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1,求最簡單的電動機論文一篇

如何制作一個最簡單的電動機! 一根鐵釘,一顆電池,一條電線,一個紐扣磁鐵(建議用耳機上的釹磁鐵),只要你用上面這些東西,30秒就能做一個世界上最簡單的電動機。 先把鐵釘和磁鐵連起來,并把它一頭吸在電池的一極上,正負都可以,只是最后旋轉的方法相反而已。然后要用電線把電池和鐵釘尾段的磁鐵連接起來,即慢慢地用電線碰幾下磁鐵,鐵釘就開始加速旋轉。據測量只要15秒就可以使鐵釘加速到1萬轉每分鐘!(需垂直放置,建議磁鐵大一點,重量抵消磁力后,可以使鐵釘和電池接觸點的摩擦力最小 至于原理是法拉第(不是法拉力)的電磁感應的衍生作用洛侖茲力(或安培力)。,但是具體我就忘記了(只記得當時要用什么左右手定律),:p 看圖吧 (綠色的就是引起鐵釘旋轉的安培力,不過方向好像畫反了)。 用同樣的原理,如果你把鐵釘換成一杯鹽水(良好的導電體)加上胡椒粉,把磁鐵墊到杯子下面,再用兩根導線連通電池和鹽水,你就能看到神奇的自旋作用。

求最簡單的電動機論文一篇

2,PLC控制15段速電動機 畢業論文

基于PLC的三相步進電動機控制系統 字數:8923,頁數:29 論文編號:ZD096 [摘要] 本文闡述了三菱公司生產的具有高性能價格比的微型可編程控制器三菱FX2N系列PLC,設計實現三相步進電動機正反轉、加速、減速以及步數的控制系統。該系統充分利用了培訓中講述的可編程控制器(PLC)的多方面設計知識和方法,使得該系統可靠穩定,使其應用范圍得到擴展。 [關鍵詞] 可編程控制器 PLC 三相步進電機系統 [abstract] This article elaborated the Mitsubishi Corporation produces has the high performance price compared to miniature programmable controller Mitsubishi FX2N series PLC, the design realizes three-phase step-by-steps the electric motor to reverse, the acceleration, the deceleration as well as the step control system. This system has used the programmable controller which fully in training narrated (PLC) various design knowledge and the method, cause this system reliably stable, enables its application scope to obtain the expansion. [key word] programmable controller PLC three-phase step-by-steps the electrical machinery system 目 錄摘要 1第一章 PLC 簡介 31.1 PLC的發展歷程 5第二章 三相步進電動機的基礎知識 92.1 選題背景 92.2 三相步進電機簡介 102.2.1 三相異步電動機的機械特性 142.2.2 三相異步電動機的正反轉控制 162.2.3 三相異步電機的調速 18第三章 三相步進電機的控制 193.1 控制要求 193.2 怎樣實現控制要求 193.3 PLC硬件的實現 193.3.1 I/O的分配 193.3.2 I/O的外部接線 20 3.4 PLC軟件的實現 20第四章 系統整體調試 274.1 硬件安裝 274.2 軟件調試 27第五章 結束語 28第六章 參考文獻 29 以上回答來自: http://www.lwtxw.com/html/41/746.htm

