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深圳外環(huán)高速西起沿江高速,向東經(jīng)沙井、松崗、公明、光明、觀瀾、東莞塘廈清溪、龍崗、坪地、坑梓、葵涌等,終點(diǎn)與鹽壩高速相接。從東莞開車回河南,有三條線路可走,而你在大廣高速和京港澳高速之間選擇的話,建議你走大廣高速,既然是深圳的外環(huán)高速,為何卻經(jīng)過東莞。

1、東莞開車回河南,走京港澳高速還是大廣高速?

東莞開車回河南,走京港澳高速還是大廣高速

從東莞開車回河南,有三條線路可走,而你在大廣高速和京港澳高速之間選擇的話,建議你走大廣高速。從東莞到河南有1200公里左右的路程,可以說路程是非常遙遠(yuǎn)的,就我個(gè)人開車的角度來看京港澳高速的車流量過高,而且貨車較多,且車速快,雖然大廣高速江西段以及其他路段有一定的隧道,但是可以限制你的速度,不至于開得太快。

2、東莞的交通怎么樣?經(jīng)常堵車嗎?

東莞的交通怎么樣經(jīng)常堵車嗎

談?wù)勎覀€(gè)人的體驗(yàn):我在東莞謝崗鎮(zhèn)上班,算是東莞最小的鎮(zhèn)了,平常也就早上和下午開車接送孩子上下學(xué),有時(shí)周末出去附近景點(diǎn)放松下,交通基本不算堵,當(dāng)然可能跟高峰時(shí)段有關(guān)系,不過去到東莞市區(qū)就明顯不同了,那車堵的真的是無法形容,反正東莞市區(qū)去一次堵一次,后面一般沒啥要緊事堅(jiān)決不去市區(qū)了。不過話說回來,交通擁堵問題是中國每一個(gè)大中城市的通病,這個(gè)肯定是和汽車數(shù)量的增加有很大關(guān)系,我是2014年買的車,那時(shí)候我們公司幾十個(gè)停車位空空蕩蕩,停的車寥寥無幾,現(xiàn)在在看,停車位全滿還不夠,角角落落都停上了,試想,政府修路再快,也跟不上汽車量增長(zhǎng)的速度!你說呢??,

3、深圳外環(huán)高速為什么要經(jīng)東莞市?

在回答這個(gè)問題之前,先來看一下深圳外環(huán)高速的情況。深圳外環(huán)高速西起沿江高速,向東經(jīng)沙井、松崗、公明、光明、觀瀾、東莞塘廈清溪、龍崗、坪地、坑梓、葵涌等,終點(diǎn)與鹽壩高速相接,全場(chǎng)93.2公里,其中深圳段75.8公里,東莞段17.4公里,很多人也許會(huì)有題主這樣的疑惑:既然是深圳的外環(huán)高速,為何卻經(jīng)過東莞?全部在深圳市內(nèi)跑不就行了!這是典型的說話不加思考的表現(xiàn),你能想到的問題,作為工程決策者的領(lǐng)導(dǎo)就想不到?修建高速的首要原則是什么:線路距離最短!不然七繞八轉(zhuǎn)的,還叫什么高速。

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