廣州地區21款凌派混動降價出售，不足15萬買混動本田優惠7000元的凌派銳混動香嗎

來源：整理時間：2023-05-26 00:34:28 編輯：廣州生活手機版

1，不足15萬買混動本田優惠7000元的凌派銳混動香嗎

廣汽本田凌派銳·混動是本田品牌在華首款混合動力中級車，直接競爭對手為豐田卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。凌派銳·混動在今年6月10日正式上市，至今快兩個月了。《菲常視界》近日走訪廣州廣汽本田多家經銷商發現，凌派銳·混動已經有著7000元的終端優惠。以凌派銳·混動次低配的豪華版為例，原指導價為14.98萬元，包牌落地為17.38萬元（購置稅約為14000元，保險大概為70000元，上牌費用3000元左右），現包牌價降至16.68萬元。如果7000元的優惠全體現在車價，相當于凌派銳·混動優惠后凈車價為14.28萬元。面對不小的優惠福多，如何選擇配置版本，《菲常視界》一直堅持排除法。對于凌派銳·混動，最低配的舒適版和次低配的豪華版可以直接排除，時下流行的LED日間行車燈沒有也罷了，中控臺中央屏幕都沒有這個有點說不過去。安全配置方面，最低配和次低配，沒有安全駕駛輔助系統也情有可原，但連前/后排頭部氣簾也沒有這也有點說不過去了。多功能方向盤、倒車雷達、倒車影像、天窗、皮質（仿皮）座椅，最低配的凌派銳·混動都沒有，對于一款10多萬元的家用轎車而言，這配置程度真是寒酸。后排中央扶手的小桌板，汽油版車型頂配才有，而混動版本除了最低配之外，其余三個車型都具備了。次低配的豪華版與最低配相比，多了倒車雷達、天窗、無匙進入、真皮座椅、LED前霧燈等配置。或許有人或說，沒有中控大屏，可以后期到汽配城加裝啊；真皮座椅也可以后期自行重新包裹啊；加裝倒車雷達也不貴啊；至于LED日間行車燈，什么奧迪款、天使款、星空款和魚骨款，汽配城各式大燈應有盡有。但是，后期加裝的費用，都可以直接上更高級別的車型版本了。次頂配的領先版和頂配的旗艦版，安全配置(HONDA SENSING：車道偏離預警和車道保持輔助系統，主動剎車和ACC自適應巡航)、舒適配置（皮質座椅和天窗），還是娛樂配置（8寸觸控液晶屏且支持CarLife），全LED大燈等配置都悉數裝備了。次頂配和頂配的差別在于，頂配還配置了真皮方向盤、前排座椅加熱和車聯網（車載導航和救援呼叫等功能）。對于塑料方向盤，最直接廉價的做法是加上方向盤套，后期包裹真皮方向盤也不貴，汽配城也就300-500元左右。座椅加熱，可有可無，南方用戶使用率甚少，北方用戶喜歡加座椅套（這功能相當于自廢了）。至于車聯網，作為本田雅閣車主的小編只能說，原廠自帶的導航不一定好用，還不如手機導航。因此，頂配多出來的這些無關痛癢的配置，可以直接放棄。說在最后很多網友給《菲常視界》留言說道，凌派銳·混動沒有競品那么多安全氣囊，也沒有競品的多連桿獨立后懸架。對于一款以家人舒適出行的主要訴求而言，這些都不重要。省油省心、行駛舒適細膩，尤其是寬闊的車內空間，大家可以關注一下領先版，這是小編個人最推薦的。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

