有一個方法就是如果你生活在小地方，可以用摩托車拉活。外賣摩托，屬于生產力工具，它是需要幫你掙錢的助手；選擇這類摩托車關注幾個點，謝謝邀請，送外賣首先你要有一輛電動車，現在不知道成都禁不禁止電動車；外賣有兩種，一種是專送，這個在餓了么或是美團站點去應聘，應聘過了就可以上崗；一種是美團眾包，這個比較自由，第一天送的單第二天就可以提現，首先手機下載一個美團眾包app，然后注冊，實名認證，一個月內必須上傳健康證，不然一個月后就限制接單，還有一個就是點我達，是餓了么的快送，性質和美團眾包一樣，提現的錢可以到支付寶或是銀行卡，到賬時間比美團的要慢一點。

1、購買什么摩托車跑外賣好？

謝謝邀請！外賣摩托，屬于生產力工具，它是需要幫你掙錢的助手；選擇這類摩托車關注幾個點：質量穩定、油耗、保養成本；就這三點即可，外觀和排量不是優先考慮的。展開詳細的說明一下：1、外賣掙的是辛苦錢，質量好，意味著中途拋錨的概率就小；你能更快更好的送到用戶手中，不因為車的原因導致延誤被投訴扣錢，2、油耗低；油耗低意味著你每100公里花的錢少，或者說你每送100個用戶所需要的油錢更少。

3、保養成本；摩托車買了之后肯定要維護，大品牌，當地有靠譜維護店，零部件市場容易找到意味著你的維修保養成本要低一些，最后需要注意的是，時間成本也是成本；綜合來說，我推薦兩款150cc車：1、雅馬哈飛致1501.1萬單缸風冷發動機，油耗低皮實耐用是雅馬哈的特點。2、豪爵DF1509880元，外觀不俗，配置尚可，重點是綜合性價比較好，

2、想在成都送外賣，該怎么操作？

謝謝邀請，送外賣首先你要有一輛電動車，現在不知道成都禁不禁止電動車；外賣有兩種，一種是專送，這個在餓了么或是美團站點去應聘，應聘過了就可以上崗；一種是美團眾包，這個比較自由，第一天送的單第二天就可以提現，首先手機下載一個美團眾包app，然后注冊，實名認證，一個月內必須上傳健康證，不然一個月后就限制接單，還有一個就是點我達，是餓了么的快送，性質和美團眾包一樣，提現的錢可以到支付寶或是銀行卡，到賬時間比美團的要慢一點。

3、想在成都當騎手送外賣，是眾包好還是專送好？有成都的騎手條友嗎？

感謝你提出的問題，現在很多人都兼職送外賣或者全職送外賣，美團送外賣分3種，第一種是專送按時上班下班月結工資，第二種是眾包上班時間自由可隨時下班日結工資，第三種是樂跑騎手工資是干完一周的下周星期三發放工資（意思是每周發一次工資）以上是美團送外賣的三種工作模式，那么每一種好和不好呢？第一種美團專送，限定配送區域，單價鎖死，不同城市地區有不同的違規處罰，有多有少請咨詢當地美團專送站點，福利活動少，

第二種美團眾包，無限制配送區域（靠搶單為準），只要顧客能下單眾包騎手都能接單，活動福利多但有難度需要比較熟悉地址和搶單手速快一般新手福利都杠杠的，我這邊遇到過新手要求4天時間達到150單就能拿1688元福利，眾包偏向于跑遠單賺錢，一趟7~10單順路滿載就上百元，送完接回程單又一趟，基本2趟差不多200，一天能搞500以上，這個必須熟悉區域地址，路線不要亂很好送的。

第三種樂跑騎手，可在眾包個人頁面報名，樂跑偏向于近單，單價怎么定呢，是這樣的比方完成100單以內4元一單，完成200單5元一單，完成300單6元一單，這個單量是一周，一周內送越多單價就給得越高，有封頂詳情要看樂跑頁面收入規則有寫，不同城市規定也不同，還有就是不用搶單等派單，有搶單池的樂跑可以搶單和派單，不同于眾包，眾包只靠搶單和派單，樂跑福利多喜歡跑近單對地址非常熟悉的的騎手不妨報名，

4、自己有個摩托車，怎么靠摩托車一天收入200元？

如果你是一個踏板車，油耗百公里2L，如果是150cc排量的檔車，油耗在3L左右。百公里就算15元的成本（好低），現在送外賣的話一單在8-12元左右，送餐范圍控制在10公里內，根據題主的要求，每天一百，那就本身就是利用業余時間送餐，一般一次性不會只送一單，肯定是幾個比較緊的店一起拿貨然后送餐，就算一次送5單。