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1，廣九直通車能在12306買票嗎
2，廣九鐵路和廣深鐵路有什么區(qū)別
3，廣九直通車在香港哪里買票上車啊
4，廣九鐵路的簡介
5，廣九直通車票能否改提前上車
6，廣九直通車時(shí)刻表的購票常識
7，廣州東南的廣九直通車售票口每天營業(yè)時(shí)間是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)
8，廣九指的是什么
9，香港93廣九靈異事件怎么解釋

1，廣九直通車能在12306買票嗎

不能，廣九直通車只能在車站買票。12306買不到廣九的車票。

廣九直通車能在12306買票嗎

2，廣九鐵路和廣深鐵路有什么區(qū)別

廣九鐵路是廣州到九江鐵路廣深是廣州到深圳你覺得會(huì)是一個(gè)地方嘛

廣九鐵路和廣深鐵路有什么區(qū)別

3，廣九直通車在香港哪里買票上車啊

紅磡在九龍半島，就是紅磡體育館旁邊，港鐵的紅磡站

廣州東站出戰(zhàn)一直看路牌指引，很好找

廣九直通車在香港哪里買票上車啊

4，廣九鐵路的簡介

廣九鐵路即英國殖民者所稱的九廣鐵路，西起廣州東到香港九龍，詳見九廣鐵路。

5，廣九直通車票能否改提前上車

只能改簽一次改簽只能改簽一次。具體是，開車前48小時(shí)以上，可改簽預(yù) 售期內(nèi)的其他列車;開車前48小時(shí)以內(nèi)，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當(dāng)日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車，但只能在票面發(fā)站辦理改簽。鐵路交通有從北京到九龍的京九鐵路，從九龍到廣州的廣九鐵路，從上海到九龍的瀘港鐵路。游客可以取道廣州，經(jīng)廣州海關(guān)乘廣九直通車直達(dá)九龍；京九、瀘港直通車開啟后，鐵路交通更為便捷。異地購買的廣九直通車票需在票面指定乘車日期開車前6小時(shí)、在原購票地辦理改簽，僅限改簽票面當(dāng)日車次，已辦理改簽的車票不再辦理退票，末班車不辦理改簽。

同一人符合v

6，廣九直通車時(shí)刻表的購票常識

5歲以下兒童免票，5-10歲兒童購半票（HKD95/HKD115），10歲以上購成人票。廣九直通車乘客可隨身攜帶免費(fèi)行李：大人20公斤，兒童10公斤（包括免費(fèi)兒童），每件攜帶品的長寬高相加之和不得超過160厘米，超重應(yīng)辦理托運(yùn)。廣九直通車分了兩種車：KTT—香港車雙層；普通車—國內(nèi)車單層。廣九直通車乘客請于開車前45分鐘到站辦理出境手續(xù)，登車閘門將于開車前10分鐘關(guān)閉。廣九直通車退票須知：提前三天11:00前辦理退票手續(xù)，退票費(fèi)為直通車票價(jià)的30%；提前兩小時(shí)辦理退票手續(xù)，退票費(fèi)為直通車票價(jià)的50%；開車前兩小時(shí)之內(nèi)的廣九直通車票則不接受退票；香港所購的九廣直通車票不得更改或退票，只能在香港辦理。為了配合全國鐵路調(diào)整，廣九直通車時(shí)間2012年12月21日起作了新的調(diào)整，廣九直通車班次如下：

7，廣州東南的廣九直通車售票口每天營業(yè)時(shí)間是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)

廣州東站的廣九直通車售票窗口營業(yè)時(shí)間是7:20至21:12。廣九直通車，又稱港穗直通車、穗港直通車，是來往中國廣東省廣州市天河區(qū)廣州東站及香港九龍紅磡站的直通客運(yùn)列車服務(wù)，在香港境內(nèi)行走港鐵東鐵線，在中國大陸經(jīng)由廣深鐵路Ⅲ、Ⅳ線(普速線)運(yùn)行，其中一班列車的終點(diǎn)經(jīng)廣茂鐵路延長至肇慶市肇慶站。目前廣九直通車每日開行12對(24班)列車，其中10對中途停靠東莞市常平站，有一對由肇慶到發(fā)，中途停靠佛山站。

