(江門濱江新區規劃圖)濱江新區在江門市北部，規劃面積138平方公里。江門提出建設和規劃的新區有兩個，一個是濱江新區，江門濱江新區更靠近江門東北向的省城廣州市，離廣州60多公里，(湛江海東新區圖)從區位發展來看，江門濱江新區更近珠三角中心城市，江門又正在建設的珠西綜合交通樞紐和珠西客運中心、珠西物流中心，江門交通和區位更有優勢。

1、江門濱江新區前景如何？

其它區我先不評論，我說說蓬江區吧。蓬江區市區能開發的空地都基本開發了，舊市區已經沒有連片的平坦的商住用地，而它的南面是江海區，西面是新會區，東面是兩個島和中山、均安，根本就沒得發展。所以，只有北邊的棠下和杜阮可選，杜阮山多不夠平坦地型比較狹長，發展大型商住區域不是很理想，比較適合發展工業（民營企業），

剩下的棠下地形開闊平坦，和市區又非常近（接壤）。所以，在那里定位為濱江新區非常合理，預先能規劃好的地方，開發起來絕對比邊做邊想好的多，人無遠慮必有近憂，沒有長遠規劃的城市開發后，遇到的問題必然很多，必然出現顧此失彼混亂不堪的現象。我就覺得現在最有價值的地方就是濱江新區的CBD地塊，這是未來幾年的黃金寶地，

2、廣東江門、陽江、茂名、湛江4個濱海城市都規劃了新區，哪個新區讓你更看好？

廣東江門、陽江、茂名和湛江均有上級主管部門正式批準建設的新區。江門提出建設和規劃的新區有兩個，一個是濱江新區，一個是大廣海灣經濟區。濱江新區不靠海，大廣海灣經濟區將江門南面沿海地帶全部列入經濟區規劃，但在建的是濱江新區。大廣海灣經濟區未見有得到上頭主管部門正式批準的報道，(江門濱江新區規劃圖)濱江新區在江門市北部，規劃面積138平方公里。

江門濱江新區更靠近江門東北向的省城廣州市，離廣州60多公里，離港珠澳大橋珠海落落點也是約62公里。離佛山機場的60公里，離珠海金灣機場100公里多一點，離廣州白云機場110公里，離屬于廣東省自貿區組成部分之一的廣州南沙新區也只有七八十公里，江門的濱江新區規劃有中心商務區、生活區、生態旅游和田園生活區、工業區、高新產業區、科研教育區等等，還有高爾夫球場、江景帶和一些新建公園項目。

陽江在南面濱海地帶提出建濱海新區，規劃面積為505.9平方公里，包括海陵島在內，廣東省海上絲綢之路博物館(南海一號)也在新區內。規劃建設有直升機場和幾個大公園，規劃建設成江海交匯的生態宜居新城和濱海文化旅游度假目的地。(陽江濱海新區規劃圖)茂名也在南面沿海規劃建濱海新區，規劃面積1688平方公里，提出建成智慧型生態宜居海韻綠城。

新區有包茂高速、沈海高速連通，離i規劃正在建設位于湛江吳川塘綴合山村的粵西國際機場40多公里，有跨越水東灣濱海地帶的跨海大橋、大型海洋公園等一批大項目上馬，并有已建好的大型的冼太夫人文化旅游景區在新區內。(茂名濱海新區規劃圖)湛江在湛江市東面建海東新區，規劃面積為228平方公里，其中陸地面積180平方公里，

規劃建成集金融商務、商貿休閑、體育休閑新、生態水鄉等的新區，已建成的奧體中心等大型體育場館在區域內，離在建的位于下轄的吳川的粵西國際機場約30公里。但現在，海東新區要通過湛江跨海大橋回到湛江市中心城區的霞山、赤坎要收費，(湛江海東新區圖)從區位發展來看，江門濱江新區更近珠三角中心城市，江門又正在建設的珠西綜合交通樞紐和珠西客運中心、珠西物流中心，江門交通和區位更有優勢。

但濱江新區不靠海，從面積來看，茂名的濱海新區是在建面積最大新區。江門的規劃的大廣海灣經濟區，規劃面積約為3240公里，江門這個大廣海灣經濟區比陽江、茂名、湛江的濱海新區都大得多，規劃建設成開放型的金融、海洋經濟、先進制造業等的發展大區，大廣海灣經濟區這個地區區位相比有一定優勢，(江門大廣海灣圖)江門大廣海灣經濟區正在爭取納入有關的自由港建設發展規劃，打造成國家級的一個平臺。