深圳公交車m打頭什么意思，深圳的公交車線路上有個(gè)M的是什么意思

來源：整理時(shí)間：2023-04-29 18:13:56 編輯：深圳生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，深圳的公交車線路上有個(gè)M的是什么意思
2，深圳市公交車中的M是什么意思
3，深圳市公交車m字頭代表什么意思
4，剛來深圳請(qǐng)問為什么很多深圳的公交車都是M開頭的是什么意思
5，深圳m203路線 m是什么意思這趟車從園嶺新村到西麗醫(yī)院快不快
6，深圳公交車線路編號(hào)中的M代表什么意思
7，深圳公交的M開頭線路是什么意思
8，深圳公交M字頭什么意思

1，深圳的公交車線路上有個(gè)M的是什么意思

因?yàn)橛?49，245，為了不要讓人上錯(cuò)車，加個(gè)m ，k ，什么都正常，字母代表區(qū)域路線，

深圳的公交車線路上有個(gè)M的是什么意思

2，深圳市公交車中的M是什么意思

深圳市公交車中的M代表的是主干線，也就是Main的縮寫。深圳公交為深圳市內(nèi)以及深圳市與深圳市公共交通服務(wù)。本條目討論內(nèi)容為深圳市內(nèi)的公共汽車服務(wù)。它是深圳市主要公共交通工具之一。深圳第一條公共汽車線路于1975年開通。截至2019年6月，深圳共有公共汽車線路977條。擴(kuò)展資料:坐深圳市公交注意事項(xiàng)：首次乘車時(shí)，憑手機(jī)短信憑證換取乘車卡。需要提前到上車站點(diǎn)，向工作人員出示定制公交平臺(tái)發(fā)送的專門手機(jī)短信(轉(zhuǎn)發(fā)無效)，換取乘車卡并妥善保存。不要吃一些味道太大的食物，因?yàn)橛行┦澄镌谑秤玫倪^程中，發(fā)出的味道非常難聞，而乘坐公交車的人很多，空氣不流通。如果在公交車上食用味道太大的食物，會(huì)影響其他乘客。參考資料來源：百度百科-深圳公交

深圳市公交車中的M是什么意思

3，深圳市公交車m字頭代表什么意思

代表慢車，停的站比較多

公交車標(biāo)號(hào)中：m代表的是主干線，也就是main的縮寫。b代表的是支線，也就是branch的縮寫。所以深圳市公交車上的m代表的是這趟公交車在主干線上運(yùn)行。

深圳市公交車m字頭代表什么意思

4，剛來深圳請(qǐng)問為什么很多深圳的公交車都是M開頭的是什么意思

M是主干線，所有短距離行駛的支線，車身均為橙色，首字母為英文“BRANCH”的縮寫B(tài)，編號(hào)在B600。例如：深圳公交M152路線路上行共設(shè)40座車站，下行共設(shè)44座車站；起于茜坑新村總站，穿越福苑工業(yè)區(qū)、福民派出所、觀瀾交警中隊(duì)、竹村、清湖市場(chǎng)、龍華汽車站、人民醫(yī)院龍華分院、龍華天虹商場(chǎng)、龍華市場(chǎng)、龍華街道辦；華富市場(chǎng)、電信大廈、風(fēng)和日麗北、油松工業(yè)區(qū)、萬(wàn)眾城、牛欄前、水尾、橫嶺二區(qū)、橫嶺、惠鑫公寓、民樂地鐵站④、筆架山水廠、銀湖汽車站② 、泥崗村②、八卦路、上林苑、市檢察院、建設(shè)集團(tuán)、蔡屋圍新七坊等重要區(qū)域，止于火車站。擴(kuò)展資料B——支線(Branch Line) B600~B999:支線巴士(Branch Line)，為組團(tuán)內(nèi)部短距離乘客提供中速服務(wù)，并兼起加密網(wǎng)絡(luò)覆蓋和為快線、干線提供接駁換乘的功能，車身顏色為橙色E——快線(Express)E1~E99:快線巴士(Express)，為城市組團(tuán)間長(zhǎng)距離出行乘客提供快速運(yùn)輸服務(wù)，車身顏色為綠色以GF開頭的公交路線是高峰路線，平時(shí)上下班高峰時(shí)候開，為了分擔(dān)干線擁擠區(qū)間做到快速疏導(dǎo)而開行，如GF11 GF128，票價(jià)跟干線一樣多為全程一票制或分段收費(fèi)。參考資料來源：百度百科-深圳公交M152路

