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1，科目三考試換擋技巧

先說檔位車速20時(shí) 3檔車速30時(shí) 4檔車速40時(shí) 5檔減速比減檔，加速必加檔，所以減速和油門沒有關(guān)系。聽到指令后先打右轉(zhuǎn)向燈，然后看右鏡，確認(rèn)后方路況，再踩剎車，車速減低至30時(shí)，踩死離合，松剎車換4檔，再踩死離合，松剎車換3檔，然后是2檔。

科目三考試換擋技巧

2，科目三路考換擋方法技巧

技巧一：起步檔位控制。　　不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。　　技巧二：逐級(jí)換擋。　　路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。　　技巧三：換擋要快。　　換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動(dòng)作。　　技巧四：換擋要穩(wěn)。　　換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。　　技巧五：換擋也要目視前方。　　不論是在老的考綱還是新的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕。

起步后就該換二擋，正常行駛中就可以換三擋。在考試過程中，一般用三擋就可以了。

科目三路考換擋方法技巧

3，科目三如何換檔

科目三考試對(duì)大多數(shù)考生都是難點(diǎn)，換擋具體注意事項(xiàng)如下：1、要熟悉考試車的擋位分布情況，一般來說，掛一擋時(shí)需要將換擋桿輕輕往左上方推，二擋就是往左下方推，三擋就是往中間上方推。2、在科目三考試中，監(jiān)考系統(tǒng)對(duì)你的擋位變換極為敏感，因此在換擋的時(shí)候要注意車速與擋位的匹配問題，建議平時(shí)行車之前多多練習(xí)擋位變換，要做到“盲變”。3、一般來說，考試時(shí)一擋起步，緩抬離合再松剎車，然后等到離合完全松開時(shí)右角輕踩油門，注意觀察時(shí)速表，車速達(dá)到10-15km/h的時(shí)候踩離合換二擋，車速在20-25km/h的時(shí)候換三擋，注意起步的時(shí)候離合要緩抬，否則容易熄火，而二三擋的時(shí)候可以適當(dāng)加快抬離合的速度。4、考試中不建議掛4擋，因?yàn)樗膿踯囁龠^高，反應(yīng)距離延長，對(duì)安全以及通過考試有一定的影響，前方有彎道要轉(zhuǎn)彎之前，應(yīng)當(dāng)打好轉(zhuǎn)向燈、松開油門，右腳放在剎車上，等待車子利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，在車速小于等于20km/h時(shí)踩離合換2擋再緩抬離合慢慢給油，若車速過快，可以適當(dāng)踩點(diǎn)剎車再換2擋。

