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1，brt體育中心站在天河城哪個門

南門

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2，實行BRT后體育中心天河城站245線公交車站在哪個位置

沒有體育中心這個站了，以前的245已經分拆為B22和新的245了。B22是不經過體育中心的。

實行BRT后體育中心天河城站245線公交車站在哪個位置

3，廣州開發區廣州國際體育中心在哪里

廣州市蘿崗區大塱村開創大道乘坐地鐵三號線(天河客運站-番禺廣場)到地鐵珠江新城站轉乘地鐵五號線（坐11站）到地鐵文沖站A出入口下。走約40米到文沖市場站轉乘Y11路（坐8站）到廣州國際體育演藝中心總站下

從天河體育中心(正門)過馬路往右走約180米到brt體育中心站乘坐 b1路快線 (坐15站)、 b1路 (坐25站)到brt夏園站轉乘 b31路 (坐22站)到永和開發區站下。走約310米到蘿崗區永和經濟區。如乘坐出租車，共行駛31.4公里，費用約91元。

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4，廣州BRT的介紹

廣州市城市快速公共交通系統(Guangzhou Bus Rapid Transit),簡稱GBRT，廣州BRT，籌劃建設4年之久，耗資13億元。2008年11月30日，廣州BRT動工，2010年2月10日，廣州BRT快速公交試驗線正式開通。廣州BRT的造價十分低，修建速度快，造價只是廣州地鐵系統的1/10。廣州快速公共交通系統西起天河體育中心，東至黃埔夏園，全線總長22.9公里。廣州BRT停靠車比普通車站長，BRT師大暨大站單側可同時停靠12輛公交車，是迄今為止全球最長的公交車站，這一說法是由國際BRT技術權威組織IT-DP提出來的。

5，想知道廣州市 BRT的站點

廣州BRT站點：西起天河體育中心，東至黃埔夏園，共設26個BRT站點。包括體育中心、石牌橋、崗頂、師大暨大、華景新城、上社、學院、棠下村、棠東、天朗明居、車陂、東圃鎮、黃村、珠村、蓮溪、茅崗、珠江村、下沙、烏沖、黃埔客運站、雙崗、沙浦、南海神廟、廟頭、南灣及夏園。

是沒用，發展地鐵可能還比較好，這種brt只是天河到黃埔大道這么一小段，到了高峰期，一樣塞車，一樣擁擠，紅綠燈一樣要停，與其我們市民變成沙丁魚，不如想一想怎么搞一個中央管理系統，多調度汽車，在高峰期為我們市民服務就最好了，花十幾億搞那么一小段，真是開玩笑，都不知貪了多少錢。

6，廣州BRT是什么

[編輯本段]廣州BRT簡介廣州市城市快速公共交通系統(Guangzhou Bus Rapid Transit),簡稱GBRT。廣州州BRT廣州快速公共交通系統西起天河體育中心，東至黃埔夏園。 BRT是快速公交系統（Bus Rapid Transit）的簡稱，是一種來源于巴西庫里蒂巴介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

即廣州快速公交，西起天河路的天河體育中心東到黃埔夏園，這段路走的快速公交線路是行公路中間的車道，在正常的動作下不經允許其他社會車輛不得進入BRT車道，社會車輛行右邊的車道。站臺內同方向換乘費，所有行BRT的線路票價收2元/人/次。

簡單地說就是全新的公交運作模式

BRT 一個含義是網絡用語Be right there的縮寫，意思為馬上到。另一個一個含義是Bus Rapid Transit 的縮寫，中文翻譯為"公交車捷運系統"。公交車捷運系統是一種具有專有或部分專有路權、高效率收費系統及現代車輛，提供舒適、便捷、安全服務之先進公交車系統。具體而言，BRT 是以改良的公共汽車、運用軌道運輸的經營方式提供大眾捷運服務。換言之，BRT 可說是一種具有軌道服務質量與公交車營運彈性的大眾捷運系統公交車捷運系統具有建造時程短、建造成本低、運量大、營運速度快等特性，而且透過各種運具的整合、電子票證系統與優先號志運用，使得營運速度、可靠度以及整體服務水平大幅度提升。因此，對于急速發展亟需提供大眾運輸服務的城市，BRT 是輕軌或地鐵之外的另一選擇。快速公交的基本含義快速公交，是英文Bus Rapid Transit的詞義翻譯（簡稱：BRT），它源于上世紀70年代巴西南方城市庫里蒂巴，是一種利用改良型大容量公交車輛和現代智能交通技術，運行在公交專用道上，保持軌道交通運行特性，具備普通公交靈活性、經濟性的一種便捷、安全、舒適、準點的公共交通運營服務方式。由于它建設周期短，運營成本低，而被稱作惠及當前百姓的一項親民工程。快速公交由于其運量大、建設周期短、運行速度相對較快以及節約能源，節約道路資源，有利于環保，能有效緩解城市交通擁堵矛盾等優勢，而逐漸成為全球城市公共交通業的發展方向。聯合國、世界銀行、國際能源機構以及公共交通國際聯合會等國際組織與機構都把快速公交作為解決城市交通問題的革命性方案，積極地向世界各大城市推薦。

