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1，停車場規劃設計規則的介紹
2，深圳危房重建新規公開征求意見
3，規劃方案中半地下室為車庫正是報規總平圖上半地下室未寫
4，恒榮集團中標深圳南山城更項目開發面積近3萬平米
5，停車場規劃設計規則的編者建議
6，深圳市停車場規劃建設和機動車停放管理條例2019修正

1，停車場規劃設計規則的介紹

《停車場規劃設計規則》適用于大、中城市和重點旅游區停車場的規劃設計，小城市可參照執行。

停車場規劃設計規則的介紹

2，深圳危房重建新規公開征求意見

為規范本市危房重建行為，消除房屋安全隱患，3月13日，深圳市規劃和自然資源局就《深圳市危房重建規劃管理規定》（征求意見稿，以下簡稱《規定》）公開征求社會公眾意見。《規定》提出，住宅類危房應按原占地面積、原分棟分戶產權面積和原風格進行重建。為改善居住條件，經批準可以增加架空公共空間、公共通道和公共停車位等核增面積。值得注意的是，《規定》明確提出，危房重建需征得本棟業主全體同意。增加停車位、架空公共空間、公共通道等核增面積涉及宗地建筑區劃內業主共有部分改建的，應當經宗地內專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意。多數特區成立以前修建的房屋已開始出現使用安全問題深圳市規劃和自然資源局表示，深圳經濟特區改革開放四十年來，隨著城市建設、房地產業的快速發展，深圳市既有房屋建筑逐年增加。與此同時，房屋使用過程中的質量安全問題也日益突出。多數特區成立以前修建的房屋建筑，由于設計標準包括抗震標準偏低，使用年限較長，現已開始出現使用安全問題。另外，深圳地處濱海氣候環境，潮濕、海風和氯離子等易加快房屋老化，對房屋破壞性較大。因此，深圳市危房重建的需求較大，需盡快出臺相關政策，從解決房屋安全隱患的目的出發，明確危房重建在規劃管理層面的有關規定，理順危房重建的辦理程序和權責關系等。不適用已納入城市更新單元計劃的“危房”《規定》明確，“危房”是指具有合法房屋權屬證明文件，由市房屋安全主管部門列入名錄的房屋安全鑒定機構鑒定為危房且鑒定報告提出的處理意見為整體拆除的房屋。已納入拆除重建類城市更新單元計劃、棚戶區改造計劃和土地整備計劃的；位于基本生態控制線內且已納入整體搬遷范圍內的；列入文物保護范圍、深圳市歷史風貌區和歷史建筑名錄及線索的應當根據相關規定處理，不適用本《規定》。住宅危房重建需按原面積針對住宅類危房，《規定》提出，此類危房應按原占地面積、原分棟分戶產權面積和原風格進行重建，建筑層高可按現行設計標準進行優化設計。單元式住宅重建時可隨主體建筑同時申請加裝電梯，加裝電梯應按照深圳市既有住宅加裝電梯相關規定執行。同時，為改善居住條件，經批準可以增加架空公共空間、公共通道和公共停車位等核增面積。公共停車位數量不得突破《深圳市城市規劃標準與準則》的規定，增加的停車位歸危房所在宗地全體業主共同使用。針對辦公、商業和工業廠房類危房，《規定》提出，在不突破產權面積的情況下，此類危房可以結合周邊用地條件，對使用功能進行合理整合，優化建筑設計。危房重建以棟為單位什么人可以申請危房重建？《規定》指出，危房重建的申請人應為房屋所有人或公有房屋管理單位。房屋所有人可以依法授權業主委員會或者其他相關單位、個人提出申請并組織實施。同時，《規定》指出，危房重建應以棟為單位，須征得本棟建筑全體業主同意。如何申請危房重建？《規定》明確了危房重建分兩個階段申請。一是方案核查階段，包括核查危房所在用地與現行規劃的關系、核查重建方案、公示重建方案、出具重建批準文件等環節。二是建設工程規劃許可核發。據悉，有關單位和社會各界人士可以在3月28日前，通過信函和郵件兩種方式向深圳市規劃和自然資源局反饋對于《規定》的意見。

深圳危房重建新規公開征求意見

3，規劃方案中半地下室為車庫正是報規總平圖上半地下室未寫

要看當地的城市規劃管理條例，一般對地下室商業都有計容或者按一半計容的規定。如果修改商業以后審圖還通過的話，應該問題不大的吧。

你好！肯定影響驗收。半地下室也計算容積率的。車位數滿足總平圖規劃車位那是另外的問題。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

