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本文目錄一覽

1，自己開車造成交通事故
2，司機自己開車造成車內人員死亡要負責任嗎
3，自己開車去旅行好不好啊
4，為什么有的人自己開車不會暈坐車會暈
5，自己開車可以帶空煤氣瓶上高速嗎
6，關于開車的常識和技巧
7，新手如何開車

1，自己開車造成交通事故

根據受害人的具體損失來承擔賠償責任，是否承擔刑事責任，要根據受傷人員的程度而定。

自己開車造成交通事故

2，司機自己開車造成車內人員死亡要負責任嗎

　　須承擔相應的責任，首先要進行死亡原因的確認，根據因果關系或責任推定來承擔相應的責任．

司機自己開車造成車內人員死亡要負責任嗎

3，自己開車去旅行好不好啊

開車去旅行的優點是:自由、方便。你想什么時候走,想去哪里你說了算！缺點：費用高(燃油、過路費),交通問題(不認識路),安全問題(交通事故、被盜搶等),其它的如停車、修理等等也挺麻煩的。建議：短途、熟路、人多自駕車,反之還是跟團好一點！祝你旅途愉快！！！

自己開車去旅行好不好啊

4，為什么有的人自己開車不會暈坐車會暈

自己開車時，由于是本人操縱制動系統，所以大腦會（搶在身體感知之前）預知任何動力加速度的改變。比如剎車、加速、變向，都是你做出的動作，所以你的身體會提前適應。反過來，坐別人的車，任何動力加速度的改變，你都無法提前獲知。每次剎車、加速、變向都是“意外”，這樣身體適應能力差的人，就會暈車了。

看到這個問題，也許你會感到納悶？我也一直不明白為什么會這樣？媽媽最近就出現了這種情況，自己開車6.7年了，從來不暈，反而坐車就會難受，而且越來越嚴重。今天下午媽媽回來，把我嚇了一大跳......媽媽好像大病了一場,臉色蒼白,說話也有氣無力地，躺在床上。我急忙問：“老媽你怎么了，早上走的時候還好好的，還開車把我送到小葵老師那，你感冒了，我給爸爸打電話吧？”媽媽回答我說：“琳琳，我和你舅媽去淄川辦事，做你舅媽的車暈車了。差點要了我的命，難受死了......。”老媽，你開車從來沒事，怎么坐車還暈車啊！原來有幾次聽媽媽說過坐車難受，但沒有這么嚴重。今天媽媽可是真難受，看臉色和表情就知道媽媽一直在難受。我很心疼。爸爸得知媽媽難受，也提前回到家。讓媽媽多喝水，躺著休息一下。我心里一直在想，為什么開車不暈坐車暈？感到很奇怪？晚上見到爺爺告訴爺爺這件事，爺爺說他的司機小孟大爺也是這樣，別人也覺得挺奇怪？據說有好多這樣的人---“開車不暈坐車暈”。不行，為了老媽的健康，我要親自搜一下有沒有這方面的資料看看是什么原因造成的？

5，自己開車可以帶空煤氣瓶上高速嗎

自己開車不可以帶空煤氣瓶上高速，空煤氣瓶要由專門運輸危險貨物的車輛才可以運送。根據《中華人民共和國道路交通安全法》：第四十八條機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，并應當依照公路法的規定執行。機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批準后，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志并采取必要的安全措施。擴展資料《道路危險貨物運輸管理規定》中規定：第四十八條違反本規定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止運輸，有違法所得的，沒收違法所得。運輸貨物屬于危險化學品，違法所得5萬元以上的，處違法所得1倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或違法所得不足5萬元的，處2萬以上20萬以下的罰款。運輸貨物屬于危險化學品以外的其它危險貨物，有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款。構成犯罪的，依法追究刑事責任：（一）未取得道路危險貨物運輸許可，擅自從事道路危險貨物運輸的；（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效道路危險貨物運輸許可證件從事道路危險貨物運輸的；（三）超越許可事項，從事道路危險貨物運輸的；（四）非經營性道路危險貨物運輸單位從事道路危險貨物運輸經營的。參考資料來源：浙江政務服務網-中華人民共和國道路交通安全法

車是自己的又是自己開車當然可以，就是裝滿了氣放開車內也沒人管你，民用小汽車上高速并不需要檢查車輛的，除非你的車是黑車或者是做過違法事的，給公安跟蹤的車那就難說了。

