極性運輸也就是說，物質只能從植物形態學的頂端下降運輸而不能逆轉運輸,所以無論是極性運輸還是極性運輸都是消耗能量的,極性運輸極性運輸(也叫縱向運輸)是指生長素只能從植物的形態上端移動到形態下端運輸,landscape運輸是非題極性運輸,極性運輸和non極性運輸參考生長素的運輸方向，大部分是。
極性運輸也就是說，物質只能從植物形態學的頂端下降運輸而不能逆轉運輸。比如生長素的極性 運輸:莖尖產生的生長素是向下的運輸，然后從根部到根尖運輸。生長素是唯一具有極性 運輸特征的植物激素。Non 極性 運輸指植物中不受形態學上下端影響的物質-1。例如，一些礦物質元素優先供給生長中心。
landscape運輸是非題極性 運輸。這與極性-1/主要不同。極性 運輸是生長素從形態上端運輸向形態下端轉化的一種方式；而極性 運輸與植物形態方向沒有明顯關系。橫切面運輸發生在一些細胞分裂特別旺盛的部位，比如胚芽鞘的頂端，因為這些部位都是薄壁細胞，這里的有機質運輸容易受到重力的影響。極性運輸極性運輸(也叫縱向運輸)是指生長素只能從植物的形態上端移動到形態下端運輸。這是由遺傳物質決定的，不受重力影響。每個細胞在細胞膜的底部都帶有生長素載體蛋白，而在細胞膜的頂部沒有這種蛋白，所以生長素只能從細胞的底部運輸到下一個細胞。生長素極性 運輸:莖尖產生的生長素是向下的運輸，然后從根到根尖運輸。生長素是唯一具有極性 運輸特征的植物激素，其他類似物不具有這一特征。雖然根尖也會產生生長素，但產生的量很少，主要靠運輸、極性 運輸，這就導致了根尖中生長素的濃度比根中高。
極性運輸和non極性運輸參考生長素的運輸方向，大部分是。是否需要能量取決于它的運輸 mode，生長素運輸 mode是活躍的運輸，活躍的運輸消耗能量。所以無論是極性 運輸還是極性 運輸都是消耗能量的。除了極性 運輸在植物中，還發現韌皮部中的生長素極性在植物中是被動的，成熟葉片合成的生長素可能通過韌皮部被否定。通常生長素的-0 運輸是需要能量的主動過程，但與-0 運輸不同，它不是極性。這一點已被實驗證實，即外源生長素施于葉片時，在根的基部可以檢測到；施用于根部的外源生長素可以在葉片中檢測到。
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