這樣的車子，你經過長途騎行到達拉薩，你準備賣多少錢。就本人親身經歷來很少有騎友到拉薩后把自行車賣掉，由拉薩郵寄回去的費用大概在200元左右不等，而且很是方便，就拿騎行川藏線使用較多的捷安特美利達這兩個品牌的車子來大概也在兩千到三千元之間。
1、騎自行車進藏的朋友到拉薩后，自行車都在哪里賣掉？
謝謝邀請，很高興回答這個問題。（本人安久拉山埡口留念）言簡意賅，直入主題，就本人親身經歷來說，很少有騎友到拉薩后把自行車賣掉。主要原因大概有這么幾個方面，一是對這臺一路承載和陪伴的座駕有感情，舍不得。再就是騎行進藏，雖說不需多么昂貴的車子，但基本上也是屬于專業級低端娛樂級中高端的車子，就拿騎行川藏線使用較多的捷安特美利達這兩個品牌的車子來說，大概也在兩千到三千元之間。
這樣的車子，你經過長途騎行到達拉薩，你準備賣多少錢？對折出售的話，超過一千塊錢你覺得容易出手嗎？給你四五百塊錢你愿意賣嗎？騎行途中車子有沒有硬傷，車子狀況到底怎么樣，只有自己清楚，（騎友加吾拉山埡口）所以很多人都是選擇郵寄回去，也有時間寬裕的騎友，騎行回去的。另外一種情況就是車子本身就不怎么樣，再搭上郵費寄回去也沒有什么價值，于是就通過多種渠道廉價賣出去了，甚至有騎友直接送給青旅老板了，
（中尼陸路口岸）（尼泊爾街頭逛逛）根據路途遠近。由拉薩郵寄回去的費用大概在200元左右不等，而且很是方便，一般快遞公司都是服務上門，只需要告訴青旅老板一聲，快遞公司就會上門打包，你要做的就是把郵回去的接收地址告訴他們一下，然后你就隨便想上哪玩就上哪玩了，（尼泊爾街頭逛逛）我有兩個騎友，一臺捷安特專業最低端的XTC800，新車價2980元；和一臺捷安特娛樂級ATX830，具體價位我說不清了，大概價位是2400元左右。
