一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元。他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了，其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少。

1、自己發快遞一個8元，快遞員能掙多少錢？

我是快遞點，比較有發言權。郵政是近的貴，遠的便宜，我這邊代寄快遞，一般附近省不走郵政。遠的走郵政，按正常價格收費，除順豐，其他快遞中，郵政越遠利潤越高。特別是重件，可以快遞改包裹，這樣利潤更高，不過要和快遞員說好，回公司改，所以5公斤以上的件，我一般會少收寄件人8-10元。（如果你在快遞點寄的是12加8的件，又特別重，建議走郵政，可以還價，實在不行去郵電局寄包裹件，比其他快遞便宜不少，

當然其他快遞公司也可以還價，可能沒郵政優惠多。）不過文件，郵政比較貴，不如寄順豐還便宜些，當然，如果是不重要的還是其他快遞便宜。一個快遞單成本4元左右，郵政是給快遞點6元，一般統一收寄件人8元起。續重是2元和8元，一般快遞成本近的是一元，郵政是1元遠點的2元。新疆等地是特殊的價格都特別高，熊貓一般是走申通。

代收點有其他快遞可以選擇，郵政是直接和快遞點結算，有明確的價格表給代收點，所以代收點有自主收費權，按其他快遞公司收費標準統一收費標準，隔省的續重部分利潤非常高，所以可以還價，少收1-2公斤的續重錢也沒問題。其他快遞公司是快遞員來結算，代收點沒有價格決定權，無法還價，我說的這代表我這個快遞點，不代表其他的。

2、鄭州目前還在外邊跑的快遞，外賣騎手，你們都是怎么過得？

我家那位是送快遞的，目前像他們這種行業管控不嚴，他們還是可以正常出入小區，送小區包裹應該還能送出去。不過不知道讓不讓進小區，如果不讓進小區估計就是在門口打電話讓在門口取件了，他的區域主要就是負責的寫字樓，現在鄭州這情況大部分公司都沒上班，人家不上班，他也送不出去啊。拉著件去了也沒有什么意義，現在他的快遞是堆了一堆沒送出去，前幾天好像還原路退回去一批。

現在是沒人找他催件或者寄件，他是能不出去就不出去了，因為本身我們租房子當時想著方便我了，離我上班比較近，離他吶20公里，他這一來一回40公里了，天天送不出去幾個件，還不夠油費的。所以他的話我估計就看鄭州的情況了，鄭州啥時候能正常上班，他就開始正常送快遞了，不然也是一直在家里歇著，不過想想也挺好，畢竟本身快遞就是個沒有休息的累活，剛好也算趁著這一段時間休息了，不好的一方面就是沒錢掙，或者還得賠油錢。