縱觀國內目前二手車的情況，二手車評估師的確是一個大方向。因為我的工作就是檢測師，也是是這個證上邊叫的二手車評估師，主要工作就是細致的檢測車況到底如何，也有人認為二手車評估師拿了一個證之后就去各大二手車電商平臺應聘就業，真正的二手車評估師，你沒有一定的經驗或者一段的時間去接觸二手車買賣車，很難有經驗。

1、有在武漢做二手車評估的嗎？待遇怎么樣啊？

套用一句范偉老師的話:同樣是人，為什么做人的差距怎么就這么大尼！而這句話反應到二手車評估師職業上也同樣適用，就是同樣都是二手車評估師，差距和待遇也是大有不同的。首先來說電商的檢測師，嚴格意義上來說，這個工作并不是評估師，只是按公司的規定檢測車輛，回傳信息而已，因為這種電商平臺只希望檢測師是一個工具，不希望也不用它會太多東西，不然能力太強控制不住也是麻煩，

接下來就是傳統市場做二手車評估師，一般都是給個保底，然后按提成來，要不然就是收一個車多少錢，要不然就是按利潤的提成來，反正一個月萬八千差不多有，如果干的好的會更多，傳統市場特別不好的一點就是沒有休息時間，得天天盯著。還有金融公司，抵押公司之類的評估師，這個比較固定，很多都是固定工資，從我接觸的來說一般都是6-8千有雙休，上五險一金，算是比較固定的工作，

還有就是4S店的評估師，這個差異化也比較大，因為店和店的情況，管理的制度不一樣，薪酬也會差異較大，有的店一個月五六千，有的店一個月一兩萬，都有可能，而4S店的評估師也可以從一些別的地方能掙點額外收入。還有像電商平臺的定價師，一般都是后臺定價，或者去直接收個人的車，一般都是在萬八千左右，沒有固定的，得根據每個公司的情況來定，

還有像定價主管，或者二手車經理這個級別的人物，少說一個月也會在一兩萬左右，多的會在三到五萬之間?；灸晷蕉紩谌轿迨f左右，可能二手車評估師這個職業目前薪酬來說，還不是特別的穩定和一致，因為這個每個公司，每個店的情況不一樣，也會對二手車評估師薪酬有較大的影響。主要影響有個人的能力，還有公司的好壞和整體行情的變化，可能一個公司開始能掙挺多，但后來江河日下，待遇也就越來越差了，

或許隨著行情的變動，薪酬的多少也隨著行情的淡季旺季而有所變化，沒有一概而論的。二手車得熟，不只是熟悉車，也得熟悉當地市場行情，熟悉當地的人，剛開始會比較難，做起來了待遇還可以，畢竟車還是大宗商品，提成還可以，打工的話兩萬塊應該是旺季的時候，年前那段時間，就三四個月。年后，就一般了，年中就熬，但平均萬把塊的還是有的。

2、二手車評估師就業前景怎么樣？

縱觀國內目前二手車的情況，二手車評估師的確是一個大方向，但是有一點可能大家理解比較錯誤，不要以為二手車評估師就是一個去培訓機構培訓了七天，八天就能成為評估師，如果只是去培訓過只是對二手基本的了解還可以。真正的二手車評估師，你沒有一定的經驗或者一段的時間去接觸二手車買賣車，很難有經驗，也有人認為二手車評估師拿了一個證之后就去各大二手車電商平臺應聘就業。

如果這樣想的話也可以，但是真正去二手車電商平臺之后，你也就是一個跟班而已，你剛剛進去，不會給你去驗車，說的難聽一點就是真正給你驗一臺車你也驗不出來，還有關于二手車評估師真正的盈利在哪里？如果你真正的成為因為二手車評估師，而且要有一定的基礎，其實賺錢是很容易的一件事情，不管你做一名二手車中介也好或者去收車都是完全沒有任何問題，特別是拿到一手資源完全可以做批發商，但是這樣做的前提一定要里有一定車商的聯系方式，還要車商對你的信任。

3、二手車評估師這個工作怎么樣，是否只有去如瓜子這些大平臺收入才好些？

你好，感謝邀請，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題有所了解，我們上崗要求技術人員全部需要有高級二手車評估師的資格，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。因為我的工作就是檢測師，也是是這個證上邊叫的二手車評估師，主要工作就是細致的檢測車況到底如何。