PLC控制15段速電動機 畢業論文

3,關于電機的畢業論文

電機已經沒什么可論的了,d軸q軸的該分析的都分析了,能算出來的也都算出來了,反正直流有刷電機沒的研究了,同步電機沒得研究了,鼠籠電機也沒意思,直流無刷都登峰造極了……,有個缺口——異步雙饋電機,電機學與電子學的結合,強弱電的結合,值得你下番功夫。出了論文答辯的時候我管保你電機教授不敢提你的問題,因為他不懂電子;電子教授也不敢提你的問題,因為他不懂電機;能向你提問的只剩似懂非懂的三腳貓了,你只要知道點皮毛就可以輕松應付。
這樣的論文一般網上都可以找到不少呀~你可以自己先去找下~我之前有在(儀器與設備)期刊里面看到類似的~你參考參考
異步電動機的電氣裝置保護 【論文摘要】 介紹了異步電動機的保護與控制關系,從電動機損壞的主要原因入手,介紹了電動機保護的兩大裝置類型(電流檢測、溫度檢測) 以及如何使電動機和電氣保護裝置的協調配合以達到電氣裝置和機械設備可靠正常運轉。 關鍵字:異步電動機 電氣裝置 保護 異步電動機的保護是個復雜的問題。在實際使用中,應按照電動機的容量、型式、控制方式和配電設備等不同來選擇相適應的保護裝置及起動設備。 電動機的保護與控制關系 電動機的保護往往與其控制方式有一定關系,即保護中有控制,控制中有保護。如電動機直接起動時,往往產生4—7倍額定電流的起動電流。若由接觸器或斷路器來控制,則電器的觸頭應能承受起動電流的接通和分斷考核,即使是可頻繁操作的接觸器也會引起觸頭磨損加劇,以致損壞電器;對塑料外殼式斷路器,即使是不頻繁操作,也很難達到要求。因此,使用中往往與起動器串聯在主回路中一起使用,此時由起動器中的接觸器來承載接通起動電流的考核,而其他電器只承載通常運轉中出現的電動機過載電流分斷的考核,至于保護功能,由配套的保護裝置來完成。 此外,對電動機的控制還可以采用無觸點方式,即采用軟起動控制系統。電動機主回路由晶閘管來接通和分斷。有的為了避免在這些元件上的持續損耗,正常運行中采用真空接觸器承載主回路(并聯在晶閘管上)負載。這種控制有程控或非程控;近控或遠控;慢速起動或快速起動等多種方式。另外,依賴電子線路,很容易做到如電子式繼電器那樣的各種保護功能。 電動機保護裝置 電動機的損壞主要是繞組過熱或絕緣性能降低引起的,而繞組的過熱往往是流經繞組的電流過大引起的。對電動機的保護主要有電流、溫度檢測兩大類型。下面結合產品作些介紹。 1.電流檢測型保護裝置 (1)熱繼電器利用負載電流流過經校準的電阻元件,使雙金屬熱元件加熱后產生彎曲,從而使繼電器的觸點在電動機繞組燒壞以前動作。其動作特性與電動機繞組的允許過載特性接近。熱繼電器雖則動作時間準確性一般,但對電動機可以實現有效的過載保護。隨著結構設計的不斷完善和改進,除有溫度補償外,它還具有斷相保護及負載不平衡保護功能等。例如從abb公司引進的t系列雙金屬片式熱過載繼電器;從西門子引進的3ua5、3ua6系列雙金屬片式熱過載繼電器;jr20型、jr36型熱過載繼電器,其中jn36型為二次開發產品,可取代淘汰產品jrl6型。 (2)帶有熱—磁脫扣的電動機保護用斷路器熱式作過載保護用,結構及動作原理同熱繼電器,其雙金屬熱元件彎曲后有的直接頂脫扣裝置,有的使觸點接通,最后導致斷路器斷開。電磁鐵的整定值較高,僅在短路時動作。其結構簡單、體積小、價格低、動作特性符合現行標準、保護可靠,故日前仍被大量采用.特別是小容量斷路器尤為顯著。例如從abb公司引進的m611型電動機保護用斷路器,國產dwl5低壓萬能斷路器(200—630a)、s系列塑殼斷路器(100、200、400入)。 (3)電子式過電流繼電器通過內部各相電流互感器檢測故障電流信號,經電子電路處理后執行相應的動作。電子電路變化靈活,動作功能多樣,能廣泛滿足各種類型的電動機的保護。其特點是看http://www.gsfdw.com