7，請問廣州BRT的B25在體育中心哪里上車啊

如果你到了天河體育中心要進BRT站，不要走錯方向哪里都可以上車的

廣州BRT線路　　 GBRT現有31條公交線路。　　B1(原292)：夏園―體育中心，全線走BRT通道(BRT擺渡線)，共設26個站；　　B2(原269)：東圃―廣州火車站，從東圃鎮站進BRT通道，從體育中心站出，在BRT通道走12站；　　B3(原289)：羅沖圍―東圃客運站，從體育中心站進BRT通道，從黃村站出，在BRT通道走13站；　　B4(原224)：廣衛路―小新塘(軟件基地)，從體育中心站進BRT通道，從東圃鎮站出，在BRT走12站；　　B5(原50)：寶崗大道―黃埔港，從體育中心站進BRT通道，從茅崗站出，在BRT通道走16站；　　B6(原296)：匯彩路―同和路藍山花園，從體育中心站進BRT通道，從黃村站出，在BRT通道走13站；　　B7(原139)：東圃客運站―海珠客運站，從黃村站進BRT通道，從上社站出，在BRT通道走8站；　　B8(原227)：棠下小區―寶崗大道，從棠東站進BRT通道，從上社站出，在BRT通道走4站；　　B9(原178)：華景新城―珠江南景園，從師大暨大站進BRT通道，從體育中心站出，在BRT通道走4站；　　B10(原234)：火爐山森林公園―火車站，從崗頂站進BRT通道，從體育中心站出，在BRT通道走3站；　　B11(原135)：火爐山森林公園―美林花園，從師大暨大站進BRT通道，從學院站出，在BRT走4站；　　B12(原235)：車陂―華南植物園，從天朗明居站進BRT通道，從體育中心站出，在BRT通道走10站；　　B13(原18)：華景新城—體育中心，從師大暨大站進BRT通道，從體育中心站出，在BRT通道走4站；　　B14(原272)：棠下小區―逸景翠園，從學院站進BRT通道從崗頂站出，在BRT通道走5站；　　B15(原23)：吉山村―錦城花園，從珠村站進BRT通道從車陂站出，在BRT通道走4站；　　B16(原240)：三多路―云臺花園，從蟹山站進BRT通道從石牌橋站出，在BRT通道走16站；　　B17(原883)：石化路―動物園，從烏沖站進BRT通道從師大暨大站出，在BRT通道走16站；　　B18(原891)：東圃客運站―同泰路(頤和山莊)，從黃村站進BRT通道從車陂站出，在BRT通道走3站；　　B19(原41長)：廣州火車東站―楊桃公園，從車陂站進BRT通道從黃村站出，在BRT通道走3站；　　B20(原515)：吉山村―火車東站，從黃村站進BRT通道從崗頂站出，在BRT通道走11站；　　B21(原248)：棠下小區―革新路，從天朗明居站進BRT通道從體育中心站出，在BRT通道走10站；　　B22(原245)：科學城長安村―五羊新城，從東圃鎮站進BRT通道從棠下站出，在BRT通道走5站；　　B23：吉山村―天河客運站，從珠村站進BRT通道從車陂站出，在BRT通道走4站；　　B24(原513)：創業公園―車陂，從蟹山站進BRT通道從車陂站出，在BRT通道走7站；　　B25：體育中心―大學城中部樞紐，從石牌橋站進BRT通道從學院站出，在BRT通道走6站；　　B26：小新塘―三多路，從黃村站進BRT通道從下沙站出，在BRT通道走6站；　　B27(原177)：員村生活區―火車東站，從華景新城站進BRT通道從師大暨大站出，在BRT通道走2站；　　B28(原242)：穗港碼頭―魚珠碼頭，從夏園站進BRT通道從蟹山站出，在BRT通道走10站；　　B29(原568)：開發區(西基)―奧匹中心，從夏園站進BRT通道從烏沖站出，在BRT通道走8站; 　　B30(原570)：康南路北―茅崗新村，從夏園站進BRT通道從文園站出，在BRT通道走7站；　　B31：永和開發區―魚珠碼頭，從夏園站進BRT通道從文園站出，在BRT通道走7站　　另有7條快線滿意請采集謝謝

在BRT車站坐車