這個問題我想說我駕齡15年，滴齡三年，服務分99分，總計跑了三千多單，車是吉利帝豪GS，有人證，無車證，主要是業余時間跑一跑，加油基本上是去北園的渤海加油站加便宜的油，根據我跑滴滴的情況，我感覺買12萬的裸車，辦下來大概15萬多跑滴滴的確坑太深了，德州市太小，外來人員太少，大部分行程都在起步價附近，接個東站的活就像天上掉餡餅一樣，去縣城或更遠的地方只能放空回來，基本一天在車上泡十多個小時無非流水二三百塊錢，刨去費用真的比看大門的掙的多不了太多，而且人家看大門掙的錢沒風險，確確實實的勸大家，在德州跑滴滴，閑著沒事當消遣可以，養家糊口真的別想，肺腑之言啊。
感謝邀請，我還真跑過一段時間的滴滴，至于收入沒有廣告上那么好，不過在一個省會城市一天能純掙個100多塊也夠生活的了。滴滴快車的純收入=總收入-燃油費用-車耗損費用-生活費用-交通違章費用滴滴車主顯示的車費與乘客顯示的車費是不一樣的，車主客戶端顯示的是平臺扣除后的收入總數，在一個二線尾城市，一天的總收入平均每天大概在300元左右，扣除燃油費用大概120元，車輛損耗30元，生活費用主要是吃飯費用最低20元，有時候有違章費用平均下來大概每天10元左右。
所以到手的純收入為300-120-30-20=130元/天，貌似收入還行？別急，首先你要在早高峰前出車，大概在6點左右，在早高峰運氣好的話能接大概3-5單。如果想收入高點一般要在過了晚高峰收車，大概在晚上7點左右收車回家，這期間的十幾個小時你就保持一個姿勢坐在車里，而且精神還要調試集中。晚上回到家基本就是簡單洗一下，蒙頭就睡，
2、山東德州跑滴滴適合哪種車？
這個問題我想說說，我駕齡15年，滴齡三年，服務分99分，總計跑了三千多單，車是吉利帝豪GS，有人證，無車證，主要是業余時間跑一跑，加油基本上是去北園的渤海加油站加便宜的油，根據我跑滴滴的情況，我感覺買12萬的裸車，辦下來大概15萬多跑滴滴的確坑太深了，德州市太小，外來人員太少，大部分行程都在起步價附近，接個東站的活就像天上掉餡餅一樣，去縣城或更遠的地方只能放空回來，基本一天在車上泡十多個小時無非流水二三百塊錢，刨去費用真的比看大門的掙的多不了太多，而且人家看大門掙的錢沒風險，確確實實的勸大家，在德州跑滴滴，閑著沒事當消遣可以，養家糊口真的別想，肺腑之言啊！。
3、跑滴滴的私家車目前境況不佳，很多人都去租車跑，你怎么看待還在為滴滴公司奔波的司機？
首先，為那些還在堅持跑滴滴的司機道一聲：辛苦了！頂著嚴寒，送了一批又一批的乘客去工作、學習、回家！真的不容易，以南京市場為例，目前滴滴的政策是無雙證的私家車平峰期不派單，高峰期也就是上午的7點到9點、下午的5點到11點才能接到單子。這樣的做法對于之前全職跑滴滴的車主來說是一種毀滅性的打擊，等于是端了他們的飯碗…于是乎，一批又一批的司機去考證，然后租車來加入到這個行業，
一些是喜歡這個職業，畢竟沒什么好的手藝，而且跑車比較自由；還有一些是舍不得雛鷹、飛鷹那個頭銜，不得不成為合規駕駛員。我身邊跑車的有十幾個去租車了，租金是4700元/月，說起來你們可能都不信，這大冬天的新能源車子的電耗約為4毛/公里（夏天約為3毛），甚至比很多汽油車的成本還要高，通俗點來說吧：無論你每天跑多少錢，請先至少除掉200塊再說！說完成本再來談一談入賬，也就是流水！剛開始的幾天，滴滴公司會給你大約每天150～200元的獎勵，不錯哦！加上接單流水，一天毛賬差不多有5、600元，還是可以去嘗試一下的。
但是我朋友僅僅跑了3天獎勵就變了，變成了全天沖單獎：每天跑30單獎勵50元！你們看一下他今天的入賬，7小時跑了300多塊錢而已，等于只有100多點的純利潤，我不否認一小時能接到好幾單，可是有什么用？給你一天60個起步價又有多少利潤？到這里很多人要問了，你才跑了7小時而已，有這么多很不錯了，是你懶而已。
其實不是他不想跑，而是車子快沒電了，前面說的冬天車子耗電量大就體現出來了，他今天跑了180公里，電量已經不足3成，不敢跑了，萬一來個遠單子怎么辦？跑還是不跑？跑的話可能今天連家都回不了；不跑的話你就拒載，扣分甚至罰款都有可能。我寫了這么多，希望能給司機朋友們帶來一些有用的東西，關注我，為您帶來網約車的最新資訊！。