關于電機的畢業論文

4,關于機電方面的畢業論文

這是我們學校的機電系的一篇,看看行不行!【論文摘要】機械傳動式輪胎定型硫化機橫梁運動形式已知有三種,即升降翻轉運動,升降平移運動,直接升降運動。三種運動都是由曲柄滑塊機構實現的。由于在前兩種運動中橫梁必須通過一拐點,因而其滑塊變異為導輪,而直接升降運動,既可使用滑塊,也可使用導輪。曲柄由減速機經減速齒輪獲得轉。曲柄的固定支點為機架,運動支點與主連桿下端活銷連接,主連桿上端與橫梁端軸活銷連接。曲柄轉動時,經由主連桿推動橫梁端軸沿既定的軌跡運動。三種運動形式中,前兩種運動的軌跡基本相同,但輔助運動不同,而第三種只是前兩種運動的一部分。由此,在硫化機開模到終點時,橫梁處于三種不同的狀態。因而適用于不同類型的硫化機。 一、升降翻轉型運動 據文獻介紹,升降翻轉運動形式分為:間接導向的升降翻轉運動;直接導向的升降翻轉運動;單槽杠桿導向的升降翻轉運動。其中最常用也最簡單的是直接導向的升降翻轉運動。單槽杠桿導向的升降翻轉運動在大規格B型定型硫化機如1900B,2160B等機型上曾經使用過,但已逐漸被直接導向的升降翻轉運動取代。而間接導向的升降翻轉運動在國內的定型硫化機上尚未見使用。本文介紹的升降翻轉型運動就是直接導向的升降翻轉型運動。梁端軸外的主導輪和副連桿上的副導輪,直接討論橫梁端軸的運動。 橫梁的運動軌道由一豎直開式主導槽和與其相接且夾角小于90°的開式導軌組成。為保持橫梁運動的平穩性并實現橫梁的自轉,還有一個與開式主導槽平行的閉式副導槽。開模時,橫梁端軸在開式主導槽中上升,與橫梁固定連接的副連桿 下 端中心軸在閉式副導槽中同步上升,此時橫梁做平動。當橫梁端軸離開豎直開式主導槽進入開式導軌后,橫梁端軸的運動軌跡便不再與閉式副導槽平行。此時,在主連桿和副連桿的共同作用下,橫梁端軸在開式主導軌上邊移動邊自轉。在橫梁運動極限位置,主連桿兩活銷中心連線與曲柄支點中心連線重合。實際運動中,一般不會到達極限位置。Φ=α+β 其中α為副連桿與橫梁豎直中心線間的夾角 β=arcSin 上式中,h,l是由橫梁本身結構決定的,它們也決定了α的值。由此式可知,橫梁的翻轉角度首先取決于其自身的結構。在其結構確定之后,與硫化機的開模長度有關。開模到極限時,其翻轉角度達到最大值。 直到二十世紀末,幾乎所有的B型定型硫化機都使用升降翻轉運動。這是由B型硫化機的特點和它的適用范圍決定的。首先,B型中心機構在裝胎和卸胎時,膠囊都是完全拉直的,這使得上環升得很高。其次,早期使用的硫化機的抓胎爪都是長式的,而且當時的輪胎主要是斜交胎,其生胎高度也較大。為了將生胎順利地裝入下模,中心機構上方必須有足夠的空間。使用升降翻轉的運動形式,在完全開模的狀態下,中心機構上方是完全敞開的,使裝胎,卸胎操作十分方便。再次,我們知道,輪胎硫化后,與硫化模型間的粘著力是很大的。其值不僅與輪胎和模型間的接觸面積成正比,而且隨著接觸面積的增大,單位面積的粘著力也隨著增大。這就使得大型輪胎如載重輪胎,工程輪胎等的粘著力非常之大,從而極大地增加了脫模的難度,甚至將輪胎拉傷。為了減小粘著力,目前最常用的方法是往模型上噴灑隔離劑(硅油與水的混合液)。而要進行這種操作,只有在上模翻轉一定的角度之后才便于進行。 一般地說,規格在1525以上的定型硫化機應該有自動噴灑隔離劑裝置。國外企業對此比較重視,國內企業似乎不太在意。 幾乎所有的輪胎定型硫化機的調模機構都使用螺紋副結構。在保持良好潤滑的條件下,這種結構調整方便、可靠,承載能力也較大。但螺紋副較其它配合的間隙偏大。尤其是調模機構受硫化室高溫的影響,其螺紋副的間隙較常溫下使用的又偏大。硫化機開模合模時,螺蚊副由豎直狀態轉入接近水平狀態或反過來由近水平狀態轉入垂直狀態時,其間隙的分布是不斷變化的。隨著硫化機不斷地開模、合模,這種間隙分布的變化周而復始地進行。