廣州港建設的區位條件，分析廣州港的形成和發展的有利條件

來源：整理時間：2023-07-04 19:26:17 編輯：廣州生活手機版

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1，分析廣州港的形成和發展的有利條件
2，港口建設的區位條件是什么請舉例說明
3，廣州港的自然條件

1，分析廣州港的形成和發展的有利條件

天然良港 1經濟腹地廣闊 2有廣闊的海外市場 3發達的工業支撐

少年啊=-=老師也給你這題了啊……

分析廣州港的形成和發展的有利條件

2，港口建設的區位條件是什么請舉例說明

港口一般都處于交通要沖，腹地廣闊的地方，港口所在的城市和靠近港口的地區應該比較發達！所以港口建設的條件1＼有廣闊而經濟發達的腹地； 2＼港口所出地區交通要便利有鐵路、公路、管道、河道等現代話運輸網與之相連是轉運樞紐集散中心。 3、港口自身要提供一定設備和條件：如泊位水深、航道水深、岸邊裝卸效率、庫場面積等。例如咱們中國的上海港，處于腹地為經濟發達的蘇杭地區提供源源不斷的貨物，又有長江集散西部內地（重慶、武漢等）貨物且還有鐵路、機場，所以可以成為中國第一大港口，且看國際上的大港例如荷蘭的鹿特丹，位于萊茵河和馬斯河的通海口，以整個歐盟的經濟實力為后盾，腹地包括德國中南部，法國東北部及荷蘭、比利時、盧森堡、瑞士等國，鐵路十分稠密，互相連接，所以他可以一直成為世界第一大港！所以世界上的所有的大港無一不是建設在地域遼闊、物產豐富、經濟實力雄厚、交通網發達的地方的！！

港口建設的區位條件是什么請舉例說明

3，廣州港的自然條件

廣州港位于珠江三角洲北緣，河網密布，水豐沙少；四季常青，氣候宜人；岸線資源豐富，建港條件良好。氣候廣州港屬亞熱帶氣候，在北回歸線的南緣，年平均溫度21.8攝氏度；溫暖多雨，年平均降雨量約1720毫米，終年無雪；由于海洋性氣候的調劑，每年十月至次年二月吹北風，其余月份刮東南風及南風。夏季間偶有臺風襲擊，但抵達本港的風力一般在6至8級左右；年平均霧日5天；年平均濕度79%。氣溫：年平均氣溫21.9 ℃ ，歷年最高為 38.7 ℃ ，歷年最低為 0 ℃ 。水文徑流：珠江多年平均年徑流量3260億m3，由八大口門入海。廣州港出海航道沿線有東部四個口門匯入。潮汐：廣州港水域屬不規則半日混合潮，日潮不等現象顯著。波浪：虎門以內難以生成較大風浪。外海波浪傳入虎門后，風浪小。伶仃洋西北部南沙作業區水域開闊，波浪不大，無需考慮防護建筑物。泥沙：珠江流域山清水秀，植被良好，河水含沙量小。年平均每立方米含沙量0.24公斤，年平均輸沙量8872萬噸，其中80%經8個口門入海，經虎門的泥沙年平均658萬噸，占總量的7.4%。地質、地貌和地震廣州港地處珠江三角洲沖積平原，河床為第四紀沖積覆蓋層，依次為淤泥類圖、砂類土、粘土和亞粘土，下伏第三紀砂巖和頁巖的風化巖。風化巖、頁巖與風化巖薄層互層，分別在-31米至-11米之間出現。本港所在地域屬6度地震烈度地區。廣州港是華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸 ( 包括碼頭、錨地過駁 ) 和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理；代辦中轉、代理客運；國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務。兼營業務有：對外貿易和轉口貿易；自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營進出口商品以外的其他商品和技術的進出口業務；船舶加水、船舶供應；港口勞務服務、通訊服務；港口機械制造、加工、修理；船舶、汽車修理等業務。廣州港與沿海及長江的港口海運相通，國際海運通達世界 80 多個國家和地區的 300 多個港口，是我國與東南亞、中印半島、中東、非洲、澳洲和歐洲各國運距最近的大型口岸。

廣州港的自然條件