前幾天有篇文章圓通某地區(qū)分公司的負責人在沒有加盟圓通前干啥啥不行，現在成功了年收入過千萬，我說只有圓通哪一個公司的總經理是嗎。圓通怎么著怎么著，圓通哪兒不好了，一個件掙不了你塊兒八角的錢，還得拿你當爺伺候呢，如果人家都不屑掙你這塊兒八角的錢了，你覺得還有意思嗎。

1、圓通速遞怎么樣？

寄圓通快遞，要看運氣。運氣好的，可能十件只有一兩件出問題，運氣差的，件件都有問題！圓通快遞之所以差，因為內部管理亂，你找客服，他們內部推諉扯皮，完全不把客戶的利益放在心上，不求管你死活，你跟他們好聲好氣的，他客服來勢了反倒質問你，不投訴完全解決不掉問題。件丟了壞了只要你不保價基本要賴，拖幾個月知直到你沒有心思和他們理論，

2、做圓通快遞區(qū)域承包怎么樣？

網友說2004年申通一個地區(qū)代理加盟費8000元，現在接一個地區(qū)公司轉讓費需要200萬元，圓通估計也差不多，8000元的時候你害怕你不敢，你覺得風險很大，現在200萬了你不怕了，我們這個社會的人絕大多數都是這樣的，新事物來的時候拒絕，觀望，排斥認為和自己無關，這就是這個社會可以發(fā)財的總是只有極少數人的原因。

看見別人賺錢了開始后悔自己沒有早點加入，我做了幾十年的生意我的總結是，賺錢的一定是最早期加入的那一部分人，后面加入的都賺不了錢，賺錢一靠眼光，一靠堅持，前幾天有篇文章圓通某地區(qū)分公司的負責人在沒有加盟圓通前干啥啥不行，現在成功了年收入過千萬，我說只有圓通哪一個公司的總經理是嗎？是不是所有快遞公司地區(qū)經理的收入都是那么高？他們的共同點在哪里？在于他當初的眼光和堅持找對了風口，這個風口只存在于市場初期，現在再加入加盟費不少拿，大錢你是賺不到了。

只要存在于十年以上的行業(yè)那么他的競爭格局和市場份額基本穩(wěn)定了，新進入者可以去賺點辛苦錢，不要奢望賺大錢，有賺點辛苦錢的想法還是可以加入的，目標不要定高了，現在在移動互聯網的浪潮下，快遞物流的新風口已經形成，那就是快遞物流的信息化平臺整合，我們來看一個近期崛起的配貨軟件快遞物流第三方平臺“51快配app”，發(fā)貨寄快遞發(fā)個信息就可以了，形成一個電子發(fā)貨單，接單人根據發(fā)貨單報價，到貨再付運費。

它不解決了快遞物流信息分散的問題，還解決了破損丟失理賠難的問題，由于是搶單報價，所以零中轉直達的專線物流最具有優(yōu)勢，我的公司就做南京到杭州，南京到杭州所有的快遞，包裹，零擔整貨我都搶單配送，我一天從南京發(fā)十班貨運班車，兩三個小時到貨，運費只有以前的50%，這就是近段時間出現的越來越多的專線快運公司，將對目前的快遞物流市場形成巨大沖擊，

3、圓通快遞現在怎么了？

關于快遞我想說，不是服務太差，而是要求的太多，想要好的服務可以選擇好的快遞，比如順豐，在競爭如此激烈的情況下，送一個件掙個塊兒八毛的，你還想要什么服務，我給你一塊錢讓你幫我把東西從樓下帶到樓上你干嗎？下樓取個快遞能累著你？有人說嫌掙錢少可以不干，其實呢，根本就不少掙錢，因為在這個世界上還是通情達理的人多，像這種收個快遞都要刷下存在感，這事那事的人其實也是百里挑一的。

花不了幾個錢，還想要服務，這種事只有你爹媽能慣著你！請記住，你可以選擇順豐！你可以出快遞費讓賣家發(fā)順豐，這樣皆大歡喜，多好！別整天抱怨這抱怨那的，開開心心的不好嗎？收個快遞都能氣的那樣，何必呢，不網購不就完了，發(fā)順豐不就完了，你要是真牛逼，就讓賣家開車專程給你送來，只要你出得起這錢，還圓通怎么著怎么著，圓通哪兒不好了，一個件掙不了你塊兒八角的錢，還得拿你當爺伺候呢，如果人家都不屑掙你這塊兒八角的錢了，你覺得還有意思嗎？。