再加上更喜歡邁騰的調性，以及更喜歡邁騰的駕乘感受，所以最終選擇了邁騰，放棄凱美瑞。在動力上，邁騰搭載了2.0T低功率版動力總成，而雅閣則搭載了2.0L油電混動系統，兩臺車的實測百公里加速成績都在8秒左右，而相比之下，混動雅閣的油耗則要比邁騰低不少，而且邁騰需要加注95號汽油，雅閣只需要加注92號汽油，相比之下，雅閣在和邁騰擁有相似動力表現的前提下比邁騰后期使用成本低不少，可謂相當有優勢。

1、邁騰380豪華型落地多少錢？

人生中的第一輛車是別克凱越，這還是畢業之后父母給買的。轉眼間8個年頭已經過去了，凱越“身體狀況”每況愈下，于是就考慮讓它退休，買一輛好點的中級車，總的購車預算就是25萬以內，太貴的消費不起。在我的心里，中級車就邁騰和凱美瑞現在檔次感最高，整體實力也是最優秀的，其他車型跟這兩款車比多少都有點欠缺，以前感覺亞洲龍應該也不錯，但看到實車之后，發現內飾真的很粗糙，整體感覺不如凱美瑞。

邁騰和凱美瑞我都認真的試駕了，具體配置和價格也進行了詳細的對比，邁騰看上去更穩重，動力更好，舒適度也更高。凱美瑞后期應該更省心，而且保值率比較好，主被動安全配置優秀，但是娛樂性配置欠缺，我一直相信“生死有命，富貴在天”這句話，見過天天開面包車，但是平安無事退休回家養老的，也見過天天開豪車，但是照樣出事故，丟掉性命的。

所以我認為安全配置只要不是太次都能接受，況且邁騰380版本的安全配置也很全，只是不如豐田的TNGA架構出名罷了，再加上更喜歡邁騰的調性，以及更喜歡邁騰的駕乘感受，所以最終選擇了邁騰，放棄凱美瑞。下面聊聊我的購車過程吧，買車也是一波三折，在我們當地4S店談價格，價格多少先不說了，工作人員服務態度簡直太差了，一個個都拽得不行，我不想要黑色，想要海豚灰，家用顯得年輕洋氣，銷售凈鄙視的說，哪有人要這種顏色，正常人買邁騰都要黑色，也就是說我不正常嘍，那廠家干嘛出這種顏色？最終不歡而散。

之后朋友幫忙問的隔壁城市一家店面，優惠幅度比我們當地還大，最終從他那里提的，再聊一聊購車價格。邁騰380豪華版官方指導價24.99萬，全款買優惠3萬，貸款買優惠4萬，貸款總落地價竟然比全款買還便宜，無奈只能選擇貸款，優惠完之后，裸車20.99萬。貸款10萬元，每個月還款4167元，兩年還清，服務費3800元，

強制店內上牌1880元，Gps1880元，雙保套餐2699元，購置稅18,600元，保險6000塊錢。之后又磨了一會兒價格把GPS費去掉了，實際總首付大約14.3萬元，還完貸款后總落地價24.3萬，邁騰這款車還是很優秀的，看黑色的習慣了，灰色實車反而很洋氣。如果把黑色邁騰比作成穿正裝西服的男人，海豚灰色邁騰就像是穿休閑西服的帥哥，依然能夠出入正式場合，而且還顯得青春帥氣，

整車無論是行駛質感，還是動力、空間表現，在這個級別中邁騰都是佼佼者。380的動力很足，至少和2.5的凱美瑞差了不止一個檔次，無論是超車還是跑高速，從來沒有動力不足的情況，2.5的凱美瑞總感覺有點力不從心，新款車型也很有儀式感，液晶儀表盤，流水轉向燈，還有電動尾門，手機無線充電，配置方面真的是相當滿意。

雖然內飾依然是大眾傳統的T性對稱布局，但我感覺比帕薩特內飾更好看，新帕薩特內飾剛看上去很新鮮，但看時間久了，感覺還不如邁騰的上檔次，下面再聊一聊這款車的缺點。有時候放音樂的時候，音箱會產生共振，這點很無語，偶爾內飾也會有異響，不過這都是間歇性的，上4s店也很難除根。單色氛圍燈稍微有些遺憾，能是彩色的就好了，

中控屏幕分辨率很高，操控也比較流暢，但地圖依然不如手機方便，所以說略顯雞肋了。再就是油耗有點高，沒怎么激烈駕駛，現在平均油耗10.8升，高于我的預期，以上內容是一位山東邁騰380車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對大眾邁騰的看法，

2、20款邁騰330領先落地多少，邁騰和雅閣怎么選？