廣州地鐵線路7號(hào)線，請(qǐng)問(wèn)廣州地鐵七號(hào)線有哪些站

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-08-31 23:13:52 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，請(qǐng)問(wèn)廣州地鐵七號(hào)線有哪些站

七號(hào)線共設(shè)十站，分別為廣州新客站、石壁東、謝村、鐘村、漢溪長(zhǎng)隆、鶴莊、官堂、金坑、南村、新造，其中廣州新客站與2號(hào)線換乘，漢溪長(zhǎng)隆與3號(hào)線換乘，新造與4號(hào)線換乘。

請(qǐng)問(wèn)廣州地鐵七號(hào)線有哪些站

2，關(guān)于廣州地鐵7號(hào)線的問(wèn)題

經(jīng)過(guò)，地鐵7號(hào)線南村站設(shè)在興南大道與觀景路交界的北邊

廣州地鐵現(xiàn)有1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、廣佛線及APM線。廣州地鐵根本沒(méi)有7號(hào)線。距離你最近目的地的地鐵站是3號(hào)線的“漢溪長(zhǎng)隆”站和4號(hào)線的“新造”站。謝謝，不明再問(wèn)。

地鐵7號(hào)線西起廣州南站，往東經(jīng)鐘村、漢溪長(zhǎng)隆，止于大學(xué)城南。七號(hào)線共設(shè)十站，分別為廣州南站、石壁、謝村、鐘村、漢溪長(zhǎng)隆、萬(wàn)博、官堂、金坑、南村、大學(xué)城南，其中廣州南站與2號(hào)線換乘，漢溪長(zhǎng)隆與3號(hào)線換乘，大學(xué)城南與4號(hào)線換乘。

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關(guān)于廣州地鐵7號(hào)線的問(wèn)題

3，廣州地鐵7號(hào)線的路線列車(chē)

路線預(yù)定采用6卡B型車(chē)輛，為中國(guó)南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司生產(chǎn)。車(chē)輛旅行速度為43km/h，最高運(yùn)行速度80km/h，高峰最高斷面為3.06萬(wàn)人/小時(shí)。

德國(guó)siemens列車(chē)（現(xiàn)全部歸屬一號(hào)線）制造商：德國(guó)siemens營(yíng)運(yùn)速度：80km/h設(shè)計(jì)時(shí)速：90km/h列車(chē)編組：6卡編組（tc+mp+m+m+mp+tc）編組載客量：1,896人電化方式：直流1,500v（接觸網(wǎng)供電）車(chē)卡：長(zhǎng)23.54米，寬3米，定員310人注：因舊二號(hào)線開(kāi)通初期列車(chē)數(shù)量不足，故調(diào)一號(hào)線adtranz列車(chē)運(yùn)營(yíng)，后被movia 456型列車(chē)取代。movia 456型列車(chē)（現(xiàn)全部歸屬一、八號(hào)線）制造商：龐巴迪長(zhǎng)春客車(chē)營(yíng)運(yùn)速度：80km/h設(shè)計(jì)時(shí)速：90km/h車(chē)輛編成：6卡編組（tc+mp+m+m+mp+tc）編組載客量：1,896人電化方式：直流1,500v（接觸網(wǎng)供電）車(chē)卡：長(zhǎng)23.54米，寬3米，定員310人制造年代：2002～2006年電機(jī)傳動(dòng)方式：vvvf交流傳動(dòng)車(chē)輛總數(shù)：34抽設(shè)計(jì)壽命：30年昵稱(chēng)：bbd注：該批所有列車(chē)不設(shè)閃燈路線圖，但有設(shè)led顯示屏。前兩抽列車(chē)（43～44、45～46）是進(jìn)口車(chē)，在外國(guó)組裝，再用飛機(jī)、輪船運(yùn)抵廣州，59～60號(hào)車(chē)為微動(dòng)塞拉門(mén)試驗(yàn)車(chē)第一批movia456列車(chē)經(jīng)信號(hào)系統(tǒng)改造后可在2、8號(hào)線上按需要調(diào)配。第二批movia456增購(gòu)列車(chē)既可在1號(hào)線上運(yùn)營(yíng)，也可在2號(hào)線上運(yùn)營(yíng)，按需要調(diào)配。南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司列車(chē)（包括原有的和增購(gòu)的）（現(xiàn)大部分在2號(hào)線上運(yùn)營(yíng)，4組在8號(hào)線運(yùn)行。）制造商：中國(guó)南車(chē)集團(tuán)營(yíng)運(yùn)時(shí)速：80km/h設(shè)計(jì)時(shí)速：90km/h列車(chē)編組：6卡編組（tc+mp+m+m+mp+tc）編組載客量：1,896人電化方式：直流1,500v（接觸網(wǎng)供電）車(chē)卡：長(zhǎng)23.54米，寬3米，定員310人制造年代：2010～2013年設(shè)計(jì)壽命：30年首批增購(gòu)列車(chē)曾在舊二號(hào)線（三元里-萬(wàn)勝?lài)┥线\(yùn)營(yíng)，列車(chē)編組符號(hào)意義：mp—帶受電弓的動(dòng)車(chē)m —不帶受電弓的動(dòng)車(chē)tc—帶駕駛室拖車(chē)

廣州地鐵7號(hào)線的路線列車(chē)