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1，地鐵與樓價

有機會買就要出手快。有地鐵與機場后，一萬都是有機會的

地鐵與樓價

2，地鐵對房價影響有多大

地鐵對近郊物業和遠郊物業的價值提升分別達到25%和15%。地鐵通車后，北京、上海、廣州地鐵周邊物業價值均得到大幅度的提升，具體為：離地鐵站0-500米的近郊區物業價值提升20%—25%，而遠郊區物業價值則提升10%—15%。尤其是非核心區住宅對地鐵的依賴度大，地鐵通車前后住宅普遍呈現集中入市現象。同時，地鐵促使非核心區住宅價值快速提升。研究發現：距離地鐵站越近，住宅價格較高；3公里范圍內，向外每輻射1公里住宅價格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經過的站點租金上漲快近一倍。關于什么是“地鐵房”，業內都有一套評判標準，一般來說，距離地鐵站點步行200米以內可到達房子稱之為“正地鐵房”；步行500米內到達稱為“準地鐵房”；1千米內到達稱之為“近地鐵房”。越靠近地鐵的房子越貴，背后的原因之一就在于地鐵的交通便利性。但是地鐵不是少有的出行方式，私家車和地鐵是相互替代的交通工具。如果一個城市開私家車上班、出行和坐地鐵一樣方便，成本也差不多，那么房子靠近地鐵就沒什么優勢，地鐵影響房價的前提就會大打折扣。而越是私人交通不方便的城市（購車成本高，道路擁擠，油價高），私人交通對地鐵的替代性越低，地鐵對房價的影響也就越大。

地鐵對房價影響有多大

3，買房學區房好還是地鐵房好

這個需要多方面考慮，從孩子角度來看，學區房是很好的選擇，等孩子升學了，又可以把學區房拍掉，穩賺不賠。從交通方面來看，地鐵房也有它的優勢，但是每個城市的地鐵都是在擴充。也許不是地鐵房的等個兩三年就是了，城市生活要從長遠考慮。希望能解您疑慮，望采納。

買房學區房好還是地鐵房好

4，地鐵是如何影響周圍的房價的

地鐵對周圍房價的影響：地鐵對于周邊的房價影響不是呈現階梯型的增長，在地鐵規劃剛宣布的時候，周邊房價會出現一輪的上漲；在鐵開始建設的時候，也會促進房價上漲。在通車之后，地鐵周邊的房價還會出現小幅度的增長，隨著地鐵的運營成熟，周邊房價也逐漸穩定。對于物業價值來說，地鐵通車后，離地鐵站0-500米的近郊區物業價值提升20%-25%，遠郊區價值則提升10%-15%。距離地鐵站越近，住宅價格較高；3公里范圍內，向外每輻射1公里住宅價格下降6%—9%。以換乘站市民核心站為例，其周邊租金上漲比單線經過的站點租金上漲快近一倍。地鐵雖然對房價有比較大的影響，但是對于核心區域的房價影響并沒有非核心區那么大，因為核心區區位優勢非常明顯，出行方式也很多，地鐵只是錦上添花。但是距離城市中心比較遠的地段，地鐵對于房價的影響就會比較大。地鐵房的優勢地鐵作為城市規劃的路線，對于社區、商家、上班族、學生、開發商等都有非常利好的影響。地鐵開通之后，會帶動人流量，商家會更容易達成交易。地鐵的開通，社區物業的升值，房價也會上漲。而學生黨和上班族，能夠更方便出行，減少通勤的時間。在條件允許的情況下，最好還是選擇有地鐵的房子，房子有比較大的升值空間，也方便了自己的交通出行。在選購房產的時候，除了地鐵線路之外，還需要考慮周邊商業、醫療、生活等配套設施，選擇適合自己的房產。

5，石家莊修地鐵和房價有關系嗎

開發商和中介已經開始借地鐵哄抬房價了，估計明年地鐵沿線周邊房價要漲到13000左右。

是有影響的，起著一個帶動作用。

可能會有，不過地鐵的修建可不是說修就修的，根據地鐵的消耗支出費用與老百姓出行量及當地的經濟水平，必須達到一定程序才有必要修地鐵。我在石家莊呆了七年，也了解過這個問題，說是在十年前就有這計劃，從東南到西北，但一直未執行。希望石家莊越來越好。

6，地鐵房溢價高地鐵對房價的影響究竟有多大

現在房子已經成為了每個家庭的必須，尤其是一些家里面有男孩子的家庭，更是早早的就要準備買房，畢竟想要娶媳婦車房這都是必須的，而房價的日趨攀升也讓大家望而卻步，畢竟想要買一座房子是真的很難。而大家買房首先考慮的一點應該就是交通了。交通便利怎么都好說，但如果說交通不便的話再好的房子大家也不會買的。所以說如今的地鐵房溢價高。一：有地鐵的房子價格自然貴。不可否認的是地鐵對房子的價格是有絕對的影響的，有地鐵的房子價格肯定會往上調，地鐵運營開價格升高，地鐵運營成熟之后也會往上調。這也是開發商介紹房子的一大優勢。對于我們上班族來說買房的話肯定也會考慮這一點，畢竟我們都是要早晚通勤的，公共交通工具這是非常重要的。二：私人交通不便地鐵影響越大。對于一些私人交通不是很發達的城市，那么地鐵就會顯得尤為重要了，畢竟大家的私家車出行不是很方便，每天開車都非常擁堵，或者是加油，保養車的成本非常高的話，就體現出公共交通的重要性了。而地鐵不堵車，速度快是大家的首選，肯定首先就是要選擇有地鐵的房子。所以為什么地鐵旁邊都會有很多出售的房也就是如此了。三：地鐵和私家車是相互替代的。要知道地鐵和私家車而是相互替代的，如果說大家的私家車出行非常方便的話，現在的家庭大部分都有車，所以地鐵就沒有那么重要了，或者是所在的地方四通八達，多條地鐵線都在此經過，那么少一條都無所謂，畢竟出行的方法還有很多。所以這個時候大家可能就會考慮一些別的因素了。總之買房的話肯定是根據大家的需求，自己會開車也能夠養得起車的話，就算是沒有地鐵都可以，但是如果說出行基本都是公交地鐵的話就會顯得很重要了。

