這次的山東艦雖然表面和遼寧艦看起來差不多，但是他們的內部構造卻完全和遼寧艦不一樣，我國在遼寧艦的基礎上進行了升級改造，不光在艦載機數量上有很大的提高，在各個部位都有很大的提升，最主要的是，山東艦航母要比遼寧艦航母更適合我國海軍的各項要求，更進一步完善改進提高山東艦的技術科技含量，也就是山東艦就是適合中國海軍在浩瀚的大海里保家衛國的流動航母衛士。
1、美軍核動力航母換一次燃料，需要15億美元，遼寧艦加滿一次油多少錢？
隨著很多因素的影響之下，美軍尼米茲級核動力航母中期大修成本越來越高，特別是里根號航母在最近的一次中期大修中，光是更換核燃料成本就高達15億美元，要知道里根號航母總造價不過45億美元，但是現在更換個核燃料就高達15億美元，以至于美軍計劃2023年中期大修的杜魯門號核動力航母放棄更換核燃料的計劃，并且連中期大修也不想修了，干脆直接中期退役得了，而其理由也很明確就是這次中期大修包括更換核燃料至少得花費65億美元，這個成本都已經能再繼續建造一艘全新的尼米茲級核動力航母了。
我國現役有遼寧艦和山東艦兩艘常規動力航母，這兩艘常規動力航母使用的都是重油蒸汽鍋爐驅動螺旋槳航行，所以不可避免的需要定期補充重油燃料以滿足長航行需求，根據新聞中報道遼寧艦在某次出海訓練作戰任務中的航行補給信息來看，當遼寧艦以18節的經濟速度巡航時，24小時航行了大概800公里，消耗重油389噸，算下來的話其百公里耗油大概就是50噸。
重油雖然不常見，但是也因為其熱值高和價格便宜等原因，長期被作為重油鍋爐主要燃料，正常情況下一噸重油的價格大概在2400元左右，油費總消耗是1560萬元，當然如果遼寧艦全程保持18節經濟航速航行的話，其最遠續航里程將達到1.3萬公里。當然現實中航母因為搭載艦載機出海作戰，面對的風險是無處不在的，所以也不可能長期以經濟航速航行，那么正常情況下滿箱油大概航行里程在6000公里左右，所以遼寧艦在出海訓練/作戰時需要協同專用的大型補給艦以滿足其航行需求，
其次從常規動力航母和大型航母的造價差距來看的話，常規動力航母雖然沒有搭載造價昂貴且復雜的核反應堆，但是整艘航母的造價也不會太低，比如建造一艘遼寧艦的造價大概在30億美元，而美國建造尼米茲級最后一艘布什號時，雖然總造價已經上漲到75億美元，是常規動力航母的兩倍之多。但是首先兩艘使用不同動力的航母無論是在搭載艦載機的數量還是噸位以及長時間航行里程上都是有很明顯差別的，更別說常規動力航母還得定期補充燃料以滿足其高速航行需求了，
所以這樣算下來的話，雖然6萬噸的常規動力航母初期建造成本只有10萬噸的核動力航母一半，但是因為后期需要定期補充燃料來滿足航行需求，所以按照一艘常規動力航母40年的服役生涯來計算的話，一艘常規動力航母全壽命下的燃油成本至少高達130億美元，如果再算上因為常規動力鍋爐占地面積更大\\質量更大的維護保養成本同樣不低來計算的話，常規動力航母的使用成本和核動力航母差距并不是很大，至少常規動力航母花費能達到核動力航母的73%以上。
但是常規動力航母在綜合作戰實力上卻和核動力航母相差甚遠，首先是搭載艦載機的數量有很大差距存在，其次是搭載艦載機的類型也很單一，最后就是如果在戰時情況下，核動力航母由于不需要定期補充燃料，所以可以長時間高速航行來滿足艦載機起降需求，但是常規動力航母卻需要定期補充燃料，如果補給艦上的燃料使用完了還得額外分配兩艘護航艦艇完成燃料遠距離補給任務，
所以現下看常規動力航母雖然初期建造成本低，還不到核動力航母的一半，但是如果以噸成本計算的話，一艘6萬噸航母造價是30億美元，噸成本就是5萬美元；而10萬噸的核動力航母造價是75億美元，噸成本是7.5萬美元；2.5萬美元的成本差距下，帶來的航母綜合作戰實力卻是天壤之別，所以這也是為什么所有遠洋海軍想要裝備大型核動力航母的原因所在。