5，深圳m203路線 m是什么意思這趟車從園嶺新村到西麗醫(yī)院快不快

堵就一個(gè)字，好幸苦！M開頭的意思是新增加的車和支援線路，一般是哪條線不夠路我就增加條線公交，就是M開頭的了順便回答其他字頭的B開頭的意思是普通的巴士，票價(jià)多數(shù)為一元車費(fèi)。E開頭的意思是一票制公交，路線也比較遠(yuǎn)，上車就是五元。K天頭的意思是快車的意思，一般都跨區(qū)間的長(zhǎng)途車，也不算是長(zhǎng)途吧，反正蠻遠(yuǎn)的。N天頭的意思是晚上跑的車，大多是晚上一點(diǎn)以后才出發(fā)的車

你好！深圳現(xiàn)在是分三種線路。支線，干線，快線。E 快線（Express）例如，E1，E2，。。。E19.M 干線（Main Link）例如，M201，M202，M203，M204...B 支線 Branch 例如，B601,B602,B634...如果對(duì)你有幫助，望采納。

M,就是一個(gè)代號(hào)，緩解高峰路線的新增車次，

6，深圳公交車線路編號(hào)中的M代表什么意思

深圳市公交車中的M代表的是主干線，也就是Main的縮寫。目前深圳公交有干線(Main-Line)、支線(Branch)、快線(Express)和城際(InterCity-Bus)四種類型的公交，不同類型的公交其車身顏色和命名不一樣的。一、干線公交藍(lán)色車身，主要走主干道，其線路路程一般都是在15KM以上的，其線路命名是000、M000、000A、000B、000區(qū)間等等(000是代表數(shù)字)，比如1、101、M341、103B、234區(qū)間就屬于干線公交。開頭字母M表示干線，取自英文單詞Main的首字母。總結(jié)：M開頭、純數(shù)字、純數(shù)字后面加字母、數(shù)字后加區(qū)間這四種命名線路皆屬于干線公交。二、支線公交黃色車身，主要走支路，其線路路程一般都是在10KM以內(nèi)，大多上車一塊錢，全程兩元。其線路命名是B000(000代表數(shù)字)，比如B600、B799路等等就屬于支線公交。2016年大量開通的社區(qū)微巴也是以B開頭。深圳各區(qū)微巴線路盤點(diǎn)（已開通+規(guī)劃）。開頭字母B表示支線，取自英文單詞Branch的首字母。總結(jié)：B開頭的線路屬于支線，俗稱小黃巴。三、快線公交綠色車身，主要走高速公路、城市快速道路，其線路路程一般在30KM以上，而且停靠站點(diǎn)也少。其線路命名是E00、K000(00和000代表數(shù)字)，比如E10、E1、K538、K302等等都是屬于快線公交。開頭字母E表示快線，取自英文單詞Express的首字母。開頭字母K也表示快線，取自“快”的拼音“Kuai“的首字母。夜間公交 (Night)，其命名是N00(00代表數(shù)字)，比如N1、N20等等。高峰專線(GF)、高快巴士(GK)，其命名是高峰專線1、高快巴士1，其主要是在工作日的上下班高峰期開行，是為了滿足上班族的上下班需要。旅游巴士，其命名是J00，比如J1等等。假日專線，其命名是H00，比如H1等等。總結(jié)：E、K、N、J、H開頭命名的公交皆屬于快線公交，當(dāng)然高峰專線(GF)、高快巴士(GK)也是。四、城際公交城際公交是深圳到香港、廣州、東莞、惠州等城市的公交。目前深圳現(xiàn)有的城際公交有：長(zhǎng)68、長(zhǎng)69、長(zhǎng)328、長(zhǎng)58、長(zhǎng)21、長(zhǎng)19、長(zhǎng)18、長(zhǎng)16、康11、深惠1、深莞1、深莞2、專營(yíng)巴士B2、深惠3、深惠3B、專營(yíng)巴士B3、專線小巴618號(hào)、福7、康7、專線小巴618號(hào)等。

7，深圳公交的M開頭線路是什么意思

干線（M字開頭）干線采用“線式”運(yùn)輸模式，即停靠沿線所有站點(diǎn)或多數(shù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)沿途客流的集散運(yùn)輸模式，主要為城市客流走廊、交通干道提供沿線集散服務(wù)，保障對(duì)城市客流走廊的大運(yùn)量運(yùn)輸，同時(shí)為城市相鄰組團(tuán)間中距離客流提供中速運(yùn)輸服務(wù)；其他字頭J：觀光路線K：快車B：支線（長(zhǎng)線的區(qū)間線路）N：夜巴E：快線E、M、B線路是從2009年開始服務(wù)的。

