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深圳國v汽車,深圳汽車是國5標準嗎國5是什么年份的車

來源:整理 時間:2022-11-23 01:30:09 編輯:深圳生活 手機版

1,深圳汽車是國5標準嗎國5是什么年份的車

現在一線二線城市都是國五標準,深圳更是了。國五是國家對于汽車排放做出的標準,不是車,今年年中實施的國五標準。所有汽車在深圳達不到國五標準不準賣。
國v

深圳汽車是國5標準嗎國5是什么年份的車

2,國IV國V新買的2012新福克斯是國IV的深圳實行國V了我國IV的

你可以去環保部網站查一下你的車是否屬于國五。如果國五目錄中有的話應該沒問題了至于汽油這個就看你自己了,愿意加97/95也可以。我都是加的93/92。
不能

國IV國V新買的2012新福克斯是國IV的深圳實行國V了我國IV的

3,汽車排放我現在在深圳買了一輛車車是國5排放但是要上清遠的

這個是跟車走,不跟地域走,你把國V的車放到國IV的地方開,那肯定是可以。但是你車還是國V的車,這個肯定是沒有變的,車輛的銘牌信息上肯定是有記錄備案的。就算你后面再弄回來,也沒問題,車是國V車就行。
雖然我很聰明,但這么說真的難到我了

汽車排放我現在在深圳買了一輛車車是國5排放但是要上清遠的

4,深圳市限牌了現在又要國v才能上牌拿我現在國iv二手車怎么辦 搜

那除了有深圳的上牌指標,否則你就只能上外省市號牌了。
很難講啊,還沒有你滿意的答案嗎。選一個吧樓主
把車押給我車行再看看別人怎么說的。
什么是國v?
可以給我,我接了,什么車?

5,國五的車7月1號之后能掛牌嗎現有的車牌能不能用

根據第六2113階段排放標準,有的地方去年就對國五柴油車說不了。比如深圳2018年7月一號就停止5261國V標準的燃油車,這里是柴油車。4102停止銷售,上牌,國四不能過戶,國三基本處于淘汰了。今年7月一號開1653始全國基本上要求停止銷售國五標準的燃油車,回有的國五車不能上牌的。具體規定只答能看各地區的通知了。基本上就是這個意思。

6,國v這是代表國幾排放

V代表國五,目前市場上普片的車都是國五的,深圳很快開始限制國六上牌了。
國I=國1國II=國2國III=國3國IV=國4國V=國5國VI=國6怎么看是國幾排放:1、登記證書上就有得,也可以去車管所查。2、已經上好牌照的汽車直接看一下貼在前風擋上面的環保標志,上面注明是國幾排放標準,沒有上牌的新車看一下合格證,上面注明了是國幾的排放標準。
這個意思就是國五。
國v:代表是國五排放。v是拉丁文,表示五。

7,國四車可以上外地牌照嗎

廣州上外地牌國四車無法上廣州牌 政府回應請等通知 【導語】:廣州汽車使用國五標準,從2015年3月1日開始實施,而新規公布的時間是在2月15日,公布到實施不到半個月,而且還夾了春節長長的假期在中間。這導致很多搖不到號急著用車,先上了外地牌準備搖到號再換廣州牌的車主措手不及! 人生就是這樣你終于搖到號不料換了國標 上外地牌國IV車“回遷”遭遇國V新規 “之前是搖不到車牌,現在是有了車牌也上不了牌。”3月1日,珠三角地區正式實施機動車排放國V標準,一大批特殊的車主卻大吐苦水。近年來,有不少廣州車主急于購買新車,走了個迂回路線,上了深圳東莞等地的車牌,而新的國V實施后,即使目前已搖到號的也無法將愛車回遷。記者調查了解到,該群體人數可能涉及上萬人。 在近三年時間里“久搖不中”的李先生,終于在去年9月1日,選擇了“曲線上牌”,先上外地牌,等搖到號后再回遷,可以省得一筆可觀的車牌競拍費用,另外也不影響車子在廣州市內使用。 搖中號,來了新煩惱 “想到終于搖到了,不用再擔心廣州限外了,沒想到遇到更麻煩的事。”去年11月27日,李先生終于幸運地搖到了車牌。今年3月2日,李先生準備好了所有的材料,早早去了車管所。本想可順利完成上牌,沒想工作人員在查閱相關的車型材料后表示“這是國IV車型,不能上牌”。 在工作人員的告知下,李先生才知道在前一天的3月1日,珠三角地區執行了機動車輛排放新標準,非國V車型不能在廣州上牌。在車管所現場,遇到和李先生類似的回遷車主還不少。 車主馮小姐苦笑說,自己已經和車牌“斗爭”了三年,一直搖不到號。去年買車時,她在4S店支付了2500元代辦費上了深圳牌,春節前剛好搖到車牌,卻遇上了新規定。“我可能是廣州最倒霉的車主了”。 歐V車主很“不服” 記者走訪了奧體中心、龍洞等多家汽車銷售4S店了解到,因為突然實施國V新規,目前車行也很難過,庫存的大批國IV車無法上牌了,正在和廠家協商如何處理。 “我們這幾天也接到很多老車主的電話。”一通用別克4S店負責人范先生介紹,由于有部分顧客上的是外地牌,現在也無法上牌了,尤其是已經搖到或者拍到號的更著急。 目前有多少廣州車主上了外地牌,無法確切統計,但業內估算數量可能有幾萬輛。范先生介紹,限牌后,購買緊湊型家用車的廣州車主選擇上外地牌的比例不小,以別克凱悅為例,每賣出10輛車,一般就有1至2輛上了外地牌,“3年累積下來,應該至少還有一兩萬車子還沒回遷,多數受到新規影響無法回遷”。 兩年前購買新凱悅的廣州車主董先生當時上了東莞牌,春節前剛搖到號,目前也面臨無法回遷。他成立了一個“回遷”車主網聊群,群里200多位車主幾乎都是國IV標準車型。 “當時凱悅車在廣州搞了幾次團購,買的人很多,很多上了外地牌。當時銷售說標了國IV排放,但已達到歐V標準,當時沒有國V標準。”董先生介紹,幾天來,他向4S店、上海通用電話反映目前的遭遇,并查閱了相關車型材料,2013年生產的新凱悅更換了新的發動機和排放系統,同樣車型在國外已達歐V標準,但目前車管所只認國V。“希望環保部門可以對這些車型重新檢測,如果達標,也可給予上牌。
新車的話需要到達國五標準才能上杭州牌照,二手車的話省內的二手車國四標準的可以上杭州牌照
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