沿途風(fēng)景廣州黃埔大橋，珠江夜游路線

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-05 11:52:46 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，珠江夜游路線
2，黃埔大橋簡(jiǎn)介
3，sz灣跨海大橋簡(jiǎn)介

1，珠江夜游路線

樓主你好。從天字碼頭出發(fā)。可觀賞到麗日藍(lán)天下的秀麗景色和夜晚兩岸燈光璀璨的動(dòng)人美景,十三行、沙面建筑群、粵海關(guān)大樓、赤崗路、琶洲塔現(xiàn)在游珠江還是很便宜的了。30元就可以啦。我建議樓主網(wǎng)上訂票。

珠江夜游碼頭:巖江中路，天字碼頭68元,如果含自助晚餐98元18:30 ~ 22:00,天字碼頭上船~路線經(jīng)過(guò)江灣大橋,然后海印橋,其后是廣州大橋,往返白鵝潭,海珠大橋

珠江夜游大沙頭碼頭沿途景觀有珠海丹心、東湖春曉、黃埔云檣、鵝潭夜月等"羊城八景"，還有南方大廈、愛(ài)群大廈、廣州賓館、華廈大酒店、江灣大酒店、二沙海珠廣場(chǎng)花園、白天鵝賓館，沙面洋房建筑等。全程兩個(gè)小時(shí)左右。珠江夜游船票同程網(wǎng)預(yù)定特價(jià)船票，每張船票節(jié)省10/RMB. 參考資料：http://www.17u.com/tickets/scenery_4099.html

珠江夜游路線

2，黃埔大橋簡(jiǎn)介

珠江黃埔大橋被譽(yù)為”華南第一橋”，全長(zhǎng)7016.5米。其中南橋?yàn)閱慰玟撓淞簯宜鳂颍睒驗(yàn)楠?dú)塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。建成后，從黃埔開(kāi)車(chē)到番禺僅需10分鐘。時(shí)報(bào)訊 (記者朱蕾) 塔高列國(guó)內(nèi)第二、嶺南第一的黃埔大橋北汊斜拉橋主塔，經(jīng)過(guò)15個(gè)月的施工，昨日正式封頂，黃埔大橋建設(shè)取得了標(biāo)志性的重大勝利。今年11月，該主塔88根斜拉索將吊起長(zhǎng)705米、重1.5萬(wàn)噸的“華南第一橋”。減振措施可抗12級(jí)大風(fēng) 要上80層樓高的“嶺南第一塔”，需轉(zhuǎn)乘兩臺(tái)施工電梯，攀爬10米的軟梯。昨日上午11點(diǎn)18分，主塔完成封頂。據(jù)中鐵大橋局總工程師艾占祥介紹，珠江黃埔大橋在廣州遠(yuǎn)洋修船廠與菠蘿廟船廠之間跨越珠江北汊菠蘿廟水道，經(jīng)大濠洲后再跨越南汊大濠洲水道，最后進(jìn)入番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)。珠江黃埔大橋是由北、南汊大橋及引橋組成的一座特大型橋梁，被譽(yù)為“華南第一橋”。珠江黃埔大橋兩過(guò)珠江，北汊橋?yàn)樾崩瓨颍香鈽驗(yàn)閼宜鳂颉６便鈽虻闹魉猿信_(tái)頂起高226.14米，排名國(guó)內(nèi)第二，成為目前嶺南第一高塔。地處南方的廣州常有大風(fēng)、雷雨，大橋如何確保安全呢？據(jù)介紹，主塔在施工時(shí)就在塔心預(yù)埋了避雷針。此外，連接大橋和塔的88根斜拉索采用減振設(shè)施，通過(guò)各種減振措施可以抗12級(jí)大風(fēng)。未來(lái)黃埔到番禺只需10分鐘據(jù)悉，珠江黃埔大橋預(yù)計(jì)今年建成通車(chē)，屆時(shí)黃埔可直接到番禺，10分鐘就能抵達(dá)。珠江黃埔大橋與北二環(huán)、西二環(huán)及廣明高速(廣州段)連成一體，連接包括京珠、廣深、廣惠、廣清、新機(jī)場(chǎng)等八條高速公路和廣園、南部、新光三條城市快速干線及G105、G106、G107、G324四條國(guó)道一級(jí)公路，直接溝通廣州開(kāi)發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)和南沙開(kāi)發(fā)區(qū)，將填補(bǔ)廣州東部和南部地區(qū)沒(méi)有跨江大橋的空白。