不足15萬買混動本田優惠7000元的凌派銳混動香嗎

2，本田凌派混動版最新消息

2020年6月10日，廣州豐田本田凌派混動宣布應對銷售市場發售！本次凌派混動一共發布了4款車型供顧客挑選，官方網引導價錢為13.98-16.98萬余元。廣州豐田本田凌派銳·混合動力具體指導市場價銳·舒適版13.98（萬余元）銳·豪華型14.98（萬余元）銳·領跑版15.98（萬余元）銳·專業版16.98（萬余元）立懂全新凌派銳·混合動力：外型、車內飾沒轉變，配備小幅度提高，配用本田第三代i-MMD混合動力系統軟件。外型層面凌派混動的外表僅僅在車用汽油版的根基上提升了混合動力特有的標志，別的關鍵點_有一切修改。車子的大小自然都沒有轉變，依然是長4756mm、寬1804mm、高1509mm、輪距2730mm。翅膀狀LED大燈在混合動力車型上是做為標準配置，但是LED日間日間行車燈、自動頭燈、響應式車燈作用要到領跑版和專業版才有；前霧燈也是四款車型都是有，可是最少配的舒適版是鹵素燈泡燈源，別的三款均為LED光源。車胎層面油電混合與汽油版有稍許不一樣，汽柴油版全系列選用的全是215/55R16尺寸的車胎，而油電混合的則是舒適版、豪華型、領跑版選用215/55R16尺寸車胎，專業版應用215/50R17尺寸車胎。_部層面凌派混動的_飾與車用汽油版保持一致，僅僅換檔組織從機械設備換擋桿升_為功能鍵換檔，而且提高了汽車方向盤拔片用以調節能量回收利用的水平。定速巡航系統軟件只在高配的2款車型才有而且是飛速域自動巡航，而汽柴油版僅僅一般的自動巡航。而因為是混合動力系統軟件，因此儀表盤顯示信息的信息大量的是與動能相關的信息內容并非汽車轉速。車機系統仍然是5.5英寸觸摸液晶顯示屏，版本號為HondaConnect2.0，而且比汽柴油版的車機系統增加了適用百度搜索CarLife車機互聯。一般來說混合動力車型的多媒體視頻都不可能很差，至少一款液晶顯示屏應該是有的；可是在凌派混動上就不是這樣了，標配的舒適版和豪華型車型選用的或是錄音機。車子的室內空間一樣_有轉變，桌板板的作用除開最少配以外別的三款車型均有配置。值得一提的是，混合動力車型提升了降噪作用而且標配混合動力車型也是有，這在汽柴油版上_有乃至本田別的車型上都是非常少見的。而因為這套混合動力系統軟件的充電電池置放在車子尾端，因此汽車后備箱的深層遭受侵吞，但是依然可以達到生活中的存儲要求。驅動力層面凌派混動配用的是本田第三代i-MMD混合動力系統軟件，由一臺1.5L自吸汽車發動機電動機構成。全套動力裝置的整體輸出功率為113kW最大扭矩轉速為267N·m，與之配對的是E-CVT變速器。這套動力裝置給予了純電、混合動力、汽車發動機直驅三種推動方式，在發展和定速巡航情況下，車子由僅僅由電機驅動器；必須加快的情況下汽車發動機會運行為鋰電池組電池充電，進而消除環保節能方式針對驅動力的限定；快速定速巡航的情況下1.5L阿特金森循壞汽車發動機會根據融合離合立即推動車轱轆。小編小評價：換代之后的凌派有著更為健身運動和年青的外型，徹底擊中這一等級車型顧客的愛好。憑著本田的汽車標志及其老凌派的信譽累積，新凌派即便配用三缸發動機但依然可以獲得很好的銷售量考試成績；而本次凌派混動不但換掉了四缸發動機，并且本田的第三代i-MMD混合動力系統軟件憑著優異的驅動力及其耗油量主要表現早已在業內獲得一致五星好評，可以說混合動力凌派早已沒什么缺陷，不容置疑它的銷售量又會造就一個新的紀錄。與此同時人們也可以見到本田十分注重并且看中凌派混動，時至今日本田會在隔音層面狠下功夫？但本次凌派混動竟然添加了降噪作用，估且不說實際效果怎樣，有行_就早已意味著本田早已事過境遷。而伴隨著廣州豐田本田合拼本田我國，本田在我國的戰斗力又獲得進一步的提高，針對別的汽車企業而言這并不是一個喜訊。百萬購車補貼

本田凌派混動版最新消息