科目三如何換檔

4，科目三換擋的正確操作演示你學(xué)會(huì)了嗎

1、錯(cuò)誤：離合沒有踩到底。出現(xiàn)這類情況主要是因?yàn)椴蛔⒁怵B(yǎng)成習(xí)慣，掛擋的步驟還沒有熟悉，急忙操作擋桿而忽略了腳上動(dòng)作。這樣不僅難以準(zhǔn)確掛進(jìn)擋位，還會(huì)損傷汽車的齒輪。建議：牢記掛擋的正確順序：先將離合踩到底，再去操縱擋桿。但是左腳要靈活，不要總是去踩離合器，以防行駛過程中變成怠速行駛。2、錯(cuò)誤：換擋時(shí)方向發(fā)生偏移。有的學(xué)員習(xí)慣雙手緊握方向盤，以致于右手去掛擋的同時(shí)左手無法扶穩(wěn)方向;還有的則是因?yàn)閽鞊鯐r(shí)太用力導(dǎo)致車輛行駛路線發(fā)生偏移。建議：操作擋位時(shí)動(dòng)作可以輕柔些，不用太緊張，只要牢記清楚擋位順序就行。注意左手是主要操控方向盤的，右手只是起到輔助作用，要學(xué)會(huì)在方向盤和擋位之間切換自如。切忌長時(shí)間不換擋，用同一個(gè)速度行駛3、錯(cuò)誤：加減擋易出錯(cuò)，害怕甚至不去換擋。建議：在道路上訓(xùn)練時(shí)，一旦條件允許就應(yīng)該積極換擋，如果不知道對(duì)應(yīng)速度的一定要去問教練。換擋時(shí)不要低頭看擋桿。4、錯(cuò)誤：由于不熟悉每個(gè)擋位的位置，因此低頭去看，在考試中是明確規(guī)定扣分的。行車中時(shí)刻觀察很重要，顯而易見視線離開的那一刻極有可能發(fā)生難以預(yù)料的危險(xiǎn)。建議：掌握正確的握擋姿勢(shì)和擋位的位置，需要掛擋時(shí)便可以準(zhǔn)確掛入。當(dāng)然這些都要建立在熟練的基礎(chǔ)上。在駕駛過程中，速度與檔位一定要匹配，如果一直保持低速行駛，這樣將會(huì)大大耗損車輛的汽油，對(duì)于考試也是很不利，練習(xí)時(shí)注意多切換檔位，規(guī)范自己的操作，提高應(yīng)變能力，駕駛技能自然就提高了。

額

5，科目三油門離合怎樣踩是正確的

科二練習(xí)的是離合，科三練習(xí)的是油門，很多人到了科三就油門和離合怎么配合都配合不好，會(huì)很混亂。例如左右不分、踩油門把握不好輕重，甚至是把油門當(dāng)成剎車踩的情況，那場面真的是觸目驚心啊，練習(xí)場的小房子說掀了就掀了。今天小編就教大家怎么控制油門。一．控制油門準(zhǔn)備1、坐姿調(diào)整座椅，很多認(rèn)考試前都會(huì)忘了調(diào)座椅，導(dǎo)致全身都不舒服，甚至是看不清點(diǎn)位等。控制離合和油門，右腳放在油門踏板，腳可以隨意放在上面，不會(huì)感覺到夠不著，也不會(huì)覺得太擁擠。兩只手剛好放在方向盤正上方。2、腳部姿勢(shì)右腳腳跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，前腳掌貼在踏板上，利用踝關(guān)節(jié)的力量前后移動(dòng)，一定要感覺到舒服，不舒服是不可以的。二、控制油門的要領(lǐng)(油離配合)1、起步時(shí)先把離合踩到底，掛一檔，離合一定要慢慢松，直到車子明顯抖動(dòng)，要不然松的太快直接熄火。此時(shí)，右腳跟著車輛的速度緩緩踩下，一定要緩緩，油門呀，重踩直接沖出去哦。等到離合完全松完，車子就可以平穩(wěn)走了。2、換擋時(shí)很多人換擋的時(shí)候就搞不清楚，要不車速和檔位不匹配，要不就是踩油門太用力，要不離合和油門控制不好。如果車速太慢，可以輕踩油門加速，不要由于害怕油門，導(dǎo)致速度過慢，掛科。如果速度太快，可以利用剎車進(jìn)行減速。①加擋：加擋前一定要油門和離合配合。先松離合，再猜油門，速度一定要慢慢上來，不能猛踩油門。②減擋：如果速度過快，可以踩一下剎車，然后減檔。注意事項(xiàng)1. 不用油門，右腳要習(xí)慣放在剎車上，可以防止把油門當(dāng)剎車踩的悲劇。2. 油門和離合一定要控制好，所以科三學(xué)員在練習(xí)的時(shí)候一定要記得油門和離合一定不能同時(shí)踩哦。3、加擋前要加速，減擋要降速，不能弄混淆，要不然不在合適的速度用合適的檔位也會(huì)掛科。3、一定要根據(jù)實(shí)際情況，控制檔位和速度。好了，今天要講的這里這里了，喜歡的就點(diǎn)個(gè)贊吧，謝謝大家的支持。

