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1，火車二等座01C號和10B號坐一起嗎
2，動車二等座能充電嗎
3，無座二等座火車票什么意思無座補二等座要錢嗎
4，這張車票上寫著無座又寫著二等座是什么意思
5，軟臥代二等座火車票是什么意思
6，請問火車票上面印有二等座是什么意思呀謝謝回答
7，火車的一等座二等座是什么樣子的
8，列車二等座和二等包座有區(qū)別嗎

1，火車二等座01C號和10B號坐一起嗎

不在一起

火車二等座01C號和10B號坐一起嗎

2，動車二等座能充電嗎

動車二等座能充電。列車上的插座位置，一般情況下，二等座位上的充電插口在兩座中間位置往下，可能離放腳的位置不遠(yuǎn)。有的在前方座位的下方，或者自身座位的側(cè)邊。可能需要偏低一點頭才能看到。現(xiàn)在很多長途的高鐵座位上裝置了插座的，插座有三孔和兩孔。找遍了也沒看到的話，可以咨詢一下工作人員，或者下載一個高鐵管家查詢。要知道的是：有的短途列車沒有插座的，列車長包廂內(nèi)肯定有充電口，可以與乘務(wù)員商量應(yīng)急。其他資料1、列車上的臥鋪插座：插座可能在桌子下，以及找找臥鋪墻上，可能臥鋪的通道座位下也有插座。2、動車座位充電處：商務(wù)座電源插座在扶手前方，每座一個；還有一等座位充電口也在扶手位置前方；二等座充電口位于坐墊下方，不僅有兩孔和三孔插座，還增加了USB接口。

動車二等座能充電嗎

3，無座二等座火車票什么意思無座補二等座要錢嗎

無座二等座車票，是指動車或高速動車二等座車廂的無座車票，如果能改簽同車次同席別二等座票，是無需加價的。

無座二等座火車票什么意思無座補二等座要錢嗎

4，這張車票上寫著無座又寫著二等座是什么意思

是二等座的價位，但是沒有座位。就是二等座車廂的站票。

二等座車廂也就是二等座的票價，

二等座車廂的無座票，就是說不讓去一等座車廂站著，三六九等唄

是否中途上車，火車是否只一等、二等座和票價有關(guān)。

嗯嗯

5，軟臥代二等座火車票是什么意思

動車的臥鋪當(dāng)作二等座來賣，票價和二等座一樣，座位是床鋪，一張床坐三個人

軟臥代二等座很多都是在京滬、滬福等方向有部分這樣的車次，將軟臥車廂的臥鋪下鋪賣二等座，每個鋪可以發(fā)售三張坐票，上鋪閑置或仍售軟臥票，特別是在節(jié)假日出行高峰期時，這樣的情況更多。其實軟臥代二等座也是鐵道部的一個運輸方案，夜間運營的車次臥鋪受歡迎，白天運營的車次臥鋪不好賣。鐵路部門為了避免空載，提高臥鋪動車的使用率，通常會將臥鋪調(diào)整為坐席。

6，請問火車票上面印有二等座是什么意思呀謝謝回答

動車一等有枕頭和腳踏一排4個人，寬一點二等都沒有枕頭和腳踏，1排5個人，窄一點一等比較軟二等比較硬

動車和高鐵都會分一等座和二等座。一等座比二等座要貴，不過舒服些。

你好！就象你以前坐的火車分為軟座和硬座之類;特等座",京滬高鐵上還有更高等的&quot動車和高鐵的座位等級劃分,要是花公家錢.自己坐買2等座沒有不舒服到哪去;和"商務(wù)座",呵呵,去買個一等座吧僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

7，火車的一等座二等座是什么樣子的

一等軟座每排四個座位，走道兩邊各兩個，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調(diào)節(jié)靠背，但不能平趟，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在里面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。二等軟座每排5個座位，走道一邊三個，一邊兩個，空間較小，雖然靠背也可以調(diào)節(jié)，但是沒有腳踏板，而且茶桌設(shè)置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客調(diào)節(jié)靠背的影響。二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F(xiàn)靠窗，D靠過道。擴展資料：一等座和二等座，指的是動車組的座位情況，其實和普通列車的軟座差不多。之所以票價貴,是因為動車組本身速度快,所以票價就貴點。動車組的票價是按照同等距離特快列車的臥鋪標(biāo)準(zhǔn)定價的,所以貴點，二等座按照硬臥上浮兩檔票價計算，一等座按照軟臥票價計算。目前定價的金額實際都是最高限價，只能在這個標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行降價，不能提高價格了，所以有的動車組在淡季還有下調(diào)票價的，在旺季恢復(fù)原票價也是這個原因了。參考資料來源：百度百科－－火車軟座參考資料來源：百度百科－－火車