規劃方案中半地下室為車庫正是報規總平圖上半地下室未寫

4，恒榮集團中標深圳南山城更項目開發面積近3萬平米

3月23日，深圳市南山區南山街道中興工業城城市更新單元項目實施主體公示，擬確認為深圳市恒榮置業有限公司為項目實施主體。另外，深圳市鹽田區梅沙街道小梅沙片區城市更新單元規劃修改發布公告，對人行通道、停車位、建筑退線及綠化覆蓋率進行修改。中興工業城城市更新單元項目位于南山區南山街道創業路與南光路交匯處西南角，已于 2020年3月取得專項規劃批復。項目拆除用地面積42842.2㎡，開發建設用地面積29983.3㎡，開發建設用地規劃容積316815㎡。其中產業研發用房 160000㎡，產業配套用房40000㎡(全部為宿舍），商業、辦公及旅館業建筑合計104550㎡，地下商業6600㎡，公共服務設施5665㎡。另外，本項目移交給政府的獨立占地的公共利益用地（保障性住房用地）面積 5556.5㎡，公共利益用地規劃容積33330㎡，其中人才住房和保障性住房32430㎡，公共配套設施900㎡（托兒所）。深圳市恒榮置業有限公司大股東為深圳市恒榮置地有限公司，深圳市恒榮置地有限公司系深圳恒榮控股集團全資子公司，負責集團地產業務開發及運營，在深圳投資與開發建設了東方海雅居、欣榮苑、中興公寓、中興工業城等經典項目，開發面積逾 200萬平米，在深圳持有物業約15萬平米，所持物業多位于城市核心區域。小梅沙片區城市更新單元項目位于深圳市鹽田區梅沙街道，北側緊鄰小梅沙村和鹽壩高速公路，東側為新海洋世界（在建），西側為萬科天琴灣別墅區，南側靠近大鵬灣。更新單元范圍面積 246416.3㎡，拆除范圍用地面積189678.2㎡，開發建設用地面積141185.6㎡，規劃容積396100㎡。其中住宅 100000㎡(含公共租賃住房13400㎡、安居型商品房7000㎡)，商業、辦公及旅館業建筑233050㎡，游樂設施10150㎡，地下商業36000㎡。規劃增加地下公共人行通道：允許 02-09地塊和02-10地塊的地下室之間在負二層到負四層設置穿越山海三街（軌道8號線小梅沙站北側）的地下公共人行通道，產權歸政府，需24小時無條件向公眾開放，通道的設置應滿足市政道路及地下管線敷設的要求，該通道可作為應急疏散通道使用。城市更新單元范圍內各地塊的停車位可以按照項目整體統籌設置，當 03-02地塊沿鹽梅北三路、鹽梅路一側的建筑底層設置連續騎樓或挑檐遮蔽空間，在滿足交通要求的前提下，一級建筑退線應不小于3米；02-09地塊和02-10地塊的地下室沿山海三街一側可零退線。規劃要求 02-09地塊和02-10地塊的綠化覆蓋率應不小于10%；03-02地塊的綠化覆蓋率應不小于30%。項目一期、二期實施主體均為深圳市特發小梅沙投資發展有限公司，該公司由深圳市特發集團有限公司全資控股。深圳市特發集團有限公司成立于 1981年8月，是深圳市最早成立的國有大型綜合性企業集團，在市屬國企中率先進入城市更新領域，在全行業中率先進入土地整備利益統籌市場，目前儲備的各類城市更新和土地整備利益統籌項目已達20余個，用地儲備超1160萬㎡，市值達2740億元。久安宜居在售參考價格：參考均價 9500 元/㎡樓盤地址：太行東街786號澳瑞特小區對面樓盤電話： 400-818-0066 轉 026412

5，停車場規劃設計規則的編者建議

商業項目不能完全參照標準，應結合具體問題具體分析，有時還要憑借商業經驗和感覺進行操作。商業項目停車場的多少主要取決如下幾個因素：第一，商業業態規劃；如中高端餐飲占比例較高，應考慮多設置停車位。如業態中以中低端百貨服裝為主，對停車需求一般較低；第二，物業和服務等級；如整體項目的物業等級較高，應考慮多設停車位，因為面對的是高端人群，機動車擁有率很高；如項目的物業和服務等級主要針對中低端人群，則相應減少停車位；第三，項目所處區域的消費水平（或單位家庭機動車擁有率）要考慮項目區域內的擁有機動車家庭的數量多少，和占區域總家庭的比例高低。

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6，深圳市停車場規劃建設和機動車停放管理條例2019修正

