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1，深圳地鐵公司全稱

深圳市地鐵集團有限公司，負責1、2、5號線的運營港鐵軌道交通 ( 深圳 ) 有限公司，負責4號線的運營深圳市地鐵三號線投資有限公司，負責3號線的運營。該公司已經于2011年中并入地鐵集團。

西安地下鐵道有限責任公司

港鐵（深圳）英文簡稱 MTR

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2，百度歷任老總

只有李彥宏

一直都是Mr.李,不存在歷任吧,具體你可以看看>http://baike.baidu.com/view/262.htm這個問題無法詳答,很容易導致被和斜掉,

性別：男山西陽泉人，1991年畢業于北京大學信息管理專業，隨后赴美國布法羅紐約州立大學完成計算機科學碩士學位。在美國的8年間，李彥宏先生先后擔任了道·；瓊斯公司高級顧問，《華爾街日報》網絡版實時金融信息系統設計者，以及在國際知名互聯網企業-INFOSEEK資深工程師，是新一代互聯網技術領域的權威專家。他為道·；瓊斯公司設計的實時金融系統，迄今仍被廣泛地應用于華爾街各大公司的網站，其中包括《華爾街日報》的網絡版。

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百度歷任老總

3，iphone4s怎么找到手機深圳通這個功能

實話實說，別人可以騙您，但您不能騙父母！

設置--電話--應用程序--手機深圳通。　　由深圳市運輸局監制、深圳市公共交通結算管理中心發行的一款即可優惠乘坐深圳市公交車，深圳地鐵和商店消費的一種儲值卡。　　隨著電子支付手段的普及和市民的逐漸認可，原來單一運營商管理的模式已經難以適應多運營商的局面，需要在更大的范圍內應用交通一卡通。2004年7月，深圳市政府召開了“關于研究推進我市交通一卡通相關工作的會議”，提出了深圳市交通堅持“一張卡、一個標準、一個公司運營”的原則，并提出了在堅持企業化、市場化原則的基礎上，組建深圳通公司。據此，深圳市深圳通有限公司于2004年12月13日注冊成立。　　深圳市深圳通有限公司由深圳市地鐵有限公司、深圳巴士集團股份有限公司、深圳運發實業有限公司和深圳深港實業（集團）有限公司投資組建。經營宗旨是通過投資建設并管理深圳市電子交易收費系統（“深圳通”卡），提高交易效率，方便市民，降低企業運營成本。經營范圍為智能IC卡（包括用于公共大巴、公共小巴、出租小汽車、地鐵、輕軌、輪渡等公共交通智能IC卡）的開發、制作、銷售、應用、充值；電子交易收費系統相關配套設備的技術開發；電子交易收費系統運營技術開發、管理，信息咨詢；廣告業務。

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