現(xiàn)代領(lǐng)動這款車應該是老款伊蘭特的換代車型，這款車繼承了韓國現(xiàn)代這個品牌的一貫優(yōu)點。外形也是很運動，外形也看個人眼光，個人覺得還是挺好看的，你說的那個自動精英應該是1.6自然吸氣，指導價是11.98，各地優(yōu)惠不太一樣，大概綜合優(yōu)惠下來能到10w左右，落地的話加上8500左右的購置稅，第一年全險大概5000左右(如果是第一輛車建議購買全險)，上牌如果4s店幫忙上的話估計500左右，自己上的話不到2但會耽誤估計1天時間，因為流程和需要準備的東西都不太清楚，所以整體下來大概11.5w就差不多，但現(xiàn)在4s店都有無息分期政策，可以考慮下。
現(xiàn)代領(lǐng)動這款車應該是老款伊蘭特的換代車型，這款車繼承了韓國現(xiàn)代這個品牌的一貫優(yōu)點：外形漂亮，線條流暢。外形也是很運動，外形也看個人眼光，個人覺得還是挺好看的，你說的那個自動精英應該是1.6自然吸氣，指導價是11.98，各地優(yōu)惠不太一樣，大概綜合優(yōu)惠下來能到10w左右，落地的話加上8500左右的購置稅，第一年全險大概5000左右(如果是第一輛車建議購買全險),上牌如果4s店幫忙上的話估計500左右，自己上的話不到200，但會耽誤估計1天時間，因為流程和需要準備的東西都不太清楚，所以整體下來大概11.5w就差不多，但現(xiàn)在4s店都有無息分期政策，可以考慮下，
最后還是說下這款車，這兩年韓國車的銷量有目共睹，很一般，一是國家層面的元素，但另一因素也要考慮的，就是韓國車的品質(zhì)上，經(jīng)常見網(wǎng)友都說：韓國車的質(zhì)量快趕不上國產(chǎn)車了。其實可以比較下同價位同級別的韓系車和國產(chǎn)車，車身的鋼板厚度，車自重，輪胎的選擇，不難看出的，所以買這車時可以多考慮下，但這車的外形是真不錯的。
