叫幾次滴滴快車，下車時(shí)看一下滴滴司機(jī)的“在線時(shí)長”和“流水”。再一個(gè)，出租車多是以公司方式運(yùn)營，也就是公車公營，司機(jī)只需要交押金，份孑錢，到報(bào)廢年限，車子是公司的，個(gè)人不需要承擔(dān)買車錢，滴滴車是自己的，報(bào)廢后自己承擔(dān)買車費(fèi)用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價(jià)格也是參照當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營價(jià)格，如果價(jià)格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價(jià)低，才有客源，抽走百分之三十，司機(jī)收入肯定太少，一但合法，辦了營運(yùn)證，司乘險(xiǎn)，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會(huì)以乘客利益為主，司機(jī)很難勝訴，且逃單乘客不在少數(shù)，綜合以上原因，兩者相比，出租車比滴滴快車收入高，但相對社會(huì)總體收入來他們都是低收入人群。

1、在鄭州跑滴滴怎么樣？

叫幾次滴滴快車，下車時(shí)看一下滴滴司機(jī)的“在線時(shí)長”和“流水”。這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，通過流水算平均每個(gè)小時(shí)的收入，如上圖，在線時(shí)間3.9個(gè)小時(shí)，流水128元。大致可以認(rèn)為平均每個(gè)30塊錢左右，多看幾個(gè)人的，誤差可以做到最小。正常的話，平均每小時(shí)35元，大致可以認(rèn)為一天12小時(shí)在線的話，一天也就400多塊錢。

然后算你的成本，按照平均一公里2塊錢到手的話，基本上一天最少要開200公里的里程。這里能算出你的一天燒油錢，每公里多少錢自己算吧。作為營運(yùn)車而言，車折舊要算的，你的車多少錢買的，除以8年。能算出每天折舊多少錢，這個(gè)8年是強(qiáng)制報(bào)廢年限，一般營運(yùn)車天天路上跑，能開6年就不錯(cuò)了。保險(xiǎn)每天折算下，至于洗車，維修什么的。

自己關(guān)注一下就行了，除此之外，輪胎費(fèi)用可能是最大的消耗。天天路上跑，輪胎會(huì)很快壞掉的，一年換四五個(gè)輪胎很正常。一條輪胎多少錢，自己的車也能按照每天估算出來，做生意，一定要知道自己的成本。上面給你了成本項(xiàng)目了，也給你計(jì)算方法了，具體數(shù)字要靠自己算一下。至于盈利，就是每天流水減去你的成本，現(xiàn)在的滴滴已經(jīng)露出嗜血的本性了，不建議跑。

2、出租車司機(jī)與滴滴司機(jī)相比，誰的收入更高？

我是一個(gè)出租車司機(jī)，不管現(xiàn)在還是以后，出租車都比滴滴要收入高，出租車可以在路上巡游拉客，也可以加入打車軟件約車，也是網(wǎng)約車，再一個(gè)，出租車多是以公司方式運(yùn)營，也就是公車公營，司機(jī)只需要交押金，份孑錢，到報(bào)廢年限，車子是公司的，個(gè)人不需要承擔(dān)買車錢，滴滴車是自己的，報(bào)廢后自己承擔(dān)買車費(fèi)用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租車份子錢還要高，價(jià)格也是參照當(dāng)?shù)爻鲎廛囘\(yùn)營價(jià)格，如果價(jià)格高于出租車，則沒有客源，唯有比出租價(jià)低，才有客源，抽走百分之三十，司機(jī)收入肯定太少，一但合法，辦了營運(yùn)證，司乘險(xiǎn)，成本增加，收入減少，并且有了糾紛，滴滴公司會(huì)以乘客利益為主，司機(jī)很難勝訴，且逃單乘客不在少數(shù)，綜合以上原因，兩者相比，出租車比滴滴快車收入高，但相對社會(huì)總體收入來說，他們都是低收入人群。