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1，人在騎自行車怎么畫
2，騎自行車的小孩該怎么畫
3，如何畫自行車
4，30速的自行車和21速的自行車騎著有啥區(qū)別

1，人在騎自行車怎么畫

把自行車的座椅蓋住

人在騎自行車怎么畫

2，騎自行車的小孩該怎么畫

你可以找一張小孩騎自行車的照片臨摹。

正好你開咯這樣的帖

騎自行車的小孩該怎么畫

3，如何畫自行車

先畫車架,包括前叉下筆輕點注意各部分的比例關(guān)系然后畫輪胎注意要與車身尺寸相配推薦用圓規(guī)... 然后是座位剎車大小飛踏板別漏了鏈條最后把鋼絲畫上畫的密一些效果會好點 36根最好這是草圖然后,把光線確定好,上淡色接下來,把花紋畫上自己設(shè)計或者是照模畫都行最后,把明暗掌控好,畫上背景 ,就成了要是不會素描就照草圖步驟畫,也有感覺

如何畫自行車

4，30速的自行車和21速的自行車騎著有啥區(qū)別

很多人都喜歡騎行，但是還是有很多剛?cè)腴T的人呢對于21速和30速的概念不是太清楚，知道了兩者的概念之后，也就能知道21速的自行車和30速的自行車的區(qū)別了。一，最基本的需要了解的就是：21速是3*7，30速是3*10，變速選擇更大。二，兩者的參數(shù)不同：21速齒盤48－38－28 飛輪14~ 28；30速齒盤42—32—24 飛輪11~36三，齒盤數(shù)除以飛輪數(shù)就是傳動比：21速最大傳動比3.43，最小傳動比130速最大傳動比3.82，最小傳動比0.67從以上3點的不同可以看出來，30速更小的傳動比，即可讓你跑的更出數(shù)又能讓你跑的更省力。參考鏈接：百度百科_自行車

呵呵，區(qū)別可大了——先廢話一句：實際上并沒有所謂的“30速”，因為每片牙盤都不能對應(yīng)所有的飛輪來使用，大盤只能對應(yīng)最小的三到四片飛輪、中盤只能對應(yīng)中間的八片飛輪、小盤只能對應(yīng)最大的三片飛輪，否則會加速傳動系統(tǒng)的磨損，而且會出現(xiàn)不必要的齒比重復(fù)，“30速”的正確稱謂是3×10速，或者直接稱為10速、10s。好了，說正題以shimano為例，10s產(chǎn)品是現(xiàn)有的專業(yè)級系列，從專業(yè)入門級的deore m590-10/m610到職業(yè)競賽級的xtr m980都是10s（最新的xtr已經(jīng)升級為11s，有1×11、2×11、3×11三種，型號是m9000）,而7s是早已經(jīng)淘汰停產(chǎn)的純民用代步車配件，光從產(chǎn)品定位和技術(shù)更新來看兩者就完全不在一個層面上，沒有任何可比性。從變速系統(tǒng)的實際使用情況來看，7s的指撥操作復(fù)雜、后撥變速遲緩、飛輪數(shù)量太少導(dǎo)致所提供的齒比太少和變速不夠流暢，這些因素在新手看來可能和騎行速度無關(guān)，但實際上會嚴重影響車速（具體怎么回事就不細說了，要是有興趣的話咱們再討論），相比之下10s要好的太多太多。再來看傳動系統(tǒng)首先是兩者的材質(zhì)差別很大，10s產(chǎn)品重量輕、剛性高（簡單地說就是又輕又硬），這就能降低車重、減小傳動系統(tǒng)在受力時產(chǎn)生的彈性形變的范圍，從而使騎手在少耗費體力的同時獲得更大的功率，而7s恰好相反，用起來又累又慢；然后是曲柄，10s曲柄和中軸采用一體式設(shè)計，這同樣是為了減輕自重、增強剛性，以達到減小踩踏時的彈性形變、盡量避免泄力的目的，7s的分體式方孔中軸就又差得遠了，看著都累。而且，分體中軸的使用壽命和穩(wěn)定性都遠不及一體中軸。說完變速、傳動配件的區(qū)別，再來說說搭載這些配件的車子的區(qū)別自行車裝配有一個原則，就是全車各部件的性能要均衡、大致在一個檔次上，否則會出現(xiàn)明顯的木桶效應(yīng)，所以用10s配件合理組裝出來的車子自然是至少搭配了專業(yè)入門級車架、前叉、輪組的，而質(zhì)次價低的7s配件就只可能搭配低級別的其它配件，這么一來整車的區(qū)別就更加明顯了。

30速屬于中偏上的套件了，21速屬于低端的手感和性能都會有差別但其實對速度的影響也沒有特別大，主要是手感、穩(wěn)定性、強度這些區(qū)別

輕便，更節(jié)省體力，提速更容易，穩(wěn)定，耐用，變速流暢。

快點