深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)。順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說(shuō)一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來(lái)我很累，真的很累，我只想趕緊找個(gè)別的工作好好修養(yǎng)一段時(shí)間，如果你不是背負(fù)著很多債務(wù)，真的不要來(lái)跑外賣，你賺的都是快錢，賺來(lái)之后都花掉了，沒意義的。

1、外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達(dá)到10000這個(gè)層次的收入，你每天至少要工作12個(gè)小時(shí)，這是最少的，除非你所處站點(diǎn)的單量非常大，而且騎手抗壓能力強(qiáng)，否則這個(gè)工作時(shí)間只會(huì)更長(zhǎng)不能縮短。就比如過(guò)年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時(shí)7單8單是很常見的情況，即便時(shí)效延長(zhǎng)了，你捫心自問(wèn)，這么跑你累不累？這可不是一天兩天，而是連續(xù)數(shù)天都處在這種壓力下，

爆單，雨雪天，周末高峰期的時(shí)候你是請(qǐng)不下來(lái)假的，除非你和站長(zhǎng)的關(guān)系不錯(cuò)，但是新人在大站里很難和管理層保持良好的關(guān)系，小站的問(wèn)題更多，很容易出現(xiàn)由于幾個(gè)騎手請(qǐng)假或者兩三個(gè)餐廳做活動(dòng)導(dǎo)致單量暴增。其次就是晉升空間，大站里的管理層相對(duì)都比較穩(wěn)定，你一個(gè)新來(lái)的工作一年了可能都排不上號(hào)，小站的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，可能兩個(gè)差評(píng)就導(dǎo)致你對(duì)應(yīng)考核周期的獎(jiǎng)勵(lì)清零，干一個(gè)月下來(lái)倒欠站里八百的情況我也見過(guò)，

即便晉升上去了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)站里絕大多數(shù)的問(wèn)題你都解決不了，所謂的走訪商家，到最后只不過(guò)是為了完成指標(biāo)而不得不做的表面工作。好說(shuō)話的小店本身就很難出什么大問(wèn)題，而KA店根本不會(huì)理你一個(gè)區(qū)區(qū)配送站長(zhǎng)，而且管理層的工資比騎手低似乎是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，除非站點(diǎn)內(nèi)數(shù)據(jù)極好，但話又說(shuō)回來(lái)，單量少才能數(shù)據(jù)好，但是單量少了騎手就會(huì)造反，單多了之后騎手又無(wú)法保持?jǐn)?shù)據(jù)。

你做兩年KA店餐飲店長(zhǎng)，即便你在這個(gè)店不干了，也可以申請(qǐng)調(diào)到其他區(qū)域，但是你做兩年配送站長(zhǎng)，你不干了之后去其他站點(diǎn)你依舊是騎手，順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說(shuō)一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來(lái)我很累，真的很累，我只想趕緊找個(gè)別的工作好好修養(yǎng)一段時(shí)間，如果你不是背負(fù)著很多債務(wù)，真的不要來(lái)跑外賣，你賺的都是快錢，賺來(lái)之后都花掉了，沒意義的。

2、弟弟學(xué)歷不高，想在深圳做美團(tuán)外賣的騎手，大家知道那些騎手一個(gè)月大概有多少收入嗎？

深圳雖然是大城市，但現(xiàn)在深圳跑外賣的也數(shù)不勝數(shù)，如果選擇跑外賣剛開始的時(shí)候你可能由于各方面原因會(huì)入不敷出，跟別人的差距會(huì)很大，當(dāng)然就得看你能不能堅(jiān)持下去了，等過(guò)段時(shí)間熟悉了你就好一點(diǎn)，但是輕松是不可能輕松的，錢不來(lái)就不好賺。一個(gè)月下來(lái)，跑的好的話七八千或者上萬(wàn)也是有可能的，每個(gè)人還是結(jié)合自己實(shí)際情況下結(jié)論吧，

3、在深圳做外賣騎手待遇怎樣，跟快遞行業(yè)相比如何？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，特意的咨詢過(guò)在深圳做騎手的朋友，所以我也來(lái)簡(jiǎn)單的發(fā)表一下個(gè)人看法吧。據(jù)朋友所說(shuō)，深圳做外賣騎手的話，專送團(tuán)隊(duì)的單量比較穩(wěn)定，單價(jià)能夠達(dá)到八九塊一單，只要舍得跑的話，加上各種獎(jiǎng)勵(lì)這些，一個(gè)月大概能夠拿到八九千，上萬(wàn)也是可以拿到的，只是能拿到的人比例不高而已，快遞行業(yè)的話，根據(jù)派件量的多少而決定。

4、深圳、東莞的美團(tuán)外賣或是餓了么外賣配送員工資高嗎？是騎手自配電動(dòng)車還是平臺(tái)提供？

因?yàn)橛幸恍┠沁叺尿T手朋友，所以對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我可以大概的回答一下提主，在談這個(gè)行業(yè)之前，提主一定要了解外賣行業(yè)的兩種模式。一種是專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)，也就是大家所熟知的美團(tuán)專送騎手，另一種是兼職性質(zhì)的眾包騎手。眾包騎手的話，因?yàn)槭羌媛毿再|(zhì)的，所以無(wú)人管束，單價(jià)隨配送距離而定，有多有少，少的一個(gè)月也就幾百塊，多的可能會(huì)有上萬(wàn)，全部都是自己配車。

專送騎手的話，因?yàn)槭菆F(tuán)隊(duì)合作，所以要接受公司的管束，單價(jià)統(tǒng)一，只負(fù)責(zé)所屬區(qū)域內(nèi)的訂單配送，加上有人督促，月底的酬勞還是比較有保障的，一般萬(wàn)元左右問(wèn)題不大。至于配送車輛的話，一般是自己配，當(dāng)然也有平臺(tái)提供的，只是要付出部分租金而已，提主想要當(dāng)外賣騎手？如果有計(jì)劃的話，一定要考察好，因?yàn)槊總€(gè)站點(diǎn)和范圍都不一樣。