沒有什么區(qū)別就是一等的比較寬中間有個桌子二等的就是有個小臺桌象飛機上的那種

一等座的設(shè)施好一些.有音樂可以聽.二等座比一等座稍窄一些

一等座的座位比二等座的寬，座椅之間的間距也比較大，座椅的舒適程度沒什么差別。其他服務(wù)基本一致。

你說的一等座和二等座,指的是動車組的座位情況!其實和普通列車的軟座差不多!之所以票價貴,是因為動車組本身速度快,所以票價就貴點!動車組的票價是按照同等距離特快列車的臥鋪標(biāo)準(zhǔn)定價的,所以貴點!二等座按照硬臥上浮兩檔票價計算,一等座按照軟臥票價計算.目前定價的金額實際都是最高限價,只能在這個標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行降價,不能提高價格了!所以有的動車組在淡季還有下調(diào)票價的,在旺季恢復(fù)原票價也是這個原因了!

8，列車二等座和二等包座有區(qū)別嗎

沒有區(qū)別，都是二等座。一等座和二等座的區(qū)別在于：1、空間不同一等座車廂每一排都是4個位置，而二等座里面的是一排5個座位。而且前后距離也要比二等座要大。所以從乘車的體驗而言，空間沒有那么擁擠。2、座椅不同一等座的座椅相較二等座更大，也更加舒服，可以調(diào)節(jié)的范圍相較二等座更大。擴展資料二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。大多數(shù)動車組車型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當(dāng)于傳統(tǒng)列車中的硬座。在沒有打折優(yōu)惠的情況下，二等座的票價等于動車組無座的票價、低于一等座的票價、高于硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。

列車二等座號，二等包座是沒有區(qū)別的，二等座就是二等包座。二等座是中國國家鐵路客運專線上的一類客運座椅。所謂的二等座，是一排4、5個座位，一等座類似于沙發(fā)座，即一等座和過道稍微寬一點。二等座和一等座的具體區(qū)別：1、一等座座椅更寬：一等座為2＋2AC－DF布局，二等座為3＋2ABC－DF布局。2、一等座座椅間距更大（1080－1160mm），二等座則只有860－1020mm。3、一等座座椅更易傾斜：調(diào)直狀態(tài)時角度約為5度，傾斜時約為32度；二等座調(diào)節(jié)范圍一般為垂直－24度。4、一等座座椅在頭枕位置兩側(cè)有護(hù)翼。5、一等座座椅頸部有可調(diào)節(jié)高度的頸枕。6、一等座座椅填充物更厚，質(zhì)地更軟。7、一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。8、復(fù)興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而CRH5A所有艙位都只有車廂末端有）9、一等座座椅扶手上有耳機插孔。10、一等座座椅傾斜調(diào)節(jié)按鈕在扶手側(cè)，二等座的是扶手底部。擴展資料：舒適水平二等座一般相當(dāng)于餐車的軟座。座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒適。最佳騎行時間不應(yīng)超過4小時。機票價格二等座的票價比較貴，不僅比硬座貴，而且比硬座甚至軟座貴，這是大眾仍然依賴普通座的主要原因之一。布局二等座一般采用傳統(tǒng)的硬座“2＋3”模式（即在一排座位中，窗戶兩側(cè)各設(shè)兩個或三個座位）。一些動車組，如CRH6A動車組，采用“2＋2”模式放置座位，以改善站立空間，增加高峰時段列車的載客量。

列成二等座和二等包座沒有什么區(qū)別，舒適度不一樣，價錢不一樣

列車二等座和二等包座是有區(qū)別的，包座是有包廂圍著，二等座沒有

一等坐席每排4個座位，采取“2+2”布局，中間為過道，使用紅色絨布沙發(fā)座椅。相比二等坐席，這里座位更寬大，而且前后座椅間距更大。座椅下方腳踏是一等座的獨特之處，乘客伸腳即可踩住腳踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)，取出即可使用。二等坐席每排有5個座位，采取“2+3”布局，中間是過道，采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅。二等座前方座椅后背處，設(shè)有小桌板，座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向后調(diào)節(jié)，讓乘坐更加舒適。