干線（m字開頭）其他字頭j：觀光路線k：快車b：支線（長(zhǎng)線的區(qū)間線路）n：夜巴e：快線以下來源于深圳地方新聞：深圳公交線網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)是建立功能明確、層次清晰、結(jié)構(gòu)合理的一體化公交網(wǎng)絡(luò)，按照三層次公交線網(wǎng)功能全面梳理、進(jìn)一步優(yōu)化特區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高特區(qū)外公交線網(wǎng)覆蓋率，滿足市民出行需求。三層次公交線網(wǎng)包括快線（e字開頭）、干線（m字開頭）、支線（b字開頭）三種類型。快線采用“點(diǎn)式”運(yùn)輸模式，即在兩點(diǎn)間或有限的幾個(gè)站點(diǎn)之間，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離直達(dá)運(yùn)輸模式，主要為城市組團(tuán)間和跨組團(tuán)客流提供快速運(yùn)輸服務(wù)；干線采用“線式”運(yùn)輸模式，即停靠沿線所有站點(diǎn)或多數(shù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)沿途客流的集散運(yùn)輸模式，主要為城市客流走廊、交通干道提供沿線集散服務(wù)，保障對(duì)城市客流走廊的大運(yùn)量運(yùn)輸，同時(shí)為城市相鄰組團(tuán)間中距離客流提供中速運(yùn)輸服務(wù)；支線同樣采用“線式”運(yùn)輸模式，主要為城市次支路網(wǎng)提供沿途集散服務(wù)，同時(shí)為軌道、快線、干線等上一層次公交線網(wǎng)提供客流接駁、喂給服務(wù)。

8，深圳公交M字頭什么意思

找了很久，終于找到了。自己也學(xué)習(xí)了，呵呵深圳公交干線（M字開頭）干線采用“線式”運(yùn)輸模式，即停靠沿線所有站點(diǎn)或多數(shù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)沿途客流的集散運(yùn)輸模式，主要為城市客流走廊、交通干道提供沿線集散服務(wù)，保障對(duì)城市客流走廊的大運(yùn)量運(yùn)輸，同時(shí)為城市相鄰組團(tuán)間中距離客流提供中速運(yùn)輸服務(wù)；其他字頭J：觀光路線K：快車B：支線（長(zhǎng)線的區(qū)間線路）N：夜巴E：快線E、M、B線路是從2009年開始服務(wù)的。下面是2009-12-22的新聞深圳公交線網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)是建立功能明確、層次清晰、結(jié)構(gòu)合理的一體化公交網(wǎng)絡(luò)，按照三層次公交線網(wǎng)功能全面梳理、進(jìn)一步優(yōu)化特區(qū)內(nèi)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高特區(qū)外公交線網(wǎng)覆蓋率，滿足市民出行需求。三層次公交線網(wǎng)包括快線（E字開頭）、干線（M字開頭）、支線（B字開頭）三種類型。快線采用“點(diǎn)式”運(yùn)輸模式，即在兩點(diǎn)間或有限的幾個(gè)站點(diǎn)之間，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離直達(dá)運(yùn)輸模式，主要為城市組團(tuán)間和跨組團(tuán)客流提供快速運(yùn)輸服務(wù)；干線采用“線式”運(yùn)輸模式，即停靠沿線所有站點(diǎn)或多數(shù)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)沿途客流的集散運(yùn)輸模式，主要為城市客流走廊、交通干道提供沿線集散服務(wù)，保障對(duì)城市客流走廊的大運(yùn)量運(yùn)輸，同時(shí)為城市相鄰組團(tuán)間中距離客流提供中速運(yùn)輸服務(wù)；支線同樣采用“線式”運(yùn)輸模式，主要為城市次支路網(wǎng)提供沿途集散服務(wù)，同時(shí)為軌道、快線、干線等上一層次公交線網(wǎng)提供客流接駁、喂給服務(wù)。

Main line 干線的意思

樓主問這問題，可見樓主多半是年紀(jì)不大。許多年前剛剛有巴士時(shí)候，那時(shí)候的巴士是沒有電視，導(dǎo)航，冷氣等設(shè)備的，那時(shí)候公路上連汽車也沒有多跑幾輛。人們外出選擇的交通工具只能是特定的公交或者山寨車（意為私人拉客的車子），有需求自然就有供給，需要坐車的人太多，所以公交線路的競(jìng)爭(zhēng)空前熱烈，各個(gè)公車單位為了讓客人更多選擇坐他們的車，故而推出各種小優(yōu)惠。冷氣就是最重要的一點(diǎn)，當(dāng)然，現(xiàn)在空調(diào)滿大街都有，基本沒人在意這個(gè)。但在當(dāng)時(shí)，炎炎夏日像沙丁魚一樣擠在一輛公車?yán)锩妫欣錃饨^對(duì)是個(gè)不小的誘惑。冷巴，即是有冷氣的巴士的簡(jiǎn)稱，在但是來講是有褒義的。