廣州地鐵三號(hào)線超級(jí)擠，廣州地鐵3號(hào)線早高峰體育西路市橋方向會(huì)很擁擠嗎

來源：整理時(shí)間：2023-09-08 22:28:04 編輯：廣州生活手機(jī)版

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1，廣州地鐵3號(hào)線早高峰體育西路市橋方向會(huì)很擁擠嗎
2，為什么廣州地鐵3號(hào)線老是要等那么久而且非常擠車身短
3，廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個(gè)站

1，廣州地鐵3號(hào)線早高峰體育西路市橋方向會(huì)很擁擠嗎

超級(jí)擁擠，而且還不一定上得去。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

廣州地鐵3號(hào)線早高峰體育西路市橋方向會(huì)很擁擠嗎

2，為什么廣州地鐵3號(hào)線老是要等那么久而且非常擠車身短

堅(jiān)持一下，等2010年機(jī)場線開了，就好了。目前三號(hào)線信號(hào)調(diào)試中，問題有點(diǎn)多，但車的密度已很大提高，不是嗎等機(jī)場線開通，3號(hào)線列車將采用6節(jié)編組，3節(jié)編組將調(diào)到機(jī)場線，就OK了。

站太多了

因?yàn)槿?hào)線都是上班族一類人，所以比較擁擠，如果能盡早開通其他路線的話也許三號(hào)線就沒那么擁擠了也說不定哦！！！

這是為了加價(jià)的前提。

還在試運(yùn)行期，列車沒有掛滿，掛滿的話應(yīng)該是6節(jié)車廂，很快正式運(yùn)行了，發(fā)車時(shí)間加密、滿掛的話，要緩解很多的

人口爆炸

為什么廣州地鐵3號(hào)線老是要等那么久而且非常擠車身短

3，廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個(gè)站

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是中國大陸第三大城市廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的14個(gè)成員之一，首條線路于1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個(gè)開通并運(yùn)營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運(yùn)路線（1號(hào)線-8號(hào)線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居全國第三，世界前十，日均客流量預(yù)計(jì)達(dá)777萬人次，客流強(qiáng)度全國第一。至于擠的車站，太多了，數(shù)不過來了：體育西路、廣州火車站、同和、永泰、客村、珠江新城、員村、車陂、昌崗、公園前等等。

天河客運(yùn)站首班車的時(shí)間是早上6點(diǎn)10分，末班車是晚上11點(diǎn)30分。通常這個(gè)都比較正常，準(zhǔn)確的。你可以在天河客運(yùn)站坐地鐵三號(hào)線(天河客運(yùn)站-番禺廣場)(坐5站)到地鐵體育西路站轉(zhuǎn)乘地鐵一號(hào)線(坐1站)到楊箕站轉(zhuǎn)乘地鐵五號(hào)線(坐5站)到地鐵廣州火車站e出入口.走約310米到省汽車站。又或者到地鐵天河客運(yùn)站b出入口坐地鐵三號(hào)線(天河客運(yùn)站-番禺廣場)(坐5站)到地鐵體育西路站轉(zhuǎn)乘地鐵一號(hào)線(坐5站)到地鐵公園前站轉(zhuǎn)乘地鐵二號(hào)線(坐3站)到地鐵廣州火車站f出入口下.走約40米到省汽車站。加上中間換乘、走路的時(shí)間，大約也就一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。不過，既然是趕車最好提前點(diǎn)出門趕早班地鐵，早班地鐵不會(huì)那么多人。希望對(duì)你有幫助。

廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個(gè)站