火車司機(jī)為什么崗位工資是一線職工最高的。以前只要是火車司機(jī)崗位都是屬于特殊工種的，只要在司機(jī)崗位工作持續(xù)有十五年，無(wú)論后面退到其他那個(gè)崗位，基本都是可以提前五年退休，也就是55年就可以退休了，鐵路內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，火車司機(jī)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)中病亡率最高的并且是最短命的。

1、鐵路機(jī)車乘務(wù)員（火車司機(jī)）屬于特殊工種嗎？

以前只要是火車司機(jī)崗位都是屬于特殊工種的，只要在司機(jī)崗位工作持續(xù)有十五年，無(wú)論后面退到其他那個(gè)崗位，基本都是可以提前五年退休，也就是55年就可以退休了。現(xiàn)在電力機(jī)車司機(jī)已經(jīng)不屬于特殊工種只有內(nèi)燃司機(jī)是，退休年齡也是六十歲，內(nèi)燃司機(jī)崗位，因?yàn)楦邷兀咴胍簦哒駝?dòng)的三高惡劣工作環(huán)境才被國(guó)家定位特殊工種。火車司機(jī)長(zhǎng)期在這種極差的工作環(huán)境下操縱機(jī)車，很多人早早就重度耳聾甚至病魔纏身，

鐵路內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，火車司機(jī)是整個(gè)鐵路系統(tǒng)中病亡率最高的并且是最短命的。入路十年，看見(jiàn)太多一退休就病亡的司機(jī)，太多太多了，交那么多養(yǎng)老金有什么用，根本沒(méi)得享受，現(xiàn)在電力司機(jī)，其實(shí)也面臨高噪音，高輻射等惡劣的工作環(huán)境，但是國(guó)家不承認(rèn)也不敢承認(rèn)電力司機(jī)崗位是特殊工作。試想，我們平常玩的手機(jī)都有輻射，難道，天天在25千伏的電氣設(shè)備輻射下操縱機(jī)車的司機(jī)不會(huì)收到影響？很多人長(zhǎng)期在輻射下，早早產(chǎn)成地中海，更多的是沒(méi)有生育能力，

火車司機(jī)為什么崗位工資是一線職工最高的？因?yàn)橐郧斑@個(gè)崗位待遇就是毛主席定的，崗位工資是副科級(jí)別，誰(shuí)敢吃了熊心豹子膽隨便克扣。火車司機(jī)賺的每一分錢都是犧牲身體健康的血汗錢，真的對(duì)得起這份所謂高工資，說(shuō)起火車司機(jī)工資，大家都覺(jué)得很高，其實(shí)月收入也就是六七千，除了過(guò)節(jié)過(guò)年有加班費(fèi)多個(gè)一兩千外，說(shuō)實(shí)在話比很多醫(yī)院護(hù)士的工資都不如。

2、火車司機(jī)這一職業(yè)怎么樣？

怎么說(shuō)呢？我曾經(jīng)是一名火車司機(jī)，開(kāi)過(guò)蒸汽機(jī)車，內(nèi)燃機(jī)車，那個(gè)時(shí)代，火車司機(jī)是很受人尊敬的職業(yè)，被稱作離地三尺活神仙。火車司機(jī)工作是很辛苦，需要燒煤，很臟很累，但心情很舒暢，后來(lái)隨著時(shí)代的發(fā)展，曾經(jīng)的蒸汽機(jī)車變?yōu)闅v史，我們開(kāi)上了內(nèi)燃機(jī)車，工作條件和環(huán)境也有了翻天覆地的變化，現(xiàn)在的電力機(jī)車，高鐵司機(jī)工作環(huán)境在外人看來(lái)簡(jiǎn)直是神仙般的待遇，但是愿意干這個(gè)工作的年輕人卻越來(lái)越少。

我們這里甚至出現(xiàn)青黃不接，斷層的問(wèn)題，司機(jī)嚴(yán)重缺乏，年輕人不愛(ài)開(kāi)車，年紀(jì)大的勝任不了高強(qiáng)度的工作負(fù)荷和各種要求，什么原因呢？這和我國(guó)大環(huán)境不無(wú)關(guān)系，大學(xué)生開(kāi)火車許多年輕人認(rèn)為大材小用不愛(ài)干，認(rèn)為屈才，而高科技的加入要求火車司機(jī)必須高文化，高素質(zhì)。另外，火車司機(jī)屬于倒班職業(yè)，沒(méi)年沒(méi)節(jié)，24小時(shí)工作，規(guī)章制度多，要求嚴(yán)格，再加上很多家長(zhǎng)不希望孩子工作辛苦，而孩子也不愿意吃辛苦，造成火車司機(jī)人員匱乏，我們這里甚至出現(xiàn)年輕人想方設(shè)法不開(kāi)車，而上年紀(jì)的人去開(kāi)車的情況，

我想，如果你能承受漫天飛雪，寒風(fēng)刺骨在零下二、三十度，甚至更低的嚴(yán)寒下半夜一兩點(diǎn)鐘起床出乘；在萬(wàn)家燈火，歡歌笑語(yǔ)，鞭炮齊鳴喜迎除夕的時(shí)刻踏上征程；在零上30多度高溫下檢查機(jī)車；在狂風(fēng)暴雨中指揮機(jī)車出庫(kù)掛頭；在四五十度高溫的機(jī)械間里巡檢；在機(jī)車監(jiān)控面前嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；在指導(dǎo)司機(jī)嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)格監(jiān)督指導(dǎo)下工作；如果你能承受這些，火車司機(jī)這種職業(yè)還是一種不錯(cuò)的選擇。

3、大學(xué)畢業(yè)后去當(dāng)了火車司機(jī)，工作前景怎么樣？

我個(gè)人認(rèn)為很好！有前途！首先你是大學(xué)生，你是本科還是高職高專？學(xué)歷不同，前途經(jīng)歷會(huì)不一樣的，本科生干部身份存檔，工作2年以后，單位干部崗位空缺后，可以參加竟?fàn)幧蠉徃刹繊徫弧８呗毟邔Ｉ枪と松矸荩ぷ鲙啄旰螅ǜ骷瘓F(tuán)規(guī)定不同），單位干部職位空缺后，可以考干部身份崗位，考上干部崗位后，自己努力了，會(huì)有前途的！其次，鐵路待遇還是可以的。