很顯然,它不但影響運動的平穩性,也損害了螺紋副的配合精度,進而影響上下模間,上模和中心機構間的同軸度。在使用活絡模時,橫梁翻轉后,活絡模操縱缸的活塞桿壓向一側?;钊麠U與活絡模的上胎側模連接,又會影響模型的精度和壽命,還會影響活塞桿與缸的配合,甚至引起缸的泄漏。 二、升降平移型運動 采用升降平移運動形式時,橫梁端軸的運動軌跡與采用升降翻轉運動形式基本相同。根本區別在于,它的副導槽是一個中心線與橫梁端軸中心運動軌跡完全相同的封閉式導槽。因而在橫梁的整個運動過程中,其端軸中心軌跡與副連桿軸中心的軌跡完全相同。橫梁保持平動。圖2為其機構運動簡圖。 不考慮裝胎機構固定在橫梁前面的結構,與升降翻轉型運動一樣,完全開模時,中心機構上方也是完全敞開的。由于橫梁沒有翻轉,調模機構的螺紋副始終處于豎直狀態。與升降翻轉型運動相比,它不但提高了運動的平穩性,而且極大地提高了開合模的重復精度,更容易保證上下模型及其與中心機構間的同軸度,也改善了模型尤其是活絡模型及其操縱缸的使用條件。 到二十世紀末,如同所有的機械傳動式B型定型硫化機都使用升降翻轉運動一樣,B型以外的所有機型,如A型、AB型、C型等,則全都采用升降平移運動。這是因為A型、AB型、C型等機型一般都只用于硫化中小型輪胎,通常不需要噴灑隔離劑。尤其對于硫化中小型子午線輪胎,使用升降平移運動在一定程度上能提高輪胎的硫化質量。 根據前面的論述,大型B型硫化機由于需要噴灑隔離劑而采用升降翻轉運動是合理的。而所有的B型硫化機包括硫化小胎的1030B型硫化機也使用升降翻轉運動則有些讓人費解。能讓人接受的解釋只能是為了設備的標準化、系列化,便于管理。 三、直接升降型運動 直接升降型運動實際上只是升降翻轉和升降平移運動的一部分。它借鑒液壓傳動式輪胎定型硫化機的運動方式,橫梁只在中心機構的正上方升降。很顯然,直接升降型運動較前兩種運動形式更簡捷,也更容易實現。同時由于橫梁只在一個方向做上下運動,其運動精度也得以大大提高。 在升降翻轉和升降平移運動中,曲柄繞固定支點在一定的角度范圍內擺動,整個傳動裝置做正反轉運動。而直接升降型運動,曲柄旋轉一周,橫梁便完成一個升降周期,傳動裝置無須反轉。 采用直接升降型運動,橫梁的最大升降高度等于兩倍的曲柄長度。由于設備體度的限制,曲柄不可能做的很長,因而開模的高度就非常有限。它不適用于B型硫化機,只能用于A型、AB型、C型等硫化機中硫化乘用子午胎、轎車子午胎。 直接升降的運動形式,使機械傳動式輪胎定型硫化機的精度達到一個新的高度。當前,在液壓傳動式輪胎定型硫化機還不普及的條件下,它可以部分地代替液壓硫化機用以硫化高等級小型子午胎。 綜上所述,機械傳動式輪胎定型硫化機三種運動形式的應用應該這樣劃分:硫化大型輪胎的B型硫化機(一般為1525B以上規格),使用升降翻轉運動;一般的B型硫化機,使用升降平移運動;B型以外的其它類型硫化機,尤其是用于硫化子午線輪胎的,優先采用直接升降運動,不能使用的,用升降平移運動。 隨著科學技術的進步,輪胎硫化技術也將不斷發展。如果能取消往上模噴灑隔離劑的工序,則可以予言,升降翻轉運動將從輪胎定型硫化機的運動中消失。那時,機械傳動式輪胎定型硫化機將只有升降平移和直接升降兩種運動形式。所有的B型硫化機都使用升降平移運動,其它類型的硫化機則兩種運動形式兼而用之。若是這樣,則機械傳動式輪胎定型硫化機的運動精度將會得到極大的改善
