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1，廣州物流交易所是干嘛的
2，自貿(mào)管家企業(yè)服務(wù)平臺怎么樣
3，廣州BRT是什么

1，廣州物流交易所是干嘛的

廣州物流交易所由廣州交易所集團和廣東林安物流集團共同出資組建。新成立的廣州物流交易所將整合現(xiàn)有資源，依托現(xiàn)代資訊技術(shù)，打造第三方物流交易公共服務(wù)平臺，為物流企業(yè)提供物流信息交易、物流設(shè)備交易、物流項目招投標、物流業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、企業(yè)并購、融資咨訊等專業(yè)服務(wù)。廣州物流交易所成立后，大宗貨物運輸可在平臺上招標，小的自主交易，每次交易只要幾角錢。另外，現(xiàn)場交易風險也比較高，由于資質(zhì)難審核，貨主經(jīng)常擔心司機拉了貨后吞貨逃跑。建立物流交易所后，不論是貨主還是車主，想在該平臺上交易，首先要進行資質(zhì)審核，實行實名制，以此降低交易風險。

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廣州物流交易所是干嘛的

2，自貿(mào)管家企業(yè)服務(wù)平臺怎么樣

自貿(mào)管家是企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域“智慧企業(yè)服務(wù)”締造者，致力于為廣州中小微企業(yè)構(gòu)建公共服務(wù)平臺，品牌專注為企業(yè)服務(wù)提供者量身打造特色服務(wù)平臺，通過分類場景化模式幫助中、小微企業(yè)有針對性找到所需企業(yè)服務(wù)。自貿(mào)管家有以下優(yōu)勢特點：資本優(yōu)勢，自貿(mào)管家與多家資本機構(gòu)合作，聯(lián)合打造一流企業(yè)服務(wù)，從資本市場高緯度向下整合企業(yè)服務(wù)市場，融資方式多樣化，通過資金資本換取時間和空間。市場優(yōu)勢：服務(wù)覆蓋企業(yè)全生命周期鏈條，高度整合行業(yè)資源，，在產(chǎn)業(yè)招商、跨區(qū)域協(xié)作等方面獨具優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：現(xiàn)代級企業(yè)服務(wù)場景，線上擁有客戶端與大數(shù)據(jù)平臺,線下?lián)碛蟹?wù)運營中心。資源優(yōu)勢：與政府、大型企業(yè)和各類組織機構(gòu)合作，整合多方社會優(yōu)質(zhì)資源，解決信息不對稱問題，建立企業(yè)公共支持平臺。基因優(yōu)勢：自貿(mào)管家為政府提供財稅一體化及企業(yè)O2O管家式服務(wù)。扎實的企業(yè)服務(wù)基礎(chǔ)。體制健全，保障體系完善。技術(shù)優(yōu)勢：線上擁有成熟的互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)運營能力，線下?lián)碛袃?yōu)秀服務(wù)隊伍，企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗豐富，并成立了專家團與顧問團，將傳統(tǒng)企業(yè)服務(wù)升級為智能化、信息化、集約化、協(xié)同化、定制化服務(wù)。

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自貿(mào)管家企業(yè)服務(wù)平臺怎么樣

3，廣州BRT是什么

[編輯本段]廣州BRT簡介廣州市城市快速公共交通系統(tǒng)(Guangzhou Bus Rapid Transit),簡稱GBRT。廣州州BRT廣州快速公共交通系統(tǒng)西起天河體育中心，東至黃埔夏園。 BRT是快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）的簡稱，是一種來源于巴西庫里蒂巴介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達到輕軌服務(wù)水準的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。

即廣州快速公交，西起天河路的天河體育中心東到黃埔夏園，這段路走的快速公交線路是行公路中間的車道，在正常的動作下不經(jīng)允許其他社會車輛不得進入BRT車道，社會車輛行右邊的車道。站臺內(nèi)同方向換乘費，所有行BRT的線路票價收2元/人/次。

BRT 一個含義是網(wǎng)絡(luò)用語Be right there的縮寫，意思為馬上到。另一個一個含義是Bus Rapid Transit 的縮寫，中文翻譯為"公交車捷運系統(tǒng)"。公交車捷運系統(tǒng)是一種具有專有或部分專有路權(quán)、高效率收費系統(tǒng)及現(xiàn)代車輛，提供舒適、便捷、安全服務(wù)之先進公交車系統(tǒng)。具體而言，BRT 是以改良的公共汽車、運用軌道運輸?shù)慕?jīng)營方式提供大眾捷運服務(wù)。換言之，BRT 可說是一種具有軌道服務(wù)質(zhì)量與公交車營運彈性的大眾捷運系統(tǒng)公交車捷運系統(tǒng)具有建造時程短、建造成本低、運量大、營運速度快等特性，而且透過各種運具的整合、電子票證系統(tǒng)與優(yōu)先號志運用，使得營運速度、可靠度以及整體服務(wù)水平大幅度提升。因此，對于急速發(fā)展亟需提供大眾運輸服務(wù)的城市，BRT 是輕軌或地鐵之外的另一選擇。快速公交的基本含義快速公交，是英文Bus Rapid Transit的詞義翻譯（簡稱：BRT），它源于上世紀70年代巴西南方城市庫里蒂巴，是一種利用改良型大容量公交車輛和現(xiàn)代智能交通技術(shù)，運行在公交專用道上，保持軌道交通運行特性，具備普通公交靈活性、經(jīng)濟性的一種便捷、安全、舒適、準點的公共交通運營服務(wù)方式。由于它建設(shè)周期短，運營成本低，而被稱作惠及當前百姓的一項親民工程。快速公交由于其運量大、建設(shè)周期短、運行速度相對較快以及節(jié)約能源，節(jié)約道路資源，有利于環(huán)保，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優(yōu)勢，而逐漸成為全球城市公共交通業(yè)的發(fā)展方向。聯(lián)合國、世界銀行、國際能源機構(gòu)以及公共交通國際聯(lián)合會等國際組織與機構(gòu)都把快速公交作為解決城市交通問題的革命性方案，積極地向世界各大城市推薦。

簡單地說就是全新的公交運作模式

廣州BRT是什么