杭州？肯定不能

6，關于開車的常識和技巧

1、開車時聽音樂會分散駕駛者的注意力；錯誤，好的音響設施和自己喜歡的音樂能進一步抑制疲勞的精神狀態，能進一步調整更好的心理狀態。　　2、開車行駛時只注意保持前后車輛的距離；錯誤，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。　　3、將駕駛座椅調得越靠近方向盤越有安全感；錯誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠離方向盤越好，一是駕駛時的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長時間容易疲勞，三是出現緊急情況身子與汽車的操控臺、方向盤緩沖的余地大，安全系數高。　　4、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯誤，駕駛者的視線不光是前方，側面和后方同樣需要經常看，影響駕駛者的視線就增加了危險的程度，此外還會減少駕駛者的樂趣。　　5、高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險；錯誤，如果盲目踩剎車才危險，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。　　6、光滑的路面應學會用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯誤，應學會用好擋位來控制汽車行駛。　　7、空擋行駛時省油；錯誤，沒有科學根據，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。　　8、習慣開快車的人駕駛技術高；錯誤，駕駛技術好的人是判斷準確和果斷，并將最壞的可能考慮在內。　　9、提速超車時首先是觀察和判斷前方對應駛來的車輛情況；錯誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。　　10、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯誤，更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

是這樣的想要起步快就要大油門但為了安全一定要輕松離合平時開車要學會發動機控制速度有好多時候發動機要比剎車好用的多這點你要是開重車就深有體會了怎樣加速快靠的是你開車的體會離合放多少油門踩多大時間長了你就知道了

還是熟練成都問題，離合松一半同時油門跟上，再松開離合，加油門，時速15以上，換2檔。。多練就可以了，高速進彎前輕踩剎車，出彎前加速...

開車是個熟練活，開久了都知道了！只要是掌握好半離合。

新手開車上路，在坐入駕駛位置之后，要信心觀察，調整自己的座椅高度，保證自己有一個舒適的駕駛環境，以及座位高度要能夠透過前方的車玻璃，看到外面的路況，情形。保證自己在看車的時候能夠，全方位的觀察到周圍的情況，為自己安全駕駛提供保證。新手開車上路為了保證自己開車過程中的順暢，避免突發狀況的發生。我們要帶好個人的駕駛證，身份證，車檢等各項與我們駕駛有關的證件，保證我們在行駛的過程中，萬一出現緊急情況，不會不知所措，最好被認為是無證駕駛，會處罰的更嚴厲。開車過程中心態也非常重要，我們在面對緊急情況的時候心態要放穩，比如拐彎的時候，高速行駛的時候，以及人群多的情況下我們都要，保持一顆鎮定自若的心態，這樣我們才能保證有一顆清醒的頭腦，在遇到突發狀況的時候能夠從容應對。新手在第一次上路的時候如果對自己的駕駛技術不是太放心，可以找一個駕駛技術過硬的朋友一起陪同駕駛，這樣一方面可以在駕駛的過程中學到很多書本上沒有的知識，另一方面又可以在突發狀況的時候，有人替我們出謀劃策不至于到時候六神無主。新手在駕駛過程中，應該實時觀察周邊環境，市區行駛50邁的速度時應該保持前方車距至少20米為宜，不要隨意變換車道，需要變道的時候，應該提前3秒打開轉向燈，然后觀察后視鏡，以直線成15度的角度慢慢切入車道。新手在駕駛過程中，應該實時觀察周邊環境，市區行駛50邁的速度時應該保持前方車距至少20米為宜，不要隨意變換車道，需要變道的時候，應該提前3秒打開轉向燈，然后觀察后視鏡，以直線成15度的角度慢慢切入車道。新手在開車的時候一定要保持精力旺盛，注意力集中，不要低頭看方向盤和儀表盤，在增減檔的時候，要學會聽發動機的聲音，感觸車子的抖動狀態。假設空曠平坦的路面，起步1檔，加油一秒鐘后即可換2檔，從2檔到5檔，每次加油2到3秒鐘即可以增加一個檔位，一般說從一檔增加到五檔，大概需要8-12秒鐘（因車而論），加速時必須逐檔增加；減速的時候應該根據速度來調整到合適的檔位。

7，新手如何開車

新手開車上路注意事項：上路注意事項1、開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶。2、打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車。3、行車前確保放下手剎。4、腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門。5、或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡。6、暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方。7、通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合。8、高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向。9、路邊停車記得打應急燈。10、駐車時記得拉手剎。擴展資料：新手停車最安全的方式：一、高速開的時候，多多注意路邊的提示牌二、有尿頻尿急的司機或乘客，建議您遇上服務區就上。三、不得不停車的時候，先打危險警告燈，情況允許的話慢慢把車輛移動到應急車道，慢慢滑行到停車拉手剎放三角危險標志。情況不允許的話，先打危險警告燈，在原車道慢慢滑行到停止，不需要急著把車子停下來。四、謹慎行駛，以免別人停車措手不及。參考資料來源：人民網--高速公路上急需停車？老司機告訴你怎樣停車最安全