虛擬經紗張力測試儀技術 前言   虛擬儀器技術是測試技術和計算機技術相結合的產物,是兩門學科最新技術的結晶,融合了測試理論、儀器原理和技術、計算機接口技術、高速總線技術以及圖形軟件編程技術于一體。   虛擬儀器是由計算機硬件資源和用于數字分析與處理、過程通訊以及圖形界面的軟件組成的測控系統,它把儀器生產廠家定義儀器功能的方式轉變為由用戶自己定義儀器功能,也就是說傳統測試中使用廠家生產的儀器,儀器的性能及功能在出廠時已被廠家定義,用戶只能根據自己的要求和需要選擇和使用;而虛擬儀器是在一定的硬件基礎上,用戶可根據測試的需求,編寫軟件定義自己的儀器功能。同樣的硬件配置可開發出不同的儀器,例如在儀器面板上顯示采集信號在時域的波形,那么該儀器為虛擬示波器;如果在程序中對采集信號進行FFT變換,那么該儀器就是虛擬頻譜分析儀。筆者則用LabWindows/CVI來開發虛擬經紗張力測試儀,用來測試織機在工作時經紗張力的變化情況。 1 經紗張力傳感器   織機在織造過程中,經紗動態張力對織造的,順利進行有著很大的影響,張力過大,易引起斷頭,影響織造效率;張力不足易造成梭口不清,形成三跳疵點,使布面及紋路不夠清晰。當經紗穿過軸時,經紗對兩側傳力桿有壓力,通過傳力桿將壓力傳給彈性梁,使之產生應變,利用應變片將其應變轉化為電阻的變化,然后再通過轉化電路將電阻的變化轉化為電壓的變化,測量出電壓值,根據傳感器的標定就可求出相應的經紗張力。 2 虛擬經紗張力測試儀系統 2.1 系統結構   虛擬經紗張力測試儀的測試系統由傳感器、數據采集卡、接口總線、硬件驅動程序和開發的測試軟件構成,數據采集卡采用6024E,LabWindows/CVI平臺開發測試軟件,在Windows98操作系統下運行。 2. 2 信號采集   由于要測出經紗張力與主軸轉角的關系,所以用了3個傳感器。傳感器1是經紗張力傳感器,把經紗張力物理信號轉化為電信號;傳感器2是光電脈沖傳感器,用來測量主軸轉角;傳感器3是霍爾傳感器,將霍爾電壓作為測量觸發信號。各個傳感器輸出的信號都要經過一個信號調理電路對信號進行處理(如濾波、放大等),從混合信號中取出待測的有用信號,送人數據采集卡,并要適合數據采集卡的電壓范圍,通過總線結構送進計算機進行處理。   數據采集借助軟件來控制整個DAQ系統,包括采集原始數據、分析數據等,調理后的信號經多路開關在軟件設定采樣率的控制下,巡回采集并放大,再經采樣與保持及A/D轉換器單元被量化成數字信號,成為計算機可以處理的信號,由虛擬儀器軟件對測試信號進行計算、分析、顯示,并儲存結果。 3 虛擬經紗張力測試儀的設計 3.1 經紗張力測試儀的面板結構   虛擬經紗張力測試儀的面板右邊的七個文本框輸入內容,是用戶根據實際測量的需求以及與采集卡的連接通道在開始測試前設定的。測量時,打開測試儀器開關,儀器就可以工作;按下采集數據,稍等幾秒,面板上就會顯示出經紗張力的波形圖。保存數據就是對測量的原始數據、信號處理后的數據以及需要提供給用戶的數據存取;讀數據是讀取事先已經測量的數據,然后在儀器面板上繪出曲線,這有利于事后分析;關閉儀器則退出測試狀態。 3.2 虛擬經紗張力測試儀的軟件   面板上的數據采集、關閉儀器、保存數據等命令按鈕通過回調函數來實現各自的功能,整個源代碼中數據采集的回調函數caiji是程序的關鍵。 4 虛擬經紗張力測試儀的應用   用所設計的虛擬經紗張力測試儀系統對YC—425型噴氣織機測試,織機主軸每轉一轉,經紗張力周期變化一次,在0°附近,經紗張力最大,有利于打緯,最小張力出現在280°附近。在理論上來講,下一個最大值出現在開口滿開的位置,且一般只有兩個峰值,在曲線上除了打緯點外,還有兩個峰值,這說明在后梁裝有張力緩解機構。最小張力也就是經紗的上機張力曲線的重復性不很好,說明織機工作狀況不夠穩定。 5 結束語   虛擬儀器是今后儀器儀表、測試控制研究與發展的方向,用NI公司的LabWindows/CVI作為軟件開發平臺,比常用的面向對象軟件編程難度大大降低,使得軟件開發效率高,界面友好,功能強大,且擴展性好,對采集到的數據可用于高級分析庫進行信號處理,也可以為了使所得測試曲線符合實際情況,進行擬合處理??傊?,虛擬儀器有強大的功能,它強調“軟件就是儀器”,用軟件代替硬件,易開發、易調試,可有效節約資金。
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