廣州東站廣九直通車售票窗口營業(yè)時(shí)間是7:20至21:12。廣州東站到九龍(紅磡站)直通車時(shí)刻表車次廣州東始發(fā) 經(jīng)停到達(dá)九龍票價(jià) ，車型:

廣州東站廣九直通車售票窗口營業(yè)時(shí)間是7:20至21:12

廣州東站廣九直通車售票窗口營業(yè)時(shí)間是7:20至21:12.汽車站是公路運(yùn)輸部門重要基層單位之一，專門辦理客、貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，組織和調(diào)度車輛運(yùn)行。它可分為客運(yùn)站和貨運(yùn)站。

8，廣九指的是什么

廣州就是廣州。廣九，是廣州至香港九龍。廣九直通車(廣州東站到香港九龍紅磡火車站往返直達(dá)火車)廣九鐵路北起廣東廣州，南至九龍紅磡，全長183公里。如今，在這條鐵路上，每天有9對廣九直通車、57對廣深列車、34對直達(dá)全國各地的列車在奔馳，是中國鐵路最繁忙的線路之一；在廣九鐵路上奔馳的列車有來自瑞典，時(shí)速達(dá)200公里的X一2000擺式電動(dòng)車組，有中國鐵路工業(yè)制造的"藍(lán)箭"電動(dòng)車組,還有雙層客車，這些都是中國鐵路最"時(shí)髦"的列車。

網(wǎng)上訂票請到這里：http://www.ztc020.com/ 班次什么的寫得很清楚了，可以直接加那個(gè)qq！也可以出發(fā)當(dāng)天去東站買的，如果遇上國定假期出行可以提前預(yù)訂，但其實(shí)我這次五一才去香港來著，售票處那里也跟以往一樣少人。在東站出境，那里有海關(guān)的。先安檢后排隊(duì)，接著把通行證遞上去蓋章，再安檢，進(jìn)入檢票口的候車大廳。火車途經(jīng)東莞會(huì)在那里停一次，終點(diǎn)站是紅磡火車站（即九龍火車站），在紅磡下車后再排隊(duì)入境即可！不用走羅湖了，這個(gè)紅磡已經(jīng)在香港市區(qū)，比起去深圳過關(guān)方便快捷得多，深圳那邊老是排長龍，國定假期更煩，而且過關(guān)后離香港市區(qū)還遠(yuǎn)著呢，看地鐵線路圖就知道了：http://map.baidu.com/subways/index.html?c=hongkong深圳過關(guān)就從羅湖或落馬洲開始坐地鐵經(jīng)上水進(jìn)入，要坐好多個(gè)站，紅磡站也是跟這個(gè)同一條線，明顯更方便些！即使國定假期，紅磡入境也遠(yuǎn)比深圳快。票價(jià)190hkd實(shí)則票面上是寫著154rmb，當(dāng)天買的話還可以用港幣買，預(yù)定是180rmb含收送票服務(wù)費(fèi)。其實(shí)我覺得開通這個(gè)廣九直通車挺好的，雖然票價(jià)略貴。

