其活動軌跡與荔灣區前段時間發生的病例有重疊。我們一起來看看2019年廣州能拿得出手的那幾樣東西吧，2019年廣州的GDP不足25000億，廣州港的貨物吞吐量也只有6億多噸，特別是集裝箱的吞吐量剛過2300萬標準箱，比上海的洋山港差很遠，這是拿不同人群來對比，在廣州有錢有閑每天喝早茶閑逛的是本地土著，人家世代在廣州，已經積累了幾代人的財富，當然日子瀟灑，但是卻讓很多的外地去廣州打拼的人產生了幻覺，以為這也是他們自己的生活。

1、為什么在這次疫情里，廣州的治愈病例這么少？一直是3例？

首先謝謝您的提問邀請。作者是這么理解的，廣州本來感染的人數就相對于其他省份要少，而且在疫情大量爆發前廣州已經做好了相應的應對措施，再有一個就是，這新型病毒肺炎治療是一個漫長的過程，從廣州確診到目前其實不到一個月，每個病治療是需要一個過程的，所以作者建議您無需過分緊張。而且相信在鐘南山院士以及各方醫療團隊的帶領下，相信廣州乃至全國的治愈病例都會逐步增加，正如作者一再強調的，一個病治愈是需要一個必要的過程，而接下來就是該新型病毒被治愈的等待期，所以您無需過分緊張，

2、廣州新增病例還能出去了嗎？

3月5日，廣州又有1例確診病例。這個個案的公告顯示：林女士家住越秀區，每天騎車去荔灣區開店，她的騎車線路是比較特別的，按照直達快捷的方式，可以走大道東風路，但她電動車選擇走文明路，大德路，長壽路。這些都是小道，其活動軌跡與荔灣區前段時間發生的病例有重疊。這種說法，對我們的出行有一些心理上的陰影，何謂軌跡重疊，他們有碰面嗎？有擦身而過的瞬間嗎？，有互相搶道發生口角嗎？有在店面買賣交流嗎？有過前后左右的等待交通燈的停留嗎？各種各樣的因素，都可能產生傳染源。

3、為什么省會城市中，廣州境外病例輸入最嚴重？

我也認同你的觀點，一個小小的廣州市論綜合實力和國際影響力怎么能和大重慶、大天津，和國內那些擁有超強實力的南京、蘇州、杭州和成都相提并論呢！我知你有些話不想說出來，在這等我幫你說吧，你心目中的廣州還不如你家鄉的小縣城！我們一起來看看2019年廣州能拿得出手的那幾樣東西吧，2019年廣州的GDP不足25000億，廣州港的貨物吞吐量也只有6億多噸，特別是集裝箱的吞吐量剛過2300萬標準箱，比上海的洋山港差很遠！廣州白云機場的旅客吞吐量也只有7000萬人，貨物吞吐量還不足300萬噸，連地鐵里程的總長度都比不上上海和北京，

4、廣東每天都有新增本土病例，開學會延遲嗎？

經濟發達省份的疫情控制的確難度不小，一方面面臨境外疫情輸入，另外一方面還有內部本土疫情的傳播，雖然相比之前有了很大的改觀，但是風險點依然是持續存在。這對于開學來說，并不是一個好的跡象，原計劃的開學時間可能會做部分調整，今天已經4月18日了，離第1批開學的時間只有10天不到，廣東全省4月27日中學畢業班都會開學，但現在真的不能確定是否能夠如期開學。

4月17日的疫情數據還沒有更新，但是我看到4月16日的疫情數據并不樂觀：新增境內確診病例5例，其中廣州報告4例，深圳報告1例，另外還有一例境外輸入確診，值得注意的是還有新增無癥狀者24例，為廣州報告19例，佛山3例、東莞1例，深圳1例，雖然這些無癥狀者大多數都是境外輸入的關聯病例，但帶來的風險是客觀存在的。

其實，通過以上的疫情數據我們就能夠看出來有些城市開學不會那么順利的，比如廣州，深圳，佛山，東莞等，高三和初三學生能否在27日順利開學，主要還是看接下來一周的情況，如果是繼續出現新增和無癥狀者，開學大概率還是要繼續推遲的。那么對于整個廣東省來說，高三年級是要實行省級統籌開學的，所以只要廣州，東莞，佛山等地的開學問題不解決，其他地區也沒法開學，我認為廣東省要實現全面開學的話，必須要讓疫情基本控制，

5、近期感覺每天好像都有新增病例，廣東能如期開學嗎？