黃埔大橋簡(jiǎn)介

3，sz灣跨海大橋簡(jiǎn)介

深圳灣跨海大橋?qū)⒂诒驹?0日全線合龍。該橋是目前正在建造中的世界等級(jí)最高的雙向6車(chē)道跨海公路橋，全長(zhǎng)5545米，設(shè)計(jì)壽命120年。深圳灣公路大橋全長(zhǎng)5545米，深圳側(cè)橋長(zhǎng)約2040米，雙向六車(chē)道，橋面寬38.6米，壽命120年，是獨(dú)塔單索面鋼箱梁斜拉橋，為目前國(guó)內(nèi)最寬、標(biāo)準(zhǔn)最高的公路大橋。深圳灣跨海大橋通車(chē)后：廣州香港距離縮至百公里深圳灣跨海大橋?yàn)檫B接深圳與香港兩地的深港西部通道主體工程，是繼羅湖、皇崗和沙頭角之后第4條跨境通道，連接深圳蛇口與香港元朗，為我國(guó)公路干線網(wǎng)中唯一與香港連接的高速公路大橋，也是廣東沿江高速公路的咽喉。通道主要由高架引橋和斜拉橋組成。按計(jì)劃，大橋?qū)⒂诿髂曛醒ㄜ?chē)，屆時(shí)將每日可通關(guān)車(chē)輛5.86萬(wàn)輛次，通行將不收費(fèi)，建成后將取代羅湖、皇崗口岸成為深圳最大口岸。深圳灣大橋通車(chē)后，深圳蛇口到香港將只有10～15分鐘的車(chē)程，待廣東沿江高速開(kāi)通后，廣州與香港的距離將縮短至100公里。駕車(chē)從廣州黃埔區(qū)筆村（接?xùn)|二環(huán)高速），沿途經(jīng)過(guò)南崗，跨過(guò)東江，隨后經(jīng)過(guò)東莞麻涌、泗盛、穗隆、新灣，走完全長(zhǎng)90余公里的沿江高速，到達(dá)深圳市蛇口區(qū)，進(jìn)入西部通道深圳側(cè)接線隧道，邁上5公里多長(zhǎng)的深圳灣公路大橋，一路風(fēng)景過(guò)山連海，沒(méi)有紅燈，一頓早茶的工夫就可抵港。

深圳灣跨海大橋全長(zhǎng)5545米，深圳側(cè)橋長(zhǎng)約2040米，按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋面結(jié)構(gòu)寬度38.6米，設(shè)計(jì)壽命120年，是獨(dú)塔單索面鋼箱梁斜拉橋，為目前國(guó)內(nèi)最寬、標(biāo)準(zhǔn)最高的公路大橋，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里/小時(shí)大橋主橋74.685m＋74.585m＋99.00m＋210.00m，系四跨連續(xù)鋼箱梁獨(dú)斜塔單索面斜拉橋，鋼箱梁總重9500噸，分36個(gè)節(jié)段，節(jié)段長(zhǎng)12米，寬38米，高4.2米，最大板厚達(dá)120mm。日可通關(guān)車(chē)輛5.86萬(wàn)輛次，車(chē)輛來(lái)往深港兩地僅需10到15分鐘。

sz灣跨海大橋簡(jiǎn)介