大河北正在鼓搗建設三個通用機場群。沿渤海機場群，一共9個機場，唐山建4個，第三個是將要建造的機場是石家莊行唐通用機場，大家看到這個名字有沒有很熟悉，因為這個機場是在石家莊的行唐縣建設的，已經列入了河北通用機場的布局規劃中，沿渤海機場群、環首都機場群和冀中南機場群。

1、為什么要建唐山機場，把秦皇島機場做成冀東的國際機場不好嗎？

大河北正在鼓搗建設三個通用機場群：沿渤海機場群、環首都機場群和冀中南機場群。看看名字逗感覺威武的緊！機場群還能少得了唐山？當然不能！沿渤海機場群，一共9個機場，唐山建4個！通用航空機場是專門承擔除旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務，

2、新建的北京大興機場，在規模上可以排世界第幾？

去過幾次大興機場，我的看法如下：一、機場這個行業其實也是在逐步進化的，每一代的機場總會吸收以前經驗教訓和不足，當然也包括成功經驗，大興機場當然也是如此；二、例如首都國際機場的T3航站樓，我個人感覺的幾點不足就是，當時過于注重造型，并沒有估計乘客使用的方便性，表現在幾點，比如機場過長，乘客很不方便，有一次安檢完之后，用了近十分鐘才走到登機口，而大興機場就用了新的布局方式避免了這個問題；三、原來首都機場的餐飲之類的價格相對偏高，而大興機場價格似乎更加親民了；四、首都國際機場在幾種交通模式的換乘方面其實很不方便，這點比起上海虹橋機場就差遠了，而大興機場就成功的打造了一個完整的交通樞紐，地鐵、高鐵、航空、公交、自駕車之間可以方便轉換，這也是一個改進；五、任何一個產品都不可能是完美的，尤其是建筑之類的產品，一旦它建成了，就必然存在不可更改的遺憾，大興機場也是如此，也許用一段時間之后就會發現它的不足了，但現在還沒看出來，可以作為下一個機場的經驗了，個人意見，僅供參考！。

3、河北省正在建設哪座機場？

在我國眾多省份之中，很少能夠有省份與河北省相媲美，位于我國華北地區的河北省在5000年前就是蚩尤與炎黃二帝決戰的主戰場，在之后千百年的發展過程中，也一直都是北方地區重要的經濟文化中心，在河北境內的文物保護單位近千處，位居全國第一，在其境內的長征遺址存達2000多公里。而近幾年隨著經濟的迅速發展，人們對于乘坐飛機出行的需求越來越大，而河北是很多游客外出旅行的首選，在境內的機場自然就有了較大的壓力，

現如今河北將迎來四座機場，快來看看分別建在哪些城市吧，首先第一個是邢臺市，聽名字可能有些人比較陌生，但這座城市可不是不知名的城市，它自身的歷史地位以及現在所起到的作用可是難以比擬的，在古代這里可是經歷過五次定都，所以這個地方還是燕趙第一城，該地一直以來就是人才輩出，在現在這里又是另外一番模樣，現在的她作為重要的交通樞紐，可謂是南城北如果來到這里旅游，我們會有多種選擇，即便你在這里待上一個月，都不會有任何的重復。

2020年該地的GDP為2200.4億元，這就更加讓我們確信這里的發展空間真的是不可限量，邢臺將要迎來的機場叫邢臺褡褳機場，耗資6.8億，在2020年六月份正式開工，預計2022年順利通航。這一機場將她造成一個民用合用工程，總分為三個部分，航站樓的設計將會采用我國傳統的色調，黃色結構會采用警方為行，在修建的過程中，將邢臺本土文化融合在機場的設計中，海龜英和型號筑臺的典故將邢臺獨特的文化展現出來，

在通航之后，將會推動邢臺的發展，使得形態能夠得到更大的發展空間。在整個項目中，最受益的就是沙河市，對于這位小天使來說，邢臺機場能夠選擇在此處修建，就說明這是沙河市的榮幸，當機場修建完成，沙河市將會迎來一個新的發展方向，能夠推動沙河市的發展，還能夠加強沙河市與其他城市之間的聯系，機場建成之后，將會實現現有的軍民合用機場改造，然后實現這里和我國主要城市的四小時航空圈，經過這樣的打造，將會形成立體交通運輸體系，百姓們更能感受到它的作用，也使得河北能夠跟隨青筋的腳步。