理論上只要是超音速飛機，在做超音速飛行時都會產生音爆。你沒有聽到，只能說明飛機超音速飛行時高度比較高，或者你沒有處在能聽到音爆的范圍內，低速飛行時一般不予考慮，但在接近音速時就不能忽略了，這是超音速飛行時飛機的主要阻力之一，一個很簡單的例子是歐洲制造的“協和”式客機，本來是可以全程做超音速飛行的，但在陸地上空卻人為限制了不允許超音速，理由就是產生的音爆會對地面物資和人員造成傷害，導致協和式的高速優勢發揮不充分。
1、為什么原來的飛機沒有音爆，比如殲七也是超音速飛機，卻沒有音爆發生呢？
理論上只要是超音速飛機，在做超音速飛行時都會產生音爆。你沒有聽到，只能說明飛機超音速飛行時高度比較高，或者你沒有處在能聽到音爆的范圍內，音爆產生的機理就不多說了，與空氣的壓縮性有關。低速飛行時一般不予考慮，但在接近音速時就不能忽略了，這是超音速飛行時飛機的主要阻力之一，但音爆本質上也是一種機械波，它的強度會隨著傳播距離的增加而不斷減弱。
殲-7因為機體小，產生的音爆強度本身就不大，再加上飛行高度一般較高，等傳到地面時可能已經比較微弱，給人造成的影響也比較小，但如果強度很大，即使飛行高度很高，對在地面的影響也很大。一個很簡單的例子是歐洲制造的“協和”式客機，本來是可以全程做超音速飛行的，但在陸地上空卻人為限制了不允許超音速，理由就是產生的音爆會對地面物資和人員造成傷害，導致協和式的高速優勢發揮不充分。
