預(yù)計(jì)改款車型會(huì)增加，3.空間表現(xiàn)較好，后排的乘坐比較舒適，后排座椅角度可調(diào)，座椅的包裹性很好，后備箱空間也足夠大，4.基本該有的輔助配置都有，但缺少車道保持功能，下次改款將增加。