離合器與油門配合是否默契的標(biāo)準(zhǔn)，是以換擋后的車速平穩(wěn)度來衡量的。而且在科目三考試的時(shí)候主要考的就是離合器和油門的配合，踩好離合是關(guān)鍵，如何切換油門更重要！離合器和油門的操作要領(lǐng)：離合器和油門在汽車起步時(shí)配合不好，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有1cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。使用離合器踏板時(shí)，應(yīng)以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會(huì)影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

不踩油門

6，科目三加減檔離合器怎么操作

1、離合器和油門的操作要領(lǐng)：離合器和油門在汽車起步時(shí)配合不好，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或汽車起步時(shí)顫抖。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)離合器傳到車輪，反應(yīng)到離合器踏板上的距離只有l(wèi)cm左右，所以在踏下離合器踏板、掛入擋位后，抬起離合器踏板至離合器摩攘片開始相互接觸時(shí)，在這個(gè)位置腳要停頓一下，同時(shí)加油門，待離合器片完全接觸后再完全抬起離合器踏板。這就是“兩快一慢”，即抬起踏板的速度兩頭稍快、中間慢。 2、兩腳離合器操作法：變速時(shí)，不論高擋換低擋，或低擋換高擋，均應(yīng)采用兩腳離合器換擋法。低擋換高擋時(shí)，要以迅速敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，并隨即將變速桿換入空擋位置，迅速抬起離合器踏板再隨即踏下，同時(shí)將變速桿換入高一擋位置，抬起離合器踏板，同時(shí)加油門，當(dāng)離合器片剛接觸時(shí)稍停頓一下，待離合器片完全接觸后，再完全抬起離合器踏板。 3、高擋換低擋時(shí)，要以敏捷的動(dòng)作，先踏下離合器踏板，同時(shí)放松油門踏板，將變速桿置人空擋位置，迅速抬起離合器踏板，同時(shí)快速加一腳油門再隨即放松油門踏板(加空油是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)變速器主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速)，再迅速踏下離合器踏板，將變速桿換人低一擋位置。整個(gè)動(dòng)作要迅速、緊湊、準(zhǔn)確。 4、采用兩腳離合器操作法的目的：低擋升高擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使中間軸(及第一軸)的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)。高擋換低擋時(shí)，采用兩腳離合器操作法是為了使變速器中間軸的轉(zhuǎn)速與變速器第二軸的轉(zhuǎn)速相適應(yīng)，以避免加減擋時(shí)因齒輪轉(zhuǎn)速不適應(yīng)而碰撞發(fā)響。這樣不但可使車輛平穩(wěn)變速，還可延長機(jī)件的使用壽命。注意：加空油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，應(yīng)根據(jù)行車的速度適當(dāng)掌握，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速相吻合，配合必須一致，否則變速箱齒輪或同步器就會(huì)發(fā)出響聲。