第一章　總則第一條　為了規范停車場規劃建設活動，維護機動車停放秩序，保障城市交通協調發展，根據《中華人民共和國城鄉規劃法》《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律、行政法規，結合本市實際，制定本條例。第二條　本市行政區域內的停車場（庫）（以下簡稱停車場）的規劃建設和機動車停放管理適用本條例。第三條　本條例有關用語的含義如下：　　（一）停車場，是指供機動車停放的各種室內或者室外場所；　　（二）機動車停放，是指機動車在停車場、道路臨時停放路段和住宅區內的停放；　　（三）經營性停車場，是指向社會開放，為機動車提供有償停放服務的停車場；　　（四）非經營性停車場，是指提供無償服務的停車場；　　（五）停車場管理單位，是指負責提供機動車停放服務的專業停車場管理企業或者其他單位。第四條　停車場的建設實行統一規劃和誰投資、誰受益的原則。第五條　市人民政府可以根據本市機動車增長和停車場發展的情況，制定機動車停放服務發展的有關政策。　　政府鼓勵公民、法人或者其他組織投資建設、開辦停車場。第六條　市交通運輸、規劃和自然資源部門負責本市停車場建設的規劃；市住房建設部門負責停車場建設的管理。　　市公安機關交通管理部門（以下簡稱市公安交管部門）負責機動車停放和停車場的行政管理工作。　　市發展改革、市場監管、城管和綜合執法等部門在各自的職責范圍內，做好停車場的有關管理工作。第二章　停車場的規劃與建設第七條　市交通運輸部門應當會同市公安交管、規劃和自然資源等有關部門和單位根據深圳市城市總體規劃的要求，編制停車場的規劃，并按照規定程序審批后組織實施。　　已經規劃的停車場應當按照規定納入法定圖則。第八條　市規劃和自然資源等部門組織編制新建片區或者小區、舊城改造規劃時，應當按照城市規劃標準和準則規劃停車場。　　市人民政府應當根據機動車停放需求狀況，在停車狀況緊張的區域和公共交通與自用車輛換乘的地段規劃建設大型公共停車場，方便市民停車。第九條　市規劃和自然資源部門應當根據城市發展和城市規劃，組織編制建筑物配建停車位標準，并應當征求市公安交管、住房建設、交通運輸等相關部門或者單位的意見，報市人民政府批準后實施。第十條　新建、改建或者擴建建筑物應當按照標準配建停車場。　　建筑物配建的停車場應當與主體建筑同時設計、同時施工、同時使用。　　建筑物改變功能的，已配建停車場不得挪作他用；已配建停車場達不到改變功能后的配建停車位標準的，應當按照改變功能后的標準配建停車場或者增加停車位。第十一條　有下列情況之一的，應當配建專用停車場：　　（一）各類行政事業性機關單位的辦公場所、體育場（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、旅游景點、車站、碼頭、航空港等公共建筑或者場所；　　（二）建筑面積在五千平方米以上的商場、酒店、倉庫、餐飲娛樂等經營性場所。　　本條前款規定的公共建筑、經營性場所，在本條例實施前未配建停車場或者配建停車場達不到標準的，應當根據實際情況補建停車場。第十二條　停車場的設計方案應當征求市公安交管部門的意見，并經規劃和自然資源部門審核后，住房建設部門方可辦理施工手續。未經規劃和自然資源部門同意和未征求市公安交管部門意見的，建設單位和施工單位不得擅自變更停車場的設計方案。第十三條　政府待建土地，市規劃和自然資源部門可以將土地臨時出租，用于設立臨時經營性停車場；設立臨時經營性停車場的，應當采用公開招標的方式進行。　　企業、事業單位可利用自有待建土地，按照規定申辦臨時經營性停車場。第三章　停車場的設立第十四條　停車場管理單位應當是法人或者其他組織，并具備下列條件：　　（一）有一定的財產或者經費；　　（二）有自己的組織機構和場所；　　（三）有與停車場管理業務相適應的專業管理人員。第十五條　申請開辦經營性停車場的，應當向市公安交管部門申請《深圳市經營性停車場許可證》。　　未取得許可證的停車場，不得提供有償停放服務。第十六條　申請《深圳市經營性停車場許可證》的，應當提供下列材料：　　（一）有效的土地使用權證明；　　（二）停車場建設工程竣工驗收合格證明；　　（三）符合規定要求的停車場設施清單和與停車場相關的圖則；　　（四）相應的停車場管理制度和專業巡查人員名單；　　（五）法律、法規規定的其他材料。　　市公安交管部門應當自受理申請之日起七個工作日內，作出是否許可的書面決定。