物流工程專(zhuān)業(yè)本專(zhuān)業(yè)為國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)和湖北省品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)對(duì)象，也是“十二五”國(guó)家專(zhuān)業(yè)綜合改革重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)。物流管理專(zhuān)業(yè)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)在交通運(yùn)輸行業(yè)、工礦企業(yè)從事的現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)和創(chuàng)新工作，具有綜合物流管理及物流規(guī)劃運(yùn)用能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。

1、武漢理工大學(xué)物流管理和工程專(zhuān)業(yè)怎么樣？

作為211類(lèi)重點(diǎn)大學(xué)，武漢理工大學(xué)物流管理和工程專(zhuān)業(yè)是很不錯(cuò)的本科專(zhuān)業(yè)，現(xiàn)在物流是國(guó)家熱點(diǎn)工種，大型物流公司也有很多，對(duì)于畢業(yè)后的選擇就很多。物流工程專(zhuān)業(yè)本專(zhuān)業(yè)為國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)和湖北省品牌專(zhuān)業(yè)建設(shè)對(duì)象，也是“十二五”國(guó)家專(zhuān)業(yè)綜合改革重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)，主要培養(yǎng)從事物流裝備自動(dòng)化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、應(yīng)用研究等技術(shù)工作，具有跨越工學(xué)、管理學(xué)兩類(lèi)學(xué)科的高級(jí)復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才。

2010年本專(zhuān)業(yè)開(kāi)始實(shí)行“卓越工程師”試點(diǎn)班，主要課程：物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)與裝備、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、電氣控制原理與設(shè)計(jì)、機(jī)電傳動(dòng)及控制、PLC原理及應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)等。學(xué)生畢業(yè)后可到國(guó)家物流規(guī)劃管理部門(mén)和北京、上海、廣州、深圳等沿海開(kāi)放地區(qū)及經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)的大型物流中心從事物流自動(dòng)化控制與設(shè)計(jì)等工作，或到科研院所、大專(zhuān)院校從事物流自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)技術(shù)和教學(xué)科研工作，

本專(zhuān)業(yè)2012屆畢業(yè)生就業(yè)率為96.15%。物流管理專(zhuān)業(yè)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)在交通運(yùn)輸行業(yè)、工礦企業(yè)從事的現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)和創(chuàng)新工作，具有綜合物流管理及物流規(guī)劃運(yùn)用能力的高級(jí)工程技術(shù)人才，主要課程：現(xiàn)代物流學(xué)、管理學(xué)、商品學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、電子商務(wù)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)法、采購(gòu)與庫(kù)存控制、物流分析與設(shè)施規(guī)劃、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)、宏觀/微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真、運(yùn)輸與配送管理、運(yùn)籌學(xué)、物流成本管理、供應(yīng)鏈管理等。

2、武漢理工大學(xué)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)如何？

在合并前的武漢理工大學(xué)前身武漢交通科技大學(xué)里面是傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科，我一個(gè)師兄就是武漢理工交通運(yùn)輸工程研究生畢業(yè)，進(jìn)的是國(guó)企，待遇很好。在武漢理工，這種工科專(zhuān)業(yè)很好找工作，本科起年薪8萬(wàn)以上，研究生起年薪12萬(wàn)以上，現(xiàn)在這個(gè)專(zhuān)業(yè)結(jié)合現(xiàn)代物流和智能交通（武漢理工智能交通研究中心），就業(yè)前景很好。也有很好的師資力量，可以百度下以武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)嚴(yán)新平教授、前武漢理工大學(xué)智能交通研究中心主任傅新平教授為代表的交通運(yùn)輸工程師資力量，

3、物流工程專(zhuān)業(yè)，就業(yè)前景咋樣？全國(guó)哪所大學(xué)這個(gè)專(zhuān)業(yè)最好？

物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)非常好，就業(yè)率可以說(shuō)連續(xù)多年達(dá)到百分之百，人才需求極其旺盛，就業(yè)的前景非常廣闊，但是就業(yè)的質(zhì)量不太高，要學(xué)習(xí)物流工程專(zhuān)業(yè)，必須有能力，有實(shí)力在該專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的頂尖級(jí)大學(xué)學(xué)習(xí)，才具有比較高的就業(yè)層次和就業(yè)質(zhì)量，也才具有比較輝煌的人生。一般院校的物流管理工程專(zhuān)業(yè)含金量不高，是一個(gè)聽(tīng)起來(lái)高端大氣上檔次的專(zhuān)業(yè)，其實(shí)，它的專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵不足，可以說(shuō)是一個(gè)就業(yè)率極高，但是待遇不太對(duì)稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)，

在我的高等院校中，北京科技大學(xué)的物流管理工程專(zhuān)業(yè)最好，其次是；西南交通大學(xué)，華南理工大學(xué)等院校。物流工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)的綜合排名是；北京科技大學(xué)西南交通大學(xué)華南理工大學(xué)武漢理工大學(xué)北京交通大學(xué)上海海事大學(xué)重慶大學(xué)桂林航天工業(yè)學(xué)院天津大學(xué)山東大學(xué)長(zhǎng)沙理工大學(xué)同濟(jì)大學(xué)哈爾濱商業(yè)大學(xué)安徽工業(yè)大學(xué)中南大學(xué)吉林大學(xué)中南林業(yè)科技大學(xué)太原學(xué)院廣州航海學(xué)院南寧學(xué)院。