一、考核要求加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。二、考試攻略踩離合掛1檔，右手握住檔把，不要回方向盤，找觸點(diǎn)輕加油，一邊輕加油一邊緩抬離合，抬過觸點(diǎn)后立即踩下離合的同時(shí)抬油門，順勢(shì)增2檔。掛2檔同時(shí)抬離合找觸點(diǎn)，抬過觸點(diǎn)后腳跟要抬起來，腳掌與離合要處于粘連狀態(tài)，離合不要抬得過高，過觸點(diǎn)就可以了，隨時(shí)準(zhǔn)備往下踩。這時(shí)右腳加力猛踩油門(可以踩到底)，速度瞬間提高，然后踩離合抬油門掛3檔，快速抬起離合(過觸點(diǎn)就可以了，注意掌握粘連的感覺)，再快速踩下，增4檔，重復(fù)動(dòng)作增5檔。到5檔后不要停頓，繼續(xù)踩離合退4檔，再抬后退3檔。這時(shí)右腳同時(shí)準(zhǔn)備剎車，踩下剎車減速，踩離合掛2檔，完成全部動(dòng)作(退到2檔后注意慢抬離合)。過程中注意左手把好方向。初學(xué)者開始不要考慮快速路的距離標(biāo)志，先掌握動(dòng)作要領(lǐng)和節(jié)奏，不要怕超過100米，待動(dòng)作節(jié)奏連貫了80米就夠。三、百米加減檔操作技巧百米加減檔的目的是考核駕駛?cè)藢?duì)車輛擋位的熟練掌握。若想順利通過，首先保證給足油門，每次換檔完成之后果斷的做下一個(gè)換檔動(dòng)作。換檔動(dòng)作包括手的動(dòng)作和腳的動(dòng)作，要做到快速、準(zhǔn)確、連貫。 ●升檔技巧起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍。變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后挫現(xiàn)象，說明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。 ●減檔技巧用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。動(dòng)作要領(lǐng)：主要考察油離配合左腳不離開離合，右手不離開檔把，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔就行，距離上還是有余量的。整個(gè)過程中，左手控制好方向，不要跑偏。 ●換檔油離配合換檔油離不分先后順序，抬油門和踩離合要同時(shí)進(jìn)行。若先抬油門速度肯定會(huì)降下來，就夠不上所在擋位的速度了，再踩離合肯定會(huì)出現(xiàn)頓挫感，嚴(yán)重的還能導(dǎo)致熄火。如果先踩離合，油門還沒有抬起來，就會(huì)出現(xiàn)哄油現(xiàn)象。因此這兩種都不可取，一定要同時(shí)。要換檔，松油門同時(shí)踩離合器，馬上換檔，然后及時(shí)抬離合器到結(jié)合點(diǎn)，馬上跟油，保證松和踩是同時(shí)的。當(dāng)然，一切都應(yīng)按照自身的具體情況去操作。真正要通過百米加減檔還是要結(jié)合實(shí)際操作與百米加減檔操作技巧去多多練習(xí)。

7，科目三怎么換擋

將檔位調(diào)整至2檔，從2檔依次升至5檔，在5檔位時(shí)時(shí)速需超過40km/h，再將檔位依次降至2檔。科目三注換擋意：換擋調(diào)整車速，換擋前做好速度準(zhǔn)備。踩油門或剎車，使轉(zhuǎn)速表指針到達(dá)指定位置。離合：離合踩到底加檔時(shí)，右腳松開油門的同時(shí)，左腳同步將離合踩死，換擋至對(duì)應(yīng)擋位。減檔時(shí)，先踩剎車減速，當(dāng)速度降下去了，松剎車，深踩離合換擋。五指并攏，虛握變速桿，一、二擋在空擋的左側(cè)，三四擋在空擋的稍靠右側(cè)方，五擋在最右側(cè)上角。在掛擋時(shí)，不要用力過大，避免用力過度掛到別的擋位去，掛擋的時(shí)候稍用力就可。在換擋時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸擋。擴(kuò)展資料科目三換擋技巧：起步擋位控制：起步時(shí)，將擋位掛到一擋。只要車輛停止后，都掛到一擋再重新起步。逐級(jí)換擋：科目三路考時(shí)嚴(yán)禁越級(jí)換擋，只能從一擋到二擋，二擋到三擋這樣逐級(jí)遞增上去。如果不小心掛錯(cuò)擋位，可以立即踩下離合器，將擋位退回空擋，再重新掛擋。換擋要穩(wěn)：換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里程規(guī)定的一定車速范圍才可以換擋。換擋要快：換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，以最快的速度踩下離合離合，換擋，再完成踩油門等其他動(dòng)作。換擋也要目視前方：低下頭去看擋位是要扣分的。掛擋時(shí)，用力要輕柔、輕快，忌生猛，用力過猛并不能加快換擋的速度，還有可能導(dǎo)致錯(cuò)誤操作。回歸到空擋位置時(shí)，切忌左右用力，這樣反而會(huì)偏離空擋。參考資料搜狗百科--科目三