9，香港93廣九靈異事件怎么解釋

揭密香港93年廣九鐵路廣告。。。香港禁播廣告-香港93年廣九鐵路廣告。。。真有這事？？？有知道的嗎？？？轟動(dòng)香港的93年廣九鐵路廣告.大概是最多人親眼見鬼的事情了~~ 下面是廣告截圖，如果沒有換人,好像右上角的那個(gè)穿黑色衣服的男孩是多出來的,好怕怕.就是下面一排小孩對應(yīng)的第五個(gè),那個(gè)看起來很怪的小孩,如果是廣東那邊的朋友應(yīng)該是有印象的,當(dāng)時(shí)很是轟動(dòng)的說. 我看到圖的時(shí)候也有種莫名的壓抑感，難道…… 原貼說的是---報(bào)道說是七個(gè)孩子參與了排片子，可是從上面的圖片看，的確是有八個(gè)孩子！但是，更加意外的是，我反復(fù)比較錄像，發(fā)現(xiàn)實(shí)際上錄像中出現(xiàn)的是9個(gè)孩子！！！不知道是不是心理作用，覺得廣告氣氛真的很詭異！第三個(gè)片段首先出現(xiàn)的那位男孩（短發(fā)，細(xì)格子衣服）并不是上面圖片8位中的任何一位。因?yàn)榇髅弊拥哪泻⒆樱还灿腥齻€(gè)，最前一個(gè)，最后一個(gè)，中間一個(gè)；通過上圖可以看到，中間戴白帽子那個(gè)人前面有了一個(gè)男孩子的臉，所以他應(yīng)該是第六個(gè)人；可是，第三個(gè)鏡頭的主角前面是第六個(gè)人（戴了白帽子），后面卻是第七個(gè)人（單辮子的小女孩）。那么，這個(gè)孩子是哪里來的？難道圖片中把他遮住了，沒有顯示出來？所以，廣告中一共出現(xiàn)了9個(gè)人。難道當(dāng)時(shí)的廣告商會(huì)如此粗心，連參加人的人數(shù)和次序都會(huì)排錯(cuò)？至少，反映在播出的廣告作品上，不應(yīng)該有這種漏洞？！寒~~~ 再看第二個(gè)人，那個(gè)女孩子，在開頭的一個(gè)鏡頭里面，神色好怪，一點(diǎn)笑意都沒有，反而歪了歪嘴把；到第三個(gè)鏡頭卻是在夸張的笑著，笑得很虛假，眼睛卻盯著一個(gè)方向始終沒有變化！相關(guān)報(bào)導(dǎo): 業(yè)余主持：這段片系香港地鐵鬧鬼廣告來的。原來得6個(gè)細(xì)路仔，你數(shù)下啦，無啦啦會(huì)多咗一個(gè)出來！最后拍呢個(gè)廣告那些工作人員和細(xì)路仔全部都死光了！呵呵，這個(gè)廣告是鬼拍出來的，香港電視播佐一陣就馬上不給播啦這個(gè)謠言之所以「厲害」，是因?yàn)楹竺孢@張圖片。這位作者真是非常「用心」，還做了麼大工夫的分析，以證明「多一個(gè)人」。然而，就我們來看，這其實(shí)是很高明的「誤導(dǎo)」。因?yàn)楹芏嗑W(wǎng)友來信都在研究作者的分析有沒有道理，大家的分析都很棒，我們都做不到這麼仔細(xì)。在眾人的分析中，一般的結(jié)論是，廣告里的小朋友，至少有八位，但，也有人說，算一算有十位小朋友。不過，不管是幾位，如果沒有原導(dǎo)演出來說明，當(dāng)初究竟是找?guī)孜恍∨笥雅牡模峙抡l也說不清楚，有沒有「多一個(gè)小孩」（如果說，導(dǎo)演本來就找那麼多人，「多一個(gè)」就是無稽之談了）在這個(gè)謠言里，其實(shí)有一個(gè)更容易擊破的論點(diǎn)：「被搭肩的小孩死了」－－只要小孩還活著，這個(gè)謠言就不成立了。事實(shí)也是如此，我們直接向九廣鐵路探詢，他們也很快就回返了，以下是他們的回信：謝謝您的查詢。我相信您所指的是一九九一年播出的廣告「火車」。為澄清有鬼的傳言，九鐵與有關(guān)機(jī)構(gòu)特派人在一九九二年十二月到北京舉行了一個(gè)圣誕聯(lián)歡會(huì)，將全部曾參與演出這系列廣告的國內(nèi)小朋友都請來，還拍下照片，廣發(fā)新聞界，以事實(shí)證明謠言是無稽的。九廣鐵路公司公司事務(wù)處潘靜文所以，真相就是，并沒有鬧鬼這件事，小孩根本都還活得好好的。

假的

謠言

有兩種說法：1、是假的。視頻有剪切的痕跡，據(jù)說，香港官方找來孩子們問話，孩子們說被人們認(rèn)為是靈異的那個(gè)孩子是中途來的2、是真的。有的人認(rèn)為，既然說是假的，為什么官方禁播了這個(gè)視頻？說不定上述的理由只是官方冠冕堂皇的措辭而已。事情就是，本來是請幾個(gè)孩子來做一個(gè)火車公益廣告，就是告誡人們要注意鐵路的安全。孩子們排成一排搭著肩，拍攝的過程中，突然間就莫名其妙多出了一個(gè)孩子，這也是拍完后看視頻才發(fā)現(xiàn)的，幾天后，被搭肩的孩子就死了。。。