買車之前我也比較糾結(jié)，主要是在全新日產(chǎn)軒逸和全新豐田卡羅拉之間搖擺不定。卡羅拉是豐田旗下一款緊湊型車，作為豐田旗下最暢銷的一款車型之一，自上市以來全球累計銷量已超過兩千多萬臺，在國內(nèi)市場也是有著非常不錯的銷量和口碑，順便聊了聊上半年他們店卡羅拉的優(yōu)惠情況卡羅拉燃油版是最好賣的，上半年他們店里燃油版卡羅拉的優(yōu)惠幅度，從13000逐漸增加到了230價格達(dá)到了歷史最低，優(yōu)惠這么大的原因是因?yàn)?月份新款卡羅拉就要上市了。
買車之前我也比較糾結(jié)，主要是在全新日產(chǎn)軒逸和全新豐田卡羅拉之間搖擺不定。全新軒逸真的是很漂亮，無論是外觀還是內(nèi)飾，相對老款來說簡直就是脫胎換骨，人都是視覺動物，雖然卡羅拉的參數(shù)要比軒逸好，但軒逸同樣很誘人。不過經(jīng)過兩個月的瘋狂迷戀，自己的心態(tài)也慢慢平靜下來，理性分析汽車就是個代步工具，總有看厭倦的那一天。
而安全配置平常開車可能用不到，只要用到一次，那就可能改變我們的一生，要想好好過日子，賢惠的媳婦總是要比漂亮的媳婦更值得選擇。于是最終自己決定，還是選擇全新卡羅拉吧，剛開始的時候，我只打算買一個自動擋低配的車型，但汽車這東西就怕貨比貨，看到最低配的卡羅實(shí)車之后，我瞬間就沒有購車欲望了，寒酸的有點(diǎn)不太像話。
看了一下價格配置表，最低配先鋒版加8000塊錢就能買到精英版，精英版多了天窗，中間的大屏幕以及倒車影像，這幾個配置都很實(shí)用，也讓這款車顯得不那么寒酸，再往上看，精英版再加8000塊錢就能買到豪華版。豪華版又比精英版多了無鑰匙進(jìn)入，真皮方向盤和真皮座椅，后排出風(fēng)口，大一號的輪轂，以及后排座椅比例放倒功能，
又有點(diǎn)心癢癢了，感覺現(xiàn)在買個車，怎么著不得有個無鑰匙進(jìn)入和后出風(fēng)口啊，于是感覺一步到位算了，直接入手豪華版。沒敢再往上攀，因?yàn)樵偻项A(yù)算就超得太多了，下面跟大家簡單分享一下我的提車價格吧。卡羅拉1.2T豪華版的官方指導(dǎo)價是13.58萬，目前受疫情的影響，車輛的優(yōu)惠價格還算比較給力，貸款買車的話優(yōu)惠1.5萬，全款買的話優(yōu)惠8000萬，沒辦法，逼著消費(fèi)者貸款買呀，
貸款買車的裸車價是12.08萬，首付車款72,480元，貸了48,320元，24期免息，每個月還款金額約為2013元。貸款的服務(wù)費(fèi)收了2000塊錢，抵押費(fèi)用560元，送了4個車輪的擋泥板，車內(nèi)的腳墊以及3M全車貼膜，不過只送東西，工時費(fèi)自己出，價格是1700塊錢，給打了個8折，1360元。汽車的購置稅一共交了10,700元，
保險和車船稅一共交了6651元，上牌費(fèi)用200元。總首付車款花了93,951元，還完貸款之后總落地價應(yīng)該是142,271元，剛開始的時候想買個總落地價13萬左右的車，結(jié)果選著選著就超預(yù)算了，哎！卡羅拉這款車開起來沒有特別明顯的精致感，但是總體營造的氛圍很溫馨舒適，跟朋友的大眾速騰截然不同。全新卡羅拉采用豐田最新的TNGA架構(gòu)打造，主被動安全配置在同級別簡直完全沒有對手，主動剎車非常實(shí)用，但是聽車友群的其他車主說真正觸動了會比較嚇人，
車道偏離預(yù)警和保持輔助也為我們的安全行車保駕護(hù)航，同時讓我養(yǎng)成了變道打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣。ACC自適應(yīng)巡航跑高速簡直不要太方便，總之安全性絕對是12代卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)。但卡羅拉也有很多缺點(diǎn)，雖然它的安全配置很高，但是它的舒適性配置很低，落地14萬的車型，幾乎沒什么娛樂配置，內(nèi)飾依然顯得比較寒酸。而且總感覺卡羅拉的空間表現(xiàn)要比競品車型稍微小一點(diǎn)，可能是由于后排獨(dú)立懸掛的加入，侵占了一定的空間吧，空間表現(xiàn)略顯擁擠，再就是獨(dú)立懸掛，并沒有起到什么實(shí)質(zhì)性的作用，開起來和非獨(dú)立懸掛的朗逸軒逸比，感覺不出什么不同，只是心理上感覺更高端罷了，
2、各地豐田卡羅拉落地價多少錢？
謝邀，恰巧有個在一汽豐田的銷售朋友，地址在一個南部的小縣級市，我讓他幫忙算了下。卡羅拉最好賣的2018款智享版，指導(dǎo)價是120800，現(xiàn)在優(yōu)惠23000，落地的價格大概在11萬多，卡羅拉落地報價全款預(yù)算如下：按揭預(yù)算如下：他們店里按揭客戶都是直接走的豐田金融：首付50%，12期免息，首付60%，24期免息。
