美團公司外賣一天有多少單，這個恐怕只有美團公司后臺的人才知道了。不知道你是想問美團公司一天有多少單還是騎手一天能跑多少單，因為餓了么不好做，現在很多人都雙開的，兩個平臺一起跑，我也是，下面是我的美團輔助跑單的截屏（后三張），你看看排名，看看廣州有多少美團活躍騎手。
美團有分兼職和全職一般全職的話就和正常上班一樣，每天需要在公司打卡，或則開早會。一般底薪在1500左右，公司會分配一個專門的區域派單一單在5至9元如果是兼職的話上班時間就不固定。下個軟件完成考核，實名認真。服裝認證，電動車的話一般買個230072孚20安的一般能跑70公里左右。歡迎采納，
2、現在送美團外賣，一天能有多少單？
不知道你是想問美團公司一天有多少單還是騎手一天能跑多少單？美團公司外賣一天有多少單，這個恐怕只有美團公司后臺的人才知道了。至于騎手一天能跑多少單，這個要看你所在的城市和季節，還有你的努力程度，提供一個騎手排行榜給你參考。這是長沙美團眾包的排行榜，時間是早上八點半，也就是說這是昨晚0：00到現在的跑單數量，
3、深圳、東莞的美團外賣或是餓了么外賣配送員工資高嗎？是騎手自配電動車還是平臺提供？
因為有一些那邊的騎手朋友，所以對于這個問題，我可以大概的回答一下提主。在談這個行業之前，提主一定要了解外賣行業的兩種模式，一種是專業的配送團隊，也就是大家所熟知的美團專送騎手。另一種是兼職性質的眾包騎手，眾包騎手的話，因為是兼職性質的，所以無人管束，單價隨配送距離而定，有多有少。少的一個月也就幾百塊，多的可能會有上萬，全部都是自己配車，
專送騎手的話，因為是團隊合作，所以要接受公司的管束。單價統一，只負責所屬區域內的訂單配送，加上有人督促，月底的酬勞還是比較有保障的，一般萬元左右問題不大，至于配送車輛的話，一般是自己配，當然也有平臺提供的，只是要付出部分租金而已。提主想要當外賣騎手？如果有計劃的話，一定要考察好，因為每個站點和范圍都不一樣，
4、打算去廣州干騎手，選擇美團還是餓了么？
兄弟，如果你來廣州就是為了送外賣，那我勸你別來！在廣州美團和餓了么都不好干，不好干的原因很簡單：人多單少，價格觸底，還天天抓電動車先說餓了么：不是我唬你，我們廣州餓了么已經改名了，叫餓死了么！給你看幾張圖（前五張），這是餓了么全國的排名，你仔細找找有沒有廣州的騎手？人都是一樣的人，都是一樣的拼命，可是巧婦難為無米之炊啊，你別說是大神，你就是天神也不行啊！（站長是你表哥除外）再說美團：因為餓了么不好做，現在很多人都雙開的，兩個平臺一起跑，我也是，下面是我的美團輔助跑單的截屏（后三張），你看看排名，看看廣州有多少美團活躍騎手！然后說抓車：現在廣州禁電，不讓騎電動車，基本上到處抓，經常抓，我做兩年已經買了五輛電動車了！最后說說人多單少，價格問題：廣州現在狼多肉少，粥少僧多，除了中午高峰期11：00-11：50以外，其他時間都是人比單多，你說咋跑？而且現在無論是美團和餓了么價格都已經觸底了，而且騎手已經是饑不擇食了，4.5元爬九樓都搶不到，直接被秒殺！我們經常出現個把小時接不到單，太正常了，十幾個人聊天，一兩個小時一單沒有！以上我說的都是眾包，專送就不用說了，人也多的出奇，很多專送直接不干了來跑眾包，從來不見有眾包去投奔專送，你懂吧？就這樣的情況你來廣州干嘛？你說，來廣州干嘛？如果你真要想送外賣，就建議你去上海，其他的不說，至少有單送，至少有單跑，至少有單搶！。