1：先踩死離合器，然后啟動車，慢慢抬離合器，等車會走了就稍停抬離合器（主要是把車走穩，也就是1秒、2秒的時間），再快速抬完離合器、加油門（車速加快，做好換擋準備）、踩離合器、換2擋，新手一定要慢慢抬離合器（穿鞋底一定要很薄的鞋，那樣能感覺到離合器有否接合）；2：先點踩剎車（讓車速慢下來），減到20邁左右時踩離合器，再點剎車，直至停車（離合器一定要踩死的），換好1擋，等前面的車走了，再按照第一的步驟做；3：就按第一的步驟做，一定要慢抬離合器；4：換1擋或2擋，用離合器來控制車速，車隊慢慢走了就松剎車慢抬離合器，你的車也就慢慢走了，停了就先踩離合器（因為車速很慢，如果先踩剎車就會熄火的）、再點剎車，再走了就再松剎車慢抬離合器，如此重復操作。1000公里開下來就會很熟練了，別對自己喪失信心，能行的。

新手開車主要是難過心里關，自己心里會有顧及，建議多租車去練習，開了一段自然會熟悉和對自己有底氣。

一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。新手上路開車一般會比較緊張，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷。因此新手上路前要先調整心態。二、認真遵守交通法規遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發生交通事故的概率降到最低。三、行駛中操控好方向盤新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情況靈活應用。四、出發前做好汽車保養新手上路前一定要按時做汽車保養。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況。五、新手上路夜間要謹慎夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方沒有車輛的情況下，可以打開遠光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。六、新手上路預判斷很重要七、跟車、會車距離行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。八、新手倒車要慢速

新手開車上路注意事項新手上路前要在心里盤算好駕駛的要領，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。上路注意事項1. 開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶；2. 打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢（大約三四秒鐘），然后啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車；3. 行車前確保放下手剎；4. 腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；5. 或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看后視鏡；左轉向主要看左后視鏡，右轉向主要看右后視鏡，左右轉向均須看內后視鏡；6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；8. 高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向；9. 路邊停車記得打應急燈；10. 駐車時記得拉手剎..行前準備篇1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則，另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平，也會避讓新手；2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向打示意其他車輛及行人；3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前，大家一定要勤練停車；4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體，讓后背靠著座椅，不要以為離方向盤越近越可以控制車輛，事實上離得太近反而會減少操作的靈活度，長時間行駛下來會增加疲憊感；上路行駛篇5.不要總踩離合，先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下，記住先踩制動讓車速減下來后，再踩離合、換擋，車速在10公里以下時，別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中，換擋后就松開離合，不要讓腳總踩在離合上，否則會加速離合片的磨損；6.轉彎時提前減速。彎道是容易發生事故的地點，不要高速過彎。安全第一，提前減速；7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車，另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右，速度越快距離拉得應越大；8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛，將遠光燈切換到近光燈，防止照花了對方車輛司機眼睛；9.并線出道果斷。一旦決定并線，在開了轉向燈后就要果斷，不要猶猶豫豫，影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備，行事果斷；10.快車道里不慢行。如果還不熟練，最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛，不要因為快車道里車輛少，就駛上快車道，結果卻以低速度行駛，擋住了想超車的車輛；11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣，因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近，而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷，另外后視鏡調校不得當也會產生盲區，新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛；12.雨后行車減速、雨天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮，而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢，因為雪天行人很容易出現意想不到的跌倒，行車太快影響安全；13.左側超車。無特殊情況，從左側超車。超車前打轉向燈示意，并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道，要在與后車拉開一段距離后駛入，同樣不要忘了打轉向燈示意；行為習慣篇14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則，何況汽車這樣一個涉及人生安全的大物件呢；15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋，這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理；16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事，到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油，以避免擋住車輛通道；17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環境的安靜；18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下，車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火；19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈，不少車主開車一兩年也沒用過這種功能；20.眼觀六路，不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現。司機要靈活，眼觀六路，耳聽八六，不但要關心車輛前方路況，也要關注路兩邊隨時出現的行人，以及交通標識；21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序，不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功，尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心；22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話，在交警沒來前保護現場。如果是輕微交通事故，本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發生事故，記住人是最重要的。