7，大連地鐵開通后對房價是否會有影響購房之后前景會如何地鐵開通

有影響，現在地鐵延線，房價已經漲上來了，前景當然沒有問題，現在大連買房只要在12000元一平以內的，屬于保守價，升值有空間，下跌的話也跌不到哪去。要是想買1萬左右的。只能考慮二手房了，新房，很少有這個價。像地鐵二號線。辛寨子、前革那邊。還能有，這兩個地方，以前都是非常便宜的，正因為有地鐵，現在價格才漲上來。總之1萬一平的新房，現在不好找啊。

肯定會上漲！在出站口500米之內，最好再看看別人怎么說的。

當然會有影響，各地的地鐵沿線就是明證。前景應該是看好的。但那也應該是五六年后的事啦。這個價位很難買啦。旅順南路也許可以試一試。

8，房價問題地鐵建成后賣掉還是地鐵建成前賣掉好

你好，大市場現在對于房價目前看一年到兩年內不太樂觀，但今后總趨勢還是看好的，需要你自己考慮。第二主要我是做抵押貸款的擔保公司，所以想你這樣的情況我經常碰到，如果你有月還款能力的話，我建議你做一個抵押貸款，先抵出錢來，然后等房產市場恢復升值趨勢的時候在出售，這樣就可以解決你現在矛盾的問題了，有事兒可以百度找我

漲的可能很大，交通方便了，人流量增大，商業自然好做，房子肯定就會升值，你的房子地段不錯，會升值的。

賣毛啊，抵押貸款，包賺不賠，這時候賣不是找氣受么？沒看出來寶寶的態度么？媒體說什么不必太在意，政府真不是那么個意思，房子還是會繼續漲的。

9，地鐵周邊的房子到底是不是像別人說的那么好想買二手房想詢問一

別人？呵呵，別人說的不一定都對。北京的房子只要和地鐵占邊的都不便宜，而且LZ也沒說是想找地鐵哪條線周邊的房子？要是說1號線（環線），那房價保證都很高，因為地段位置都太好了，基本都是三環內。簡單分析一下，如果LZ不在意價格的話，買哪里都一樣。但如果也考慮價格的話，就算是地鐵周邊，還是得找比較遠的地方，比如北邊的天通苑，東北的通洲，南邊的宋莊等等。所以LZ啊，這個問題沒法回答，最好能把你期望的位置說一下。以下是我找到的地鐵5號線沿線的房子列表，希望能幫到LZ。

我就住在地鐵旁邊，1、優點：地鐵周邊可以省一部車，交通便利，不怕堵車。2、缺點：很吵，噪音大，如果神經衰弱還是要考慮好。

地鐵周圍的房子主要的好處就是交通便利，交通能帶來人員流動，人員流動能帶來經濟活躍，經濟活躍能帶來資金流轉，所以地鐵周圍無論是商鋪還是民宅都是升值較快的地方。總結一句話就是最老最老的俗話：“要想富先修路”

10，是不是離地鐵站近的房價都超貴

地鐵出來溜達10分鐘就到了，沿著2環往北走，第一個路口轉彎

要我說實話嗎。。貌似你找不到~！我就住在車公廟下沙那，7平米的一個單間1350+水電費+網費，有時候還需要額外的費用，平均一個月要交1600，你說距離地鐵站10個站？10個公交站600元的房子想都別想，除非很爛很爛很爛的那種，地鐵站10個站？也沒有，如果是10個地鐵站外轉公交的話，那還可能！再跟你說個沙井那邊的房價，之前租了一個是450一個月，啥都沒有，只有一張床的一個房間，挺寬敞的，房內環境不算很好，稍微有點破舊，你想想沙井多偏啊！還是一年前的價格了！現在外面貼著的都是中介的房子，你想找房東直租的房子真的要花一定的功夫，建議你把心理的房價提高到750-900之間，這樣會比較好找！還有就是假如你愿意跟人合租的話，600塊應該還是可以租到的！祝你好運！希望能幫到你，望采納！

不能確定，房價的影響因素很多，如下:個別因素：房屋質量、樓層、朝向、地段、建筑類型、規劃質量、建造成本、物業水平環境因素：噪音、污染、綠化、水環境、教育、交通、醫療、商業、金融等配套設施經濟因素：經濟發展水平、收入水平、通貨膨脹、物價水平、供求緊張程度政策因素：土地供應、房改政策、稅收、資金供應政策、城市發展規劃導向、人口因素：城市化水平、人口遷移的程度、消費理念和動機社會文化等

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