記住擋位、速度匹配表：1檔：0~102檔：10~203檔：30~404檔：40~505檔：50+不管加檔還是降檔。都按照這個(gè)標(biāo)操作就不會(huì)熄火或者抖動(dòng)。加檔：【假設(shè)當(dāng)前車輛金靜止】

一、基本步驟　　1、一檔起步，起步后提速后，踩離合松油門換二檔。　　2、考試員要求快點(diǎn)的時(shí)候，加油提速，踩離合松油門換三檔。　　3、掉頭前，松油門減速，踩離合換二檔變道。　　4、同上方法減一檔，送油門打死調(diào)頭。　　5、調(diào)頭后加油門提速速換二檔。　　6、停車前減速換一檔，松開油門，讓車輛靠怠速行駛至停車處，踩離合，輕點(diǎn)剎車停車。　　二、換擋具體操作　　1.加擋　　(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。　　平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小，“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定，擋位越高，“沖車”距離越長。“沖車”時(shí)，加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。　　擋位加擋時(shí)，在換入高一級(jí)擋位后，離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置，應(yīng)稍停再慢慢抬起，使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免換擋后引起車輛“前沖”。　　(2)加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前，必須先加速“沖車”，以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。“沖車”(車速)過小(低)，會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象；“沖車”時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損，經(jīng)濟(jì)性下降。因此，“沖車”要適當(dāng)，加擋要及時(shí)，加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，動(dòng)力不足，則說明加擋時(shí)機(jī)過早。　　操作順序：低擋加到高擋位，適當(dāng)沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。　　動(dòng)作要點(diǎn)：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。　　2.減擋　　(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放松離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級(jí)擋位，按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。　　(2)減擋時(shí)機(jī)。行駛中，當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低，可以越級(jí)減擋。　　操作順序：到擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。　　動(dòng)作要點(diǎn)：收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

記住擋位、速度匹配表：1檔：0~102檔：10~203檔：30~404檔：40~505檔：50+不管加檔還是降檔。都按照這個(gè)標(biāo)操作就不會(huì)熄火或者抖動(dòng)。加檔：【假設(shè)當(dāng)前車輛金靜止】#左腳踩離合到底#右手掛1檔#左腳慢慢慢慢（要非常慢，太快就會(huì)熄火）松開離合。直至完全松開（由于駕校的車都是調(diào)教過的。1檔松開離合不加油是不會(huì)熄火的）#完全松開離合后，右腳輕輕給油#給油到時(shí)速表到達(dá)10左右【下面換擋】#右腳松開油門#左腳踩離合到底別放開#右手換2檔#左腳慢慢松開離合，直至完全松開（由于車輛性使用有速度。松開離合不會(huì)熄火）#完全松開離合后。右腳馬上給油（不要太多。先保持速度即可）#當(dāng)給油到時(shí)速表到達(dá)20左右【下面繼續(xù)加檔】#右腳松開油門。。。。。。。按照上述步驟即可加到5檔【降檔】【假設(shè)當(dāng)前行駛速度為45，4檔中行駛】#右腳輕踩剎車#眼睛瞄一下速度表。#當(dāng)速度降到40左右#右腳松開剎車#左腳踩離合到底不要放開#右手降檔到 3檔#左腳松開離合。#右腳稍微給點(diǎn)油保持速度（不要大腳給油。）。。。。。。降2檔、1檔按照上面的如何類推即可。【特別留意】#1、2檔離合踩下后。松開的時(shí)候一定要慢。因?yàn)?、2檔的時(shí)候松開離合太快。會(huì)容易造成車輛抖動(dòng)甚至熄火。但3檔或者以上的擋位不會(huì)有這種情況。例如加或?qū)⒌?檔加或降到4檔。都可以迅速松開離合。也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)或者熄火。