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本文目錄一覽

1，什么是節能汽車
2，世界上最節能的汽車到底有幾節能
3，汽車多大排量最節能
4，節能汽車都有哪些
5，汽車如何節油省油
6，車子怎么節約燒油

1，什么是節能汽車

用油或天然氣的

什么是節能汽車

2，世界上最節能的汽車到底有幾節能

世界各國試驗中的太陽能汽車可以完全不用任何礦物能源。

世界上最節能的汽車到底有幾節能

3，汽車多大排量最節能

目前最小排量的是0.8升最節能不過馬上要推出的全電動汽車更節能

越小越好，

汽車多大排量最節能

4，節能汽車都有哪些

市場上在國際上口碑好的只有豐田的普瑞斯了，并聯式重度混合動力系統，成熟而且先進。該車的電動機在滑行、制動等不做功的時候，會轉變為發電機為其蓄電池充電，加一箱油，40L左右可以行駛（市區1400KM，高速路看時速了高會費一些也可以行駛1000多公里），在時速低于40公里，且蓄電池電力充沛的情況下，是不用汽油機工作的，只用電動機。此車的汽油機不是傳統的奧拓循環，是阿特金森循環。

5，汽車如何節油省油

現代的汽車要適應各種天氣、路況、環境(如高原、沙漠、嚴寒和劣質汽油等惡劣條件)及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種復雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛并通過嚴格的尾氣排放、油耗標準，因此在大多情形下，原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協。以空燃比(AFR)為例，原廠編程員必須把某些行車情況下(如在等速行車時)的AFR調得稀一點(即油少氣多)來減低油耗，以便通過一些國家的油耗測試標準，而在其它的時間里原廠ECU的AFR大都會設定在1:14.7，因為這是最容易符合尾氣標準的比例。但對大部份發動機來說，能發出最大動力的AFR卻是在混合氣較濃(即油多氣少)的范圍內。同樣為了拓寬車子的燃油適應性 (不同地區的不同標號的燃油)，原廠設定的點火提前角一般都可適應較低標號的燃油(發動機在不同的點火提前角點火時輸出功率是不一樣的)，也就是說你現在發動機的點火提前角未必能與你現在使用標號的燃油搭配最佳……如果可以把原裝程序向偏向動力表現方面修改一下，便能把馬力增大5-8%(turbo車更可達15%)，換擋更平順！許多原廠無法解決的問題如：怠速過低易熄火、變速箱換檔震動的問題都可以解決！而且可以省油5%-25%，看到這里，你是否心癢癢地想動手改ECU呢？　　如果你真的不想妥協，最佳的方法是按個別駕駛者的要求升級ECU程序參數、加快ECU更精準的計算和運算速度，但因為成本和技術水平的關系，有些車迷會退而求其次地為愛車裝上一些俗稱“二次進氣”或“燃油追加”等配件來增加進入發動機的燃油和空氣量，這些配件其實都是以繞過原裝傳感器或改變傳感器電壓的方式來“欺騙”ECU，使其在不知情下改變進入發動機內的空燃比值，令發動機在某些工況下有所改善。但這種不全面的改裝方式會帶來其它副作用甚至可能產生安全問題。令發動機在某些情形(工況)下的動力表現有所改善。還有一些節油產品像節油貼、節油器等也都是夸大其詞，最大的節油效果也不過3%。如果想從根本進行動力提升則要去專業的改裝廠進行改裝ECU。ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，因此對引擎不會有任何傷害，甚至新車在磨合期均可改裝

6，車子怎么節約燒油

汽車能否節油，除了與駕駛員駕駛習慣有關外，汽車本身技術狀況的好壞也是節油的關鍵，而技術狀況的好壞與車輛的保養有著直接的關系。當然，與節油有關的零部件只是極少的一部分，因此不少車主往往對此并不重視，車主在平時的駕車生活中一定要養成定期維護愛車的習慣，這是節油所必需的。保養空濾器燃油太臟空氣受阻易增加燃油消耗空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內的空氣，如果加油超過標準和燃油太臟，都會阻礙空氣暢通，從而造成燃油消耗增加。試驗證明，如燃油太臟，油面太高會增耗燃油20%以上。因此要注意經常保養，每次清潔后再涂上一定的油膜，底部的潤滑油也要按刻度標準加注。勤清除積碳積碳過多會增耗燃油8％左右燃燒室的積碳增多后，容易引起可燃混合氣的自燃，造成功率下降，如果積碳過多，會增耗燃油8%左右，因此在二級保養和因其他原因拆卸氣缸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳，減少不必要的燃油消耗。檢查火花塞若一只火花塞不工作要多耗油25％火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。據試驗證明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%。另外火花塞間隙的大小、積碳的多少等等都對功率和耗油有直接的影響。在使用中應注意正確調整好火花塞間隙。過大在發動機高速時容易斷火，過小則火花較弱，不易點燃混合氣，容易造成積碳，形成短路而不能跳火，從而影響發動機的正常工作，降低了發動機的功率，增加了燃油的消耗。保證制動性能防止出現制動不靈、發咬、跑偏等故障良好的制動裝置可以提高汽車行駛的平均技術速度和運輸效率，如果制動性能不好，就難以保證行車安全，也同樣影響發動機燃油的消耗量。因此正確地保養、調整好制動系統，也是安全節油的一個方面。在使用中要保證制動系的正常工作性能，防止出現制動不靈、制動發咬、制動跑偏和制動不穩等故障。維護消聲器一旦損壞會阻礙廢氣排除從而增加油耗消聲器是為了減少噪聲而設計的。它的功能主要是為了消除部分噪聲，減少公害，但從另一方面講它又阻礙廢氣的排出，消耗部分功率。如果消聲器破裂損壞，則會進一步阻礙廢氣的排除暢通，增加油耗。因此平時要注意消聲器的功能，如發現破損等現象應及時給予排除或更換。隨時查胎壓輪胎氣壓下降影響輪胎壽命及燃油消耗由于輪胎在按標準充氣后，經過一段時間就會自然消耗掉一部分，而輪胎氣壓的下降，對行駛阻力、輪胎的使用壽命及燃油的消耗有較大的影響。所以在行車中要注意檢查輪胎的氣壓，保證其在正常范圍之內。一般而言，對于小型乘用車，采用 90-110公里 /小時的車速是比較省油的。當車速達到 100公里 /小時以上時，就要將油門松一下，讓車輛進入四擋運行，發動機的轉速保持在每分鐘 1500轉左右，車速大約保持在 90公里 /小時，這樣油耗是最經濟的。如果您的車是手動排擋，那么高擋位行車比較省油。一般來說，盡可能使用高擋行車，少用中間擋，當時速達到 40公里以上時，足可以換上五擋了。如果您的車是自動排擋，駕駛時應將擋位始終掛在 D擋，自動變速箱會在四個前進擋之間進行自動切換，您不用額外的手動操作。如果您在一擋、二擋、三擋和 D擋之間不停地換擋，只會增加機油損耗和油耗。遇到紅燈停車時，只需踩住自動踏板即可，將排擋保留在 D擋的位置。 N擋（空擋）僅用于特殊的情況，如拖車、再次啟動發動機等。 P擋（駐車制動器）一般是停車或遇到紅燈等待時間過長時使用。