這樣的基本是電車或者混動車，跑滴滴會作為一種收入的補充。每天很辛苦的跑500元流水，相信干過滴滴的司機都清楚每天500已經很不錯了，一個月流水就是15000元，滴滴公司按獎牌分賬鐵80%，銅85%，銀90%，金100%，但是金牌司機其實沒幾個，看似滴滴車主每單利潤很高，實際除去滴滴公司所謂的分成20%，滴滴流水和實際到賬12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但實際上是23%，因此只有11550元。
從一位不愿透露姓名的滴滴司機了解到，從事滴滴工作已半年之久，其中的辛酸可能每一位干過滴滴的司機都深有體會！列出下列滴滴快車司機收費明細：每天很辛苦的跑500元流水，相信干過滴滴的司機都清楚每天500已經很不錯了，一個月流水就是15000元，滴滴公司按獎牌分賬鐵80%，銅85%，銀90%，金100%，但是金牌司機其實沒幾個，看似滴滴車主每單利潤很高，實際除去滴滴公司所謂的分成20%，滴滴流水和實際到賬12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但實際上是23%，因此只有11550元。
平均每天油錢150元左右，一個月就是4500元，11550元-4500元=7050元，要是你看這7000元/月的收入還可以，但是你按我每天500的流水，一個月要跑1萬左右公里數，由于車輛5千公里保養一次，一個月2次保養，先不談在4S店保養了，隨便找一個小修理廠保養也要三四百，因此一個月保養花掉800元，7000-800，拿到手6200元。
2、專職跑滴滴，一年能掙多少？
這個問題得看所處城市，城市規模不同收入差別自然也很大，一線和三四線那可能每月至少有幾千元的差異，因此這個問題不能一概而論，這里就本人所居呼和浩特市為例，說說這里跑滴滴的現狀，供題主參考。跑滴滴每小時的單位流水在30元上下，可能會略有浮動，但是基本差異不大，這也就是說以每天10個小時為例，會跑到300元左右。
當然四五百的也有，但是比例不大，屬于少部分，多數人其實連這個流水都跑不下。算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入，這里面的成本依據自己車輛的排量大小，燒油還是燒氣。加上日常保養，車輛折舊，各類雜費等等，自然就有了結果，其實在這里提問題很難得到準確的答案，最好的做法是咨詢當地資深從業者，他們是實戰得出的結論，對當地的情況比較熟悉，我相信他們提供的數據應該更具參考價值。
3、2020跑滴滴的還好嗎，收入怎么樣呢？
題主你好：作為一名加入滴滴2000天的老司機，你的這個問題我有一定的發言權，首先你只是說了時間但并沒有說明是在哪里跑滴滴，那我就從大城市和三四線城市區分的來說。三四線城市，包括很多地方的小縣城，這部分地區不論是訂單量或者是流水都對滴滴整體的數據貢獻度不大，這些地方只會作為滴滴改革的急先鋒，包括但不限于嚴格執行當地合規化的政策，控制司機數量，訂單傾斜給租車司機等。
讓本來收入就不高的加盟司機更加的沒有錢賺，除非你年齡比較大到了養老或者即將退休的年紀，否則不建議你在當地跑滴滴?？赡苜嵉腻X還不如隨便找個城市打打工，一線城市，包括省會城市，今年也因為持續的疫情影響，導致車輛遠比訂單量要多，平峰期真的是會等很久才來一單。導致2020年的整體流水要比之前減少了10-20%，那么在成本不變的情況下，收入是明顯減少的一年，
4、新能源車全職開滴滴快車一個月能掙多少錢？
我租了一年新能源車子，我來把我的經驗告訴你一下。我租的車型是比亞迪e5-450，官方給出的續航是400公里，在南京，如果是氣候比較舒服的春秋季節，因為不需要開空調，所以耗電量還是可以的，一般只要不上高速，充滿電還是可以跑400公里的；如果全程高速，續航大概在300～350公里左右。夏季的話雖然需要開空調，但是耗電量增加的也不是很明顯，
不上高速大概能跑350公里；上高速也能跑個300公里左右。重點強調一下冬季，冬天暖風一開，每百公里損耗不亞于一輛緊湊型小轎車！如果是全程高速的話大概只能跑200公里；在普通路面駕駛的話估計在280公里以內！一般情況下冬天必然會充一次電，不然肯定是不夠跑，電費按照1塊錢一度（特來電/小桔）來計算，充